|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือยหรือกำหนดเอง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50 ชิ้น / เดือน |
ถุงลมนิรภัยทางทะเลหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยยาง, ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ, ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ, ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยพอง, ถุงลมนิรภัยสำหรับยกเรือ, บอลลูนอากาศทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้นถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการขึ้นและลงเรือ/ เรือ/เรือ ยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก กู้เรือเกยตื้นถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นที่นิยมอย่างมากในอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทจัดหาวัสดุทางทะเลในขณะนี้
ทุกวันนี้,มารีน ถุงลมนิรภัยมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกเดอะ พีผลิตภัณฑ์เป็นพื้นที่จำกัดน้อย ไม่มีเครื่องจักรกลขนาดใหญ่ ทำให้ระยะเวลาการทำงานสั้นลงและบันทึกค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น. ผ่านการฝึกฝนพัฒนาหลายปีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นกลายเป็นมากขึ้นปลอดภัยคุณ,มีประสิทธิภาพและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียว
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล
1. การเปิดตัวเรือ
การปล่อยเรือเป็นหนึ่งในการใช้ถุงลมนิรภัยที่พบบ่อยที่สุดเมื่อคุณสอบถามกับเรา คุณสามารถบอกขนาดที่คุณต้องการได้โดยตรง หรือแจ้งขนาดและน้ำหนักของเรือให้เราทราบ และวิศวกรของเราจะคำนวณถุงลมนิรภัยและปริมาณที่ต้องการตามข้อมูลเหล่านี้
2. การกอบกู้และการลอยน้ำ
ถุงลมนิรภัยถูกยึดไว้ใต้วัตถุที่ต้องการลอยน้ำ และสามารถดำเนินการต่างๆ ในน้ำได้
3. แบกของหนัก
แผ่ถุงลมนิรภัยที่ด้านล่างของตุ้มน้ำหนักเพื่อขยายถุงลมนิรภัย และเคลื่อนย้ายน้ำหนักโดยการกลิ้งไปมาระหว่างถุงลมนิรภัย
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่ดีและการจัดเก็บถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยสามารถใช้งานได้ 5-8 ปีการใช้งานที่หลากหลายและความสะดวกสบายของถุงลมนิรภัยเป็นสาเหตุของความนิยมของถุงลมนิรภัยเมื่อถุงลมนิรภัยไม่มีการใช้งาน ยังสามารถเช่าถุงลมนิรภัยเพื่อเพิ่มมูลค่าของถุงลมนิรภัยได้สูงสุด
ข้อดีของการกอบกู้ถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล (ถุงลมนิรภัยกู้ภัย) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้และลอยเรือ รวมถึงการช่วยเหลือเรือที่เกยตื้นหรือช่วยเหลือเรือที่ลอยอยู่และกำลังจมเนื่องจากธรรมชาติที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันและทันเวลาอย่างมากของโครงการกู้และกู้ภัยทางทะเล หากบริษัทกู้ซากใช้วิธีการยกแบบเดิม พวกเขามักจะต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่หรือต้องใช้ต้นทุนสูงการใช้เทคโนโลยีช่วยด้วยถุงลมนิรภัย ทำให้บริษัทกู้ภัยสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่นงานกอบกู้ต้องทำ
ถุงลมนิรภัยกู้ซากที่ทำจากวัสดุอ่อนนุ่มมีความยืดหยุ่นและใช้งานได้หลากหลาย และสามารถพับหรือม้วนเป็นรูปทรงกระบอกเพื่อจัดเก็บและขนส่งหรือดำน้ำได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการกู้ซากของหน่วยกู้ภัยได้อย่างมากถุงลมนิรภัยกู้สามารถใส่เข้าไปในห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยน้ำหรือติดไว้กับดาดฟ้าของเรือที่จมซึ่งมีแรงเล็กน้อยต่อพื้นที่หน่วยของตัวถังซึ่งเป็นประโยชน์ต่อความปลอดภัยของตัวเรือถุงลมนิรภัยกู้ได้รับผลกระทบจากสภาพอุทกวิทยาเมื่อดำน้ำค่อนข้างน้อย และประสิทธิภาพการทำงานใต้น้ำก็สูง
ถุงลมนิรภัยทางทะเลไม่เพียงช่วยลอยตัวในการกอบกู้เรือเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีอย่างมากในการช่วยเหลือเรือที่เกยตื้นอีกด้วยสามารถเสียบถุงลมนิรภัยเข้ากับด้านล่างของเรือที่เกยตื้นได้ และสามารถพองถุงลมนิรภัยเพื่อยกเรือขึ้นได้ภายใต้การกระทำของการลากหรือแรงขับด้านหลัง เรือสามารถเข้าสู่น้ำได้อย่างราบรื่น
ตารางประสิทธิภาพของเรือที่เปิดตัวถุงลมยางลมทางทะเล / เรือย้ายถุงลมนิรภัยโป๊ะยางลม
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | บรรจุเปลือยหรือกำหนดเอง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50 ชิ้น / เดือน |
ถุงลมนิรภัยทางทะเลหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยยาง, ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ, ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ, ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยเรือ, ถุงลมนิรภัยพอง, ถุงลมนิรภัยสำหรับยกเรือ, บอลลูนอากาศทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้นถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการขึ้นและลงเรือ/ เรือ/เรือ ยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก กู้เรือเกยตื้นถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นที่นิยมอย่างมากในอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทจัดหาวัสดุทางทะเลในขณะนี้
ทุกวันนี้,มารีน ถุงลมนิรภัยมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกเดอะ พีผลิตภัณฑ์เป็นพื้นที่จำกัดน้อย ไม่มีเครื่องจักรกลขนาดใหญ่ ทำให้ระยะเวลาการทำงานสั้นลงและบันทึกค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น. ผ่านการฝึกฝนพัฒนาหลายปีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นกลายเป็นมากขึ้นปลอดภัยคุณ,มีประสิทธิภาพและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียว
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล
1. การเปิดตัวเรือ
การปล่อยเรือเป็นหนึ่งในการใช้ถุงลมนิรภัยที่พบบ่อยที่สุดเมื่อคุณสอบถามกับเรา คุณสามารถบอกขนาดที่คุณต้องการได้โดยตรง หรือแจ้งขนาดและน้ำหนักของเรือให้เราทราบ และวิศวกรของเราจะคำนวณถุงลมนิรภัยและปริมาณที่ต้องการตามข้อมูลเหล่านี้
2. การกอบกู้และการลอยน้ำ
ถุงลมนิรภัยถูกยึดไว้ใต้วัตถุที่ต้องการลอยน้ำ และสามารถดำเนินการต่างๆ ในน้ำได้
3. แบกของหนัก
แผ่ถุงลมนิรภัยที่ด้านล่างของตุ้มน้ำหนักเพื่อขยายถุงลมนิรภัย และเคลื่อนย้ายน้ำหนักโดยการกลิ้งไปมาระหว่างถุงลมนิรภัย
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่ดีและการจัดเก็บถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยสามารถใช้งานได้ 5-8 ปีการใช้งานที่หลากหลายและความสะดวกสบายของถุงลมนิรภัยเป็นสาเหตุของความนิยมของถุงลมนิรภัยเมื่อถุงลมนิรภัยไม่มีการใช้งาน ยังสามารถเช่าถุงลมนิรภัยเพื่อเพิ่มมูลค่าของถุงลมนิรภัยได้สูงสุด
ข้อดีของการกอบกู้ถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล (ถุงลมนิรภัยกู้ภัย) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้และลอยเรือ รวมถึงการช่วยเหลือเรือที่เกยตื้นหรือช่วยเหลือเรือที่ลอยอยู่และกำลังจมเนื่องจากธรรมชาติที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันและทันเวลาอย่างมากของโครงการกู้และกู้ภัยทางทะเล หากบริษัทกู้ซากใช้วิธีการยกแบบเดิม พวกเขามักจะต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่หรือต้องใช้ต้นทุนสูงการใช้เทคโนโลยีช่วยด้วยถุงลมนิรภัย ทำให้บริษัทกู้ภัยสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่นงานกอบกู้ต้องทำ
ถุงลมนิรภัยกู้ซากที่ทำจากวัสดุอ่อนนุ่มมีความยืดหยุ่นและใช้งานได้หลากหลาย และสามารถพับหรือม้วนเป็นรูปทรงกระบอกเพื่อจัดเก็บและขนส่งหรือดำน้ำได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการกู้ซากของหน่วยกู้ภัยได้อย่างมากถุงลมนิรภัยกู้สามารถใส่เข้าไปในห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยน้ำหรือติดไว้กับดาดฟ้าของเรือที่จมซึ่งมีแรงเล็กน้อยต่อพื้นที่หน่วยของตัวถังซึ่งเป็นประโยชน์ต่อความปลอดภัยของตัวเรือถุงลมนิรภัยกู้ได้รับผลกระทบจากสภาพอุทกวิทยาเมื่อดำน้ำค่อนข้างน้อย และประสิทธิภาพการทำงานใต้น้ำก็สูง
ถุงลมนิรภัยทางทะเลไม่เพียงช่วยลอยตัวในการกอบกู้เรือเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีอย่างมากในการช่วยเหลือเรือที่เกยตื้นอีกด้วยสามารถเสียบถุงลมนิรภัยเข้ากับด้านล่างของเรือที่เกยตื้นได้ และสามารถพองถุงลมนิรภัยเพื่อยกเรือขึ้นได้ภายใต้การกระทำของการลากหรือแรงขับด้านหลัง เรือสามารถเข้าสู่น้ำได้อย่างราบรื่น
ตารางประสิทธิภาพของเรือที่เปิดตัวถุงลมยางลมทางทะเล / เรือย้ายถุงลมนิรภัยโป๊ะยางลม
