เรือสำราญขนาดใหญ่ Marine Underwater Salvage Air Lift ถุงมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยใต้น้ำเรือขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

เกี่ยวกับ เฮงเกอร์'สินค้า

* บริษัทผลิตและจำหน่ายบังโคลนยางสำหรับเดินทะเล บังโคลนเติมโฟม EVA และถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลเป็นหลัก และผลิตภัณฑ์มีสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ผ่าน ISO9001:2000, CCS, DNV, LRS, ABS, ฯลฯ

* ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อิตาลี สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ อินโดนีเซีย เกาหลี และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ

I. การแนะนำผลิตภัณฑ์

* การแนะนำ:

เมื่อ 6,000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีกลิ้งไม้เพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรายวันและในชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางเนื้ออ่อนเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งไม้ซุง

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมของสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีน มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยและอัพเกรดเรือ การยกและการเคลื่อนย้ายกระสุน การยกของหนัก อุปกรณ์ช่วยลอยตัววิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลไม่จำกัดเฉพาะพื้นที่และเครื่องจักรกลหนัก ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างและประหยัดเงินได้มากอย่างมีประสิทธิภาพ

* แอปพลิเคชัน:

การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพมากที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัพเกรดเรือ ใช้ได้กับเรือขนาดใหญ่หลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศ เทคนิคการเปิดตัวและอัปเกรดเรือด้วยถุงลมยางสำหรับเดินเรือยังได้รับการส่งเสริมอย่างมากในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การยกน้ำหนักและการเคลื่อนย้าย

บังโคลนยางทางทะเลสามารถนำไปใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ

การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย

เนื่องจากถุงลมยางสำหรับเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือที่จมและเครื่องช่วยพยุงตัว

                                             ครั้งที่สอง.เฮงเกอร์'ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

* ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 ซึ่งเผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

* ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ มันจะได้รับ "แรงนวด" จากด้านล่างและพื้นดินของเรือ เนื่องจากความเร็วการหมุนไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจเกิดปัญหาได้ เช่น การแยกชั้น การโก่งงอของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

* การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนท้ายใหม่

ความเป็นไปได้ที่อากาศจะรั่วในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัย หลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะอาจทำร้ายคนงานได้

Henger คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายถุงลมนิรภัยแบบใหม่ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความหนาแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะ ถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้น โดยไม่มีอันตรายด้านความปลอดภัย

* เพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเค้น และทิศทาง หลังจากการทดสอบหลายครั้ง เราพบว่าความสม่ำเสมอในการเปลี่ยนแปลงความเครียดและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ถุงลมนิรภัยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ผ่านการทดสอบการระเบิดและได้รับประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

* ประสิทธิภาพการต้านทานการขัดถูที่ดีและต้านทานความชราสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี ต้องเผชิญกับแสงแดดเป็นเวลานาน การกัดกร่อนของน้ำทะเล มลพิษจากสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยจะต้องมีคุณสมบัติทนต่อการเสียดสี ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อนได้สูง

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ ถุงลมนิรภัยที่เสร็จแล้วสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีที่กล่าวมาข้างต้น

* ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการต่อเกลียวที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บรองในข้อต่อที่ทับซ้อนกัน เมื่อกลิ้งไปตามทางลาดและเส้นทางเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะช่วยลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกตัวของเรือ

III. ข้อกำหนดทางเทคนิคและพารามิเตอร์

► ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตามมาตรฐาน CB/T 3795--1996 บังโคลนยางสำหรับเดินทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ± 2%

ส่วนเบี่ยงเบนความยาวรวม: ± 4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่น: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความแน่นของอากาศ: ความกดดัน < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟอง ไม่มีผิวหนังสองชั้น ไม่มีสิ่งสกปรก ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ชัดเจน

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนท้าย

► พารามิเตอร์ทางเทคนิค