english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
Marine Salvage Rubber Life Ship Rescue ถุงลมนิรภัยอุตสาหกรรมใต้น้ำ Inflatable
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
กำหนดเอง
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1PCS
ราคา:
1000USD
ความสามารถในการจัดหา:
50PCS / เดือน
เวลาการส่งมอบ:
30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
บรรจุเปลือยหรือปรับแต่ง
สรุปผลิตภัณฑ์
Marine Salvage Rubber Air Lift เรือชีวิตเรือกู้ภัย Inflatable ใต้น้ำถุงลมนิรภัยอุตสาหกรรม การปล่อยเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเทคนิคที่เป็นนวัตกรรมและปลอดภัยในการส่งเรือในน้ำถุงลมนิรภัยเหล่านี้มักจะเป็นรูปทรงกระบอกโดยมีหัวครึ่งวงกลมอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างพวกเขาทำจากชั้นยางเสริมแรงและมีความจุสูงวิธีนี้ใช...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
เรือชูชีพกู้ภัยใต้น้ำอุตสาหกรรมถุงลมนิรภัย
,ยางกู้ภัยทางทะเลถุงลมนิรภัยอุตสาหกรรมใต้น้ำ
,อุตสาหกรรมพองลมกู้ภัยทางทะเลถุงลมนิรภัย
ส่วนหนึ่ง:
ถุงลมนิรภัยทางทะเล
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ถุงลมนิรภัยทางทะเล SHENXING Brand Marine Salvage ถุงลมนิรภัย / ถุงยก / บอลลูนสำหรับขาย
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
สี:
สีดำ
ขนาด:
ข้อกำหนดของลูกค้า
แอปพลิเคชัน:
กอบกู้, ยกของหนัก, ปล่อยเรือ, ฯลฯ , ลงจอด
การบรรจุ:
พาเลท
ได้รับการรับรอง:
LR,CCS,BV,ABS,CCS BV GL
การใช้งาน:
Ship Salvage, ถุงยกกู้ภัยทางทะเล, เปิดตัวเรือ
ชื่อ:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย, เปิดตัว / ลงจอด / ยก / กอบกู้ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกเรือ
การรับประกัน:
2 ปี
แรงกดดันจากงาน:
0.09MPa-0.18MPa
ชั้น:
ปรับแต่ง
เลเยอร์:
5-10layers
ยาว:
8-24m
พิมพ์:
ป้องกันรังสียูวี
มาตรฐาน:
ISO14409
คําอธิบายสินค้า
Marine Salvage Rubber Air Lift เรือชีวิตเรือกู้ภัย Inflatable ใต้น้ำถุงลมนิรภัยอุตสาหกรรม
การปล่อยเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเทคนิคที่เป็นนวัตกรรมและปลอดภัยในการส่งเรือในน้ำถุงลมนิรภัยเหล่านี้มักจะเป็นรูปทรงกระบอกโดยมีหัวครึ่งวงกลมอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างพวกเขาทำจากชั้นยางเสริมแรงและมีความจุสูงวิธีนี้ใช้ได้กับเรือทุกประเภทและทุกขนาด
ในการยกภาชนะที่จม ผู้กอบกู้ต้องเอาชนะแรงลอยตัวที่เป็นลบทำได้โดยใช้หนึ่งในห้าวิธีพื้นฐานที่แสดงด้านล่าง
- สูบน้ำ (แยกน้ำ)
- เลี้ยงด้วยการลอยตัว
- เลี้ยงด้วยอากาศภายใน
- ลากเรือขึ้นสู่ผิวน้ำ
- ยกเรือ
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเป็นเครื่องมือลอยพื้นฐานที่ใช้ในการกอบกู้ทางทะเลการกอบกู้ทางทะเลเป็นกระบวนการกู้คืนเรือและสินค้าหลังจากเรืออับปางหรือการบาดเจ็บล้มตายทางทะเลอื่นๆการกอบกู้อาจรวมถึงการลากจูง การลอยเรือใหม่ หรือการซ่อมแซมเรือทุกวันนี้ การปกป้องสิ่งแวดล้อมชายฝั่งจากการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารปนเปื้อนอื่นๆ ถือเป็นเรื่องสำคัญอันดับต้นๆทุกวันนี้ การกอบกู้ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยบริษัทกอบกู้ผู้เชี่ยวชาญที่มีทีมงานและอุปกรณ์เฉพาะ
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเล
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลมีวิวัฒนาการมาจากยางถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือผู้ผลิตทุกรายผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลโดยใช้ชั้นยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักที่มีชั้นยางด้านในและด้านนอกเป็นทรงบอลลูนทรงกระบอกยาวในตอนแรกผู้คนใช้ถุงลมยางเหล่านี้เพื่อปล่อยเรือหรือยกของหนักจากนั้นผู้คนก็เริ่มติดตั้งเข็มขัดยกด้วยถุงลมนิรภัยที่เป็นถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเล
ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลเป็นลำตัวบอลลูนทรงกระบอกที่มีหัวกรวยสองหัวมีช่องระบายอากาศและช่องลมเข้าที่ปลายปากสายรัดโพลีเอสเตอร์ยกกระชับอยู่รอบถุงลมยางสำหรับเดินทะเลทั้งถุง
บุญสัมพันธ์ของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล
วัสดุเป็นชั้นสายยางสังเคราะห์ที่หุ้มด้วยชั้นยางรับแรงดึงสูงความหนาสูงสุด 12 มม. หรือมากกว่าจึงสามารถทนต่อการขีดข่วนและการขีดข่วนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้เป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่นที่สุดเมื่อเทียบกับถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ทำจากพีวีซี
แต่ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้หนักเกินไปต่อตารางเมตรวัสดุประมาณ 1.8 กก.เช่น ถุงลมยาง 6 ชั้น เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม. x ยาว 10 ม. จำนวน 1 ใบความสามารถในการลอยตัวของมันคือประมาณ 17 ตันแต่น้ำหนักของมันสูงถึง 400 กก.ต่อถุงยกที่ปิดล้อม 17 ตันมีน้ำหนักเพียงประมาณ 120 กก.ดังนั้นข้อเสียที่โดดเด่นของมันหนักเกินไปไม่เหมาะสำหรับการกอบกู้เรือขนาดเล็ก
การใช้ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล
ถุงลมนิรภัยสำหรับเก็บยางสำหรับเรือเดินทะเลคือระบบทางเลือกที่ต้องการทุ่นลอยน้ำที่เชื่อถือได้และควบคุมได้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งทุ่นลอยน้ำบนท่อลอย ดึงชายหาด และข้ามแม่น้ำเราสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางในทะเลในการใช้งานต่างๆ เช่น การลดแรงลมของเรือและแท่นยกในระดับความลึกของน้ำที่จำกัดและผู้ใช้บางคนยังใช้เป็นโป๊ะกู้ภัยสำหรับสะพานชั่วคราวและท่าเทียบเรือนอกจากนี้ ยังสามารถกอบกู้ซากเรือ กู้ภัยสะพานลอย และการสร้างท่าเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัยเหล่านี้
เมื่อยางถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ใช้ในการกอบกู้งานหนักทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงมันเข้ามาในตัวของมันเอง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ถุงลมนิรภัยยาง/ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล/ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล/ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ/ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล
เรือเปิดตัวเรือ ถุงลมนิรภัย/ถุงลมนิรภัย จัดส่งเครื่อง แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีรีดล็อกเพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและรับน้ำหนักต...
เรือเสริมขายดีเปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางที่ผลิตในประเทศจีน
เรือเสริมขายดีเปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางที่ผลิตในประเทศจีน เรือเสริมที่เปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางเรียกอีกอย่างว่าถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยยกเรือ, ถุงลมนิรภัยยางเรือ, ท่อยาง, ถุงลมนิรภัยกู้เรือ, โป๊ะยาง, ถุงลมนิรภัยพอง, ถุงลมยก, บอลลูนอากาศ, ถุงกู้ เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยาง .ถุงลมนิรภัยตอนนี...
ถุงลมนิรภัยยางสีดำช่วยเรือเข้าและออกจากน้ำ
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผลิตในจีนช่วยให้เรือเข้าและออกจากน้ำได้ ถุงลมนิรภัย Henger ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการปล่อยเรือ การจัดการวัตถุหนัก การกู้และการลอยตัวเป็นที่นิยมเพราะพกพาสะดวก ใช้งานง่าย ราคาประหยัด สายไฟของเราใช้ชั้นกาวที่หนากว่ามาตรฐานของผู้ผลิต ซึ่งจะช่วยกักเก็บอากาศได้ดีกว่าชั้นนอกที่หนาขึ้นเพ...
ยางสแตนเลส Maritime Bureau Salvage Airbags ปรับแต่งได้
ถุงลมนิรภัยกู้ภัย Maritime Bureau แบบกำหนดเอง ถุงลมนิรภัย Henger ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการปล่อยเรือและการช่วยเหลือในการกอบกู้เนื่องจากสะดวกต่อการพกพาและมีความคุ้มค่าสูงจึงเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย ชั้นสายไฟใช้ชั้นกาวที่หนากว่าผู้ผลิตทั่วไป ซึ่งจะช่วยกักเก็บอากาศได้ดีกว่ามีการเพิ่มชั้นนอกที่หนาขึ้นด้วยสู...
สำนักความปลอดภัยทางทะเลกู้ถุงลมนิรภัยลอยตัวสูงสำหรับเรือจม
สำนักงานความปลอดภัยทางทะเลกู้ถุงลมนิรภัยลอยตัวสูงสำหรับเรือที่จม Qingdao Henger ทุ่มเทให้กับการผลิตถุงลมนิรภัยเป็นเวลา 15 ปีถุงลมนิรภัยของเราส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การกู้เรือและการช่วยลอยตัว การปล่อยเรือ และการจัดการวัตถุหนัก โครงสร้างถุงลมนิรภัย “HENGER” ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริ...
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber ถุงลมนิรภัยเป่าลม
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber ถุงลมนิรภัยเป่าลม ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการต...
Sunken Ship Salvage Floating Lift ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบเป่าลม
Sunken Ship Salvage Floating Lift ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบเป่าลม ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใ...
1.2 X 15 เรือยางถุงลมนิรภัยทางทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล
1.2 x 15 ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสำหรับเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยทางทะเล เทคโนโลยีการผลิตเทคโนโลยีพันกันทั้งหมดโครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันกันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น เนื้อสัมผัสที่ชัดเจน ไม่มีจุดต่อ โหลดสูง ความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลย...
