เรือเปิดตัวเรือถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 5-10 ชั้น

เรือเปิดตัวเรือถุงลมนิรภัย/เครื่องจัดส่งถุงลมนิรภัย/ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล Rubber

1. ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

• ส่วนเบี่ยงเบนมิติ:

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ความเบี่ยงเบนของความยาวทั้งหมด: ±4%

• จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
• ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
• ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง
• คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวสองชั้น, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
• การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย

2. เทคโนโลยีการผลิต

การเปิดถุงลมนิรภัยด้านบนและด้านล่างสำหรับเรือสามารถเอาชนะข้อเสียของการถูกจำกัดโดยสไลด์เปิดแบบตายตัวเมื่อทำการซ่อมและสร้างเรือ และมีข้อดีของการลงทุนต่ำ ความคล่องแคล่วที่ยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมสูงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการระบายน้ำและการเปิดตัวของเรือประเภทต่างๆ รวมทั้งการกอบกู้เรือที่จมและเคลื่อนย้ายวัตถุหนัก
โครงสร้างของถุงลมนิรภัยความแข็งแรงสูงทางทะเลแบบพันรอบชนิดใหม่ที่พัฒนาโดย "henger" ประกอบด้วยสองส่วน: ตัวแคปซูลและส่วนปลายที่เป็นเหล็กผนังแคปซูลทำจากยางเมทริกซ์และวัสดุเส้นใยเสริมแรงผ่านการหลอมโลหะ และส่วนปลายของเหล็กทำจากวัสดุโลหะบริเวณโดยรอบถูกรวมเข้ากับตัวกระเป๋าอย่างแน่นหนาปลายด้านหนึ่งใช้สำหรับดึงถุงลมนิรภัยปลายอีกด้านใช้สำหรับเงินเฟ้อและภาวะเงินฝืด: เชื่อมต่อเกจวัดความดัน วาล์วเงินเฟ้อและภาวะเงินฝืด และขั้วต่อท่อลมผ่านท่อเชื่อมต่อแบบสามทางหากลูกค้าต้องการ ข้อต่อท่อเติมแก๊ส เกจวัดแรงดัน และวาล์วที่เข้าชุดกันสามารถใช้เป็นอุปกรณ์เสริมได้ ลูกค้าสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมสำหรับท่อของตนเองเพื่อเชื่อมต่อได้

3. เทคโนโลยีการผลิต

ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล "Henger" ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของ CB/T3795-1996 "ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยและปล่อยเรือ" และมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ความจุสูง

2. มีความทนทานต่อการนวดในระดับสูง

3. โครงสร้างใหม่ของการออกแบบป้องกันการจลาจลสิ้นสุด

4. เค้าโครงโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสม

5. ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทานและความต้านทานการสึกหรอ

6. ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

4. ข้อดีของแบรนด์ "Henger":

คุณภาพคงที่: "Gute" รับประกันมาตรฐานสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดบังโคลนแต่ละตัวได้รับการทดสอบตามข้อกำหนด ISO17357:2014

บริการที่สมบูรณ์แบบ: คน "Gute" แสวงหาบริการระดับดาวและวิธีการจัดการเทคโนโลยีสารสนเทศที่ทันสมัยช่วยให้มั่นใจได้ถึงบริการหลังการขายและหลังการขายที่ครอบคลุม รวดเร็ว กระตือรือร้นและทันเวลาราคาจำกัด : ระบบการจัดการทางวิทยาศาสตร์ การควบคุมต้นทุนที่เหมาะสม ลดรายจ่ายและให้ประโยชน์แก่ลูกค้า

5... ข้อมูลจำเพาะ

6. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามที่มีการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์ เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง โรงงานผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์ชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับนานาชาติ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกคน และแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

7. คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

1. "ฉันสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางสำหรับการเดินเรือทั้งในการเปิดและเทียบท่าของเรือได้หรือไม่ ?"
คำตอบ: ใช่ ถุงลมนิรภัยแบบยางของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ/เทียบท่า/ยก/เคลื่อนย้ายและกอบกู้ ฯลฯ ในตอนนี้
2. "ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณเมื่อเทียบกับทางเลื่อนคืออะไร"
ตอบ:

1) ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลของเรามีราคาถูกกว่าแบบสลิปเวย์มาก แต่ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อีกด้วย ประหยัดเงินและแรงงาน
2) ถุงลมนิรภัยยางของเราเคลื่อนย้ายได้ ประหยัดเวลาและยืดหยุ่นมากขึ้น
3) ถุงลมนิรภัยยางของเรานั้นนิ่มกว่าทางลื่นมาก ไม่มีอันตรายที่ด้านล่างของเรือ

3. "ฉันมีเรือแต่ไม่รู้จะเลือกขนาดถุงลมยางยังไง ช่วยที"
คำตอบ: ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาบอกฉันข้อมูลของเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดที่เหมาะสมสำหรับคุณ

4. "ฉันต้องการลองถุงลมนิรภัยยางสำหรับทะเลของคุณ แต่ฉันไม่เคยใช้และไม่รู้ว่าจะใช้อย่างไร คุณช่วยฉันได้ไหม"
คำตอบ: ไม่ต้องกังวลเราจะส่งหนังสือคู่มือพร้อมกับถุงลมนิรภัยยางของเราเรายังมีวิดีโอและเราสามารถไปที่บริษัทของคุณเพื่อสอนการใช้ถุงลมนิรภัยยางที่ไซต์งาน

5. "อะไรคือขั้นต่ำของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล?"
คำตอบ: MOQ ของเราคือ 1PC

6. "อายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณคือเท่าไร"
คำตอบ: อายุการใช้งานที่ออกแบบสำหรับถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลของเราคือ 8 ถึง 10 ปี

7. "ระยะเวลาการรับประกันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณคือเท่าไร"
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา

• "คุณสามารถให้ใบรับรองประเภทใดสำหรับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล"
  คำตอบ: มีใบรับรอง CCS, BV, SGS เป็นต้น

1. การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ

เติมอากาศลงในถุงยกแบบใช้ลมด้วยแรงดันทดสอบภายในที่กำหนดโดยไม่มีภาระใดๆหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง ให้วัดความดันภายในอีกครั้งเมื่อเปรียบเทียบกับข้อมูลสองเท่า การสูญเสียแรงดันควรน้อยกว่า 5%

2. การทดสอบประสิทธิภาพ

โดยไม่ต้องโหลดใด ๆ เติมอากาศลงในบอลลูนถุงลมนิรภัยโดยแบบฟอร์มข้อมูลมาตรฐานถุงลมนิรภัยหรือตามความต้องการของลูกค้า

เราจะทำการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบสำหรับลักษณะภายนอกและการทดสอบการหลวมของอากาศถ้าขาดคุณสมบัติก็ปล่อยไม่ได้แน่นอน

3. การทดสอบการระเบิด

การทดสอบนี้ควรให้ค่าความดันระเบิดต่ำสุดของถุงลมนิรภัย ตามที่ระบุไว้ในตารางประสิทธิภาพถุงลมนิรภัยเพื่อความปลอดภัย เนื่องจากถุงลมนิรภัยเป็นของถังแรงดัน จึงจำเป็นต้องใช้น้ำล้างขณะเติมถุงลมนิรภัยจนกว่าถุงลมนิรภัยจะระเบิดแรงดันน้ำในระหว่างการเป่าถุงลมนิรภัยควรมากกว่าหรือเท่ากับค่าที่ระบุไว้ในตารางประสิทธิภาพมาตรฐาน

4. การทดสอบการกู้คืนการบีบอัด

เพื่อตรวจสอบการคืนตัวของถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยควรถูกบีบอัดและปล่อยอย่างรวดเร็วซ้ำแล้วซ้ำอีกในระยะเวลาอันสั้นเนื่องจากข้อจำกัดของความยาวของถุงลมนิรภัยและข้อจำกัดของอุปกรณ์กู้คืนการบีบอัด การทดสอบการกู้คืนการบีบอัดสามารถลดลงได้ตามจำนวนชั้นที่เท่ากันถุงลมนิรภัยถูกเติมลมเพื่อให้แรงดันภายในถึงแรงดันของข้อมูลประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยและถุงลมนิรภัยจะถูกอัดในแนวตั้งจนกระทั่งเกิดการเสียรูปการอัดถึง 75%เก็บสถานะนี้ไว้ 1 นาทีจากนั้นให้ปล่อยแรงดันและเส้นผ่านศูนย์กลางของบอลลูนควรกลับคืนสู่สภาพเดิมมากกว่า 97% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมภายใน 5 นาที

การจัดเก็บของเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

1.เมื่อเราไม่ใช้ลูกกลิ้งถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นเวลานานควรล้างและตากให้แห้งควรฟ้องแป้งฝุ่นภายนอกบนพื้นผิวถุงลมนิรภัยยกควรวางถุงลมนิรภัยในห้องที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทห่างจากแหล่งกำเนิดแสงเก็บถุงลมนิรภัยสำหรับการขนส่งให้ปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงการยืด การบีบอัด และการเสียรูป

2. เก็บถุงลมนิรภัยให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3. ไม่สามารถสัมผัสถุงลมนิรภัยที่ปล่อยกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์

4. เมื่อเรือถุงลมนิรภัยไม่ได้ใช้งานเราควรเก็บไว้ในสถานะยืดแบนไม่ซ้อนกันและไม่มีของหนักทับซ้อนกัน

ข้อสังเกตระหว่างการใช้บอลลูนเรือ:

1. ในขณะที่ใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยอากาศ ให้ควบคุมความดันอย่างเคร่งครัด ห้ามใช้งานเกินแรงดันการทำงาน

• พื้นผิวที่สัมผัสกับถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับการขนส่งต้องไม่มีวัตถุแข็งที่ยื่นออกมามีคมเพื่อป้องกันไม่ให้ผิวหนังถุงลมนิรภัยถูกเจาะ

• พยายามหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวในความยาวของถุงลมนิรภัย
• ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกพองหลังจากที่เราอัดอากาศเข้าไปในถุงลมนิรภัยแล้ว
• ตัวอย่างเช่น เมื่อสร้างเรือ เมื่อถุงลมนิรภัยยกตัวเรือเกือบทั้งหมด ให้ถอดท่าเรือส่วนใหญ่ออกและเติมถุงลมนิรภัยแบบม้วนหากยังมีสะพานอยู่ 1-2 เสา จะต้องปรับความดันภายในระหว่างถุงลมนิรภัยเพื่อให้สามารถถอดเรือออกจากด้านข้างของเรือได้และไม่สามารถใช้ท่าเรือได้ด้วยตนเองมิฉะนั้น เรืออาจถูกบังคับให้กระแทกถุงลมนิรภัยที่บรรจุไว้
• อีกตัวอย่างหนึ่งคือการชนกับวัตถุอื่นๆ ด้วยเหตุผลต่างๆ ระหว่างกระบวนการขนย้ายเรือในกรณีที่รุนแรง ถุงลมนิรภัยกระแทกอาจเสียหายได้
• ก่อนที่จะไม่มีการใช้งานหรือนำกลับมาใช้ใหม่หลังการซ่อมแซม เราควรดำเนินการทดสอบการเติมอากาศอีกครั้งความดันภายในของอากาศควรเท่ากับค่าทดสอบจากโรงงานของโรงงานของเราผู้ปฏิบัติงานทดสอบควรอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัย 3 เมตรในระหว่างการทดสอบหากถุงลมนิรภัยซ่อมแซมโดยพื้นที่ขนาดใหญ่เสียหาย เราควรลดแรงดันใช้งานดังนั้นสำหรับถุงลมนิรภัยที่ใช้บ่อยยังคงต้องทดสอบข้างต้นปีละครั้ง
• ห้ามลากถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือบนพื้นแข็ง

ทำไมถึงเลือกพวกเรา

(1) คุณภาพสูงสุด

สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO14409 และ ISO17682 ยางธรรมชาติคุณภาพดีที่สุดและสายไนลอนที่ปรับปรุงแล้วแรงดันสูง, ต่อต้านริ้วรอย, ต้านทานการสึกหรอและป้องกันการระเบิด

(2) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ

ออนไลน์ 7x24 ชั่วโมง สายด่วนบริการระหว่างประเทศของเราคือ 86-18561375951ปัญหาใดๆ สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือจากทีมเทคนิคมืออาชีพของเรา

(3) เวลาจัดส่งที่เร็วที่สุด

ความรับผิดชอบสูงสุดและความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่งทำให้ Liangang มีความเร็วในการจัดส่งที่เร็วที่สุด

Q1:อะไรคือวัสดุของผลิตภัณฑ์ของคุณ?

A: วัตถุดิบของเราคือยางธรรมชาติและผ้าสายไนลอนเคลือบยาง

Q2: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?

A: เราเป็นบริษัทและโรงงาน ตั้งอยู่ในเมือง Jimo ชิงเต่า ใกล้กับท่าเรือชิงเต่าและสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่ง

Q3: คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถทำได้ ตราบใดที่ได้รับคำขอของคุณ เราก็สามารถผลิตตามนั้นได้

Q4: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินของคุณคือเท่าไร?

ตอบ: เวลาในการจัดส่งเป็นไปตามขนาดของลูกค้าและปริมาณการสั่งซื้อ เงื่อนไขการชำระเงินที่คุณสามารถเลือกได้คือ T/T, L/C ที่เห็น Western Union และอื่นๆ

Q5: ฉันจะได้ตัวอย่างจากคุณได้อย่างไร?

ตอบ: เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้จัดเตรียมตัวอย่างสำหรับตรวจสอบคุณภาพให้คุณ ลูกค้าเพียงยืนยันการเก็บค่าขนส่ง จากนั้นเราสามารถส่งตัวอย่างโดย FedEx, DHL, UPS, TNT เป็นต้น

Q6: บริษัท ของคุณสามารถให้ใบรับรองอะไรบ้าง?

ตอบ: เราสามารถให้ใบรับรอง CCS, ABS, DNV, LR, BV

Q7: แล้วเวลารับประกันของคุณล่ะ?

ตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือน ในช่วงเวลานี้ ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา เราขอสัญญาว่าจะเปลี่ยนและซ่อมแซมให้ฟรี หากมีปัญหาจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมของลูกค้า เราสามารถให้คำแนะนำและวัสดุซ่อมแซมได้ฟรี