เรือเปิดตัวเรือกู้ภัยทางทะเลเครื่องจัดส่งถุงลมนิรภัย

เรือเปิดตัวเรือ ถุงลมนิรภัย/ถุงลมนิรภัย จัดส่งเครื่อง

แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล Rubber

6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีรีดล็อกเพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและรับน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งล็อก

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของจีนมีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การเปิดตัวและอัปเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายกระสุน การยกน้ำหนักมาก เครื่องช่วยพยุงวิศวกรรมใต้น้ำถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลไม่ได้จำกัดอยู่แค่พื้นที่และเครื่องจักรกลหนักเท่านั้น ซึ่งสามารถย่นระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินได้มาก

1. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้กับการเปิดตัวและเชื่อมโยงไปถึงเรือ การยกน้ำหนัก การจัดการ การติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำ ฯลฯ ปัจจุบัน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกสินค้าถูกจำกัดด้วยพื้นที่น้อย ไม่มีเครื่องจักรขนาดใหญ่ ทำให้ระยะเวลาการทำงานสั้นลงและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นตลอดระยะเวลาหลายปีของการพัฒนา ถุงลมนิรภัยจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

2. แนะนำผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม ถุงยกเรือ บอลลูนลม ทำจากยางและผ้ายางเคลือบหลายชั้น

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปิดตัวและลงจอดเรือ / เรือ / เรือการยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนักการกอบกู้เรือเกยตื้น

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล เป็นที่นิยมอย่างมากกับอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทอุปกรณ์ทางทะเลในขณะนี้

3. ขนาดปกติของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของเรายังมีขนาดที่กำหนดเองอีกด้วย

4. ข้อดีของผลิตภัณฑ์

• ความจุแบริ่งสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางทำให้พองได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger นำสูตรยางใหม่มาใช้และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex/3-V2 แบบจุ่ม

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ที่คู่แข่งที่เป็นมิตรใช้กันอย่างแพร่หลาย

• ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยหมุนใต้ท้องเรือ มันจะรับ “แรงอัด” จากก้นและพื้นของเรือเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งตัวของชั้น ฯลฯ

Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายกว่านั้น

ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นเคลือบด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

เมือกสูตรพิเศษ

ยังเพิ่มการยึดเกาะในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ

ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่จะลดกระบวนการนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต

• การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันในการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจะทำร้ายคนงาน

Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลายของถุงลมนิรภัย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวที่เป็นยางและส่วนปลายที่เป็นโลหะถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

• โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยสังกะสีความแข็งแรงสูง

หล่อชิ้นงานโลหะเคลือบเคมลอก

การเคลือบเคมลอกช่วยเสริมการยึดเหนี่ยวระหว่างชิ้นส่วนโลหะและตัวยางหลังจากการหลอมโลหะ โครงสร้างป้องกันการปลดปล่อยของชิ้นส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นขึ้น

• การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มข้นของความเครียด และทิศทางสอบมาหลายทีก็เครียดเปลี่ยนความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่นี้ผ่านการทดสอบการระเบิดได้สำเร็จและได้ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

การทดสอบการพ่นทรายด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

ผลการทดสอบถุงลมนิรภัย Henger Marine เกินมาตรฐานอุตสาหกรรม

การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจจับบุคคลที่สาม

• ประสิทธิภาพการทนต่อการขัดถูและความทนทานสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี, ทนทุกข์ทรมานจากแสงแดดเป็นเวลานาน, น้ำทะเล การกัดกร่อนมลภาวะสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติทนต่อการเสียดสีทนต่อการเสื่อมสภาพและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

• ความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วย เทคนิคการทำเกลียวอินทิกรัลที่ไม่เหมือนใคร ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยมีความสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บทุติยภูมิในข้อต่อคาบเกี่ยวกันเมื่อกลิ้งบนทางลาดและทางเดินไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะเป็นประโยชน์ในการลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกเรือ

ปรากฏการณ์การบิดเบี้ยวที่รุนแรงจะทำให้เกิดการพังผืดระหว่างชั้นถุงลมนิรภัย และทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้นได้

ปรากฏการณ์การบิดเบือนที่เป็นอันตรายในกระบวนการเปิดตัวเรือไม่เคยเกิดขึ้นกับ Henger Marine Airbags

5. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

• การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ

ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

• Wแปด การยกและการเคลื่อนย้าย

ยางกันกระแทกทางทะเลสามารถใช้กับการยกกระสุน การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ port

• ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้

เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้ภัยเรือจมและการช่วยเหลือการลอยตัว

6. บริการของเรา

ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?

1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม

2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้ เรารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการชั้นหนึ่ง

3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-15 ปี

4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาใด ๆ ของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง

5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี

7. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามที่มีการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตทางทะเล ผลิตภัณฑ์ เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง โรงงานผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์ชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Ltd มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับนานาชาติ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกคน และแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

8. คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

1. "ฉันสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางสำหรับการเดินเรือทั้งในการเปิดและเทียบท่าของเรือได้หรือไม่ ?"
คำตอบ: ใช่ ถุงลมนิรภัยแบบยางของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ/เทียบท่า/ยก/เคลื่อนย้ายและกอบกู้ ฯลฯ ในตอนนี้
2. "ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณเมื่อเทียบกับทางเลื่อนคืออะไร"
ตอบ:

1) ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลของเรามีราคาถูกกว่าแบบสลิปเวย์มาก แต่ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อีกด้วย ประหยัดเงินและแรงงาน
2) ถุงลมนิรภัยยางของเราเคลื่อนย้ายได้ ประหยัดเวลาและยืดหยุ่นมากขึ้น
3) ถุงลมนิรภัยยางของเรานั้นนิ่มกว่าทางลื่นมาก ไม่มีอันตรายที่ด้านล่างของเรือ

3. "ฉันมีเรือแต่ไม่รู้จะเลือกขนาดถุงลมยางยังไง ช่วยที"
คำตอบ: ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีกรุณาบอกฉันข้อมูลของเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดที่เหมาะสมสำหรับคุณ

4. "ฉันต้องการลองถุงลมนิรภัยยางสำหรับทะเลของคุณ แต่ฉันไม่เคยใช้และไม่รู้ว่าจะใช้อย่างไร คุณช่วยฉันได้ไหม"
คำตอบ: ไม่ต้องกังวลเราจะส่งหนังสือคู่มือพร้อมกับถุงลมนิรภัยยางของเราเรายังมีวิดีโอและเราสามารถไปที่บริษัทของคุณเพื่อสอนการใช้ถุงลมนิรภัยยางที่ไซต์งาน

5. "อะไรคือขั้นต่ำของถุงลมนิรภัยยางทางทะเล?"
คำตอบ: MOQ ของเราคือ 1PC

6. "อายุการใช้งานของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณคือเท่าไร"
คำตอบ: อายุการใช้งานที่ออกแบบสำหรับถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลของเราคือ 8 ถึง 10 ปี

7. "ระยะเวลาการรับประกันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลของคุณคือเท่าไร"
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปีเราจะรับผิดชอบการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนถุงลมนิรภัยยางสำหรับเดินทะเลใหม่ให้กับคุณหากพบว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา

• "คุณสามารถให้ใบรับรองประเภทใดสำหรับถุงลมนิรภัยยางทางทะเล"
  คำตอบ: มีใบรับรอง CCS, BV, SGS เป็นต้น