english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5M 5-8 ชั้นเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับ Salvage Marine
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
HE-HPF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pc
ราคา:
USD 50-3000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา:
10 ชิ้นต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D / A, L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
NUDE / พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับการกอบกู้ทางทะเล แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 1. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของประเทศจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะใช้กับการปล่อยเรือและการลงจอดการยกน้ำหนักการจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
8 Layers Ship Launching Airbags
,1.5M Ship Launching Airbags
,5 Layers boat lift air bags
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ยี่ห้อ:
Henger
ขนาด:
D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
7-10days
โหลดสูงสุด:
250T / ม
ได้รับการรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ระยะเวลาการรับประกัน:
12 เดือน
ใบสมัคร:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง
ความกดดันจากการทำงาน:
50kPa / 80kPa
คําอธิบายสินค้า
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับการกอบกู้ทางทะเล
แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
1. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของประเทศจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะใช้กับการปล่อยเรือและการลงจอดการยกน้ำหนักการจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำเป็นต้นปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกผลิตภัณฑ์มีพื้นที่ จำกัด น้อยกว่าไม่มีอุปกรณ์เครื่องจักรกลขนาดใหญ่สามารถลดระยะเวลาการทำงานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการปฏิบัติพัฒนาหลายปีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีความปลอดภัยมีประสิทธิผลและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
2. เทคโนโลยีการผลิต
ทั้งเทคโนโลยี Intertwine
โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้กันทั้งหมดโครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นพื้นผิวที่ชัดเจนไม่มีจุดเชื่อมต่อโหลดสูงมีความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลยีตัก (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%
กรอบ
โครงสร้างถุงลมนิรภัย“ HENGER” ประกอบด้วยยางนอก + ชั้นยางเสริมสายสังเคราะห์ลักษณะรูปร่าง: ตัวถังตรงกลางทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองข้างชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น
1. นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลขนาดปกติบางขนาดที่กำหนดเอง
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
2. ข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ความดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบความดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบความดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 น | 0.15-0.20 น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 น | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
- ความจุแบริ่งสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB / T 3795-1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยได้มากกว่ามาตรฐาน CB / T 3795-1996 ถึงสองเท่า
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex / 3-V2 แบบจุ่มลง
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยดีขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ซึ่งคู่แข่งที่เป็นมิตรนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย
- ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งไปใต้ก้นเรือจะได้รับ“ แรงนวด” จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการหลุดลอกการโก่งของชั้น ฯลฯ
Henger ได้ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นทาสีด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
มูซิเลจสูตรพิเศษ
นอกจากนี้ยังมีการยึดเกาะที่สูงขึ้นในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่ลดขั้นตอนนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
2. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
- การเปิดตัวและการอัปเกรดเรือ
ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีนถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพที่สุดสำหรับการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่เรือแบนจำนวนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกันถุงลมนิรภัยยางในทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศอู่ต่อเรือ บริษัท ก่อสร้างท่าเรือ / ท่าเรือเทคนิคการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการสนับสนุนอย่างมากในตลาดเช่นอเมริกายุโรปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
- วแปดยกและเคลื่อนย้าย
ยางกันกระแทกสามารถนำไปใช้กับการยกกระสุนการเปิดตัวการเคลื่อนย้ายและการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
- การช่วยพยุงและการกู้ซาก
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางในทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและอุปกรณ์ช่วยพยุง
2. บริการของเรา
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. คุ้มค่าเงินคุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบเรารับประกันคุณภาพและบริการของผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายแบบมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเราเราจะจัดหาชุดเครื่องมือซ่อมให้ฟรี
2. คำถามที่พบบ่อย
1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 1 ชิ้น
2. ระยะเวลาการจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)
3. ใบรับรอง: ISO 9001: 2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น
4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB / T 3795-1996
5. อายุการใช้งานที่คาดไว้: 10-15 ปี
6. ระยะเวลาการรับประกัน: 24 เดือน
7. โรงงานขายตรงของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลโปรดสอบถามพนักงานขายของเราในราคาที่ดีที่สุด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ถุงลมนิรภัยยาง/ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล/ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล/ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ/ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล
เรือเปิดตัวเรือ ถุงลมนิรภัย/ถุงลมนิรภัย จัดส่งเครื่อง แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีรีดล็อกเพื่อยกและเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริงในปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและรับน้ำหนักต...
เรือเสริมขายดีเปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางที่ผลิตในประเทศจีน
เรือเสริมขายดีเปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางที่ผลิตในประเทศจีน เรือเสริมที่เปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางเรียกอีกอย่างว่าถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยยกเรือ, ถุงลมนิรภัยยางเรือ, ท่อยาง, ถุงลมนิรภัยกู้เรือ, โป๊ะยาง, ถุงลมนิรภัยพอง, ถุงลมยก, บอลลูนอากาศ, ถุงกู้ เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยาง .ถุงลมนิรภัยตอนนี...
ถุงลมนิรภัยยางสีดำช่วยเรือเข้าและออกจากน้ำ
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผลิตในจีนช่วยให้เรือเข้าและออกจากน้ำได้ ถุงลมนิรภัย Henger ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการปล่อยเรือ การจัดการวัตถุหนัก การกู้และการลอยตัวเป็นที่นิยมเพราะพกพาสะดวก ใช้งานง่าย ราคาประหยัด สายไฟของเราใช้ชั้นกาวที่หนากว่ามาตรฐานของผู้ผลิต ซึ่งจะช่วยกักเก็บอากาศได้ดีกว่าชั้นนอกที่หนาขึ้นเพ...
ยางสแตนเลส Maritime Bureau Salvage Airbags ปรับแต่งได้
ถุงลมนิรภัยกู้ภัย Maritime Bureau แบบกำหนดเอง ถุงลมนิรภัย Henger ส่วนใหญ่จะใช้ในด้านการปล่อยเรือและการช่วยเหลือในการกอบกู้เนื่องจากสะดวกต่อการพกพาและมีความคุ้มค่าสูงจึงเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย ชั้นสายไฟใช้ชั้นกาวที่หนากว่าผู้ผลิตทั่วไป ซึ่งจะช่วยกักเก็บอากาศได้ดีกว่ามีการเพิ่มชั้นนอกที่หนาขึ้นด้วยสู...
สำนักความปลอดภัยทางทะเลกู้ถุงลมนิรภัยลอยตัวสูงสำหรับเรือจม
สำนักงานความปลอดภัยทางทะเลกู้ถุงลมนิรภัยลอยตัวสูงสำหรับเรือที่จม Qingdao Henger ทุ่มเทให้กับการผลิตถุงลมนิรภัยเป็นเวลา 15 ปีถุงลมนิรภัยของเราส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การกู้เรือและการช่วยลอยตัว การปล่อยเรือ และการจัดการวัตถุหนัก โครงสร้างถุงลมนิรภัย “HENGER” ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริ...
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber ถุงลมนิรภัยเป่าลม
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber ถุงลมนิรภัยเป่าลม ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการต...
Sunken Ship Salvage Floating Lift ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบเป่าลม
Sunken Ship Salvage Floating Lift ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบเป่าลม ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักและการขึ้นและลงเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยและปล่อยเรือ การยกและขนส่งกระสุน การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และเครื่องช่วยลอยน้ำในโครงการติดตั้งใ...
1.2 X 15 เรือยางถุงลมนิรภัยทางทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล
1.2 x 15 ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสำหรับเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยทางทะเล เทคโนโลยีการผลิตเทคโนโลยีพันกันทั้งหมดโครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันกันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น เนื้อสัมผัสที่ชัดเจน ไม่มีจุดต่อ โหลดสูง ความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลย...
