english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5M 5-8 ชั้นเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับ Salvage Marine
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
HE-HPF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pc
ราคา:
USD 50-3000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา:
10 ชิ้นต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D / A, L / C, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
NUDE / พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับการกอบกู้ทางทะเล แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล 1. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของประเทศจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะใช้กับการปล่อยเรือและการลงจอดการยกน้ำหนักการจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
8 Layers Ship Launching Airbags
,1.5M Ship Launching Airbags
,5 Layers boat lift air bags
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ยี่ห้อ:
Henger
ขนาด:
D15 * L20m เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ชั้น:
5/6/7/8/9/10 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
7-10days
โหลดสูงสุด:
250T / ม
ได้รับการรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ระยะเวลาการรับประกัน:
12 เดือน
ใบสมัคร:
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย / ถุงลมนิรภัยกู้ / ถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
การบรรจุ:
บรรจุเปลือย / ตามข้อกำหนดการจัดส่ง
ความกดดันจากการทำงาน:
50kPa / 80kPa
คําอธิบายสินค้า
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับการกอบกู้ทางทะเล
แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
1. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของประเทศจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะใช้กับการปล่อยเรือและการลงจอดการยกน้ำหนักการจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำเป็นต้นปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางทางทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโลกผลิตภัณฑ์มีพื้นที่ จำกัด น้อยกว่าไม่มีอุปกรณ์เครื่องจักรกลขนาดใหญ่สามารถลดระยะเวลาการทำงานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นจากการปฏิบัติพัฒนาหลายปีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีความปลอดภัยมีประสิทธิผลและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
2. เทคโนโลยีการผลิต
ทั้งเทคโนโลยี Intertwine
โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้กันทั้งหมดโครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นพื้นผิวที่ชัดเจนไม่มีจุดเชื่อมต่อโหลดสูงมีความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลยีตัก (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%
กรอบ
โครงสร้างถุงลมนิรภัย“ HENGER” ประกอบด้วยยางนอก + ชั้นยางเสริมสายสังเคราะห์ลักษณะรูปร่าง: ตัวถังตรงกลางทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองข้างชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น
1. นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยยางทางทะเลขนาดปกติบางขนาดที่กำหนดเอง
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
2. ข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ความดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบความดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบความดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 น | 0.15-0.20 น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 น | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
- ความจุแบริ่งสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB / T 3795-1996 เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยได้มากกว่ามาตรฐาน CB / T 3795-1996 ถึงสองเท่า
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเล Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex / 3-V2 แบบจุ่มลง
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยดีขึ้น 20% เมื่อเทียบกับสายยางโพลีเอสเตอร์ซึ่งคู่แข่งที่เป็นมิตรนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย
- ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งไปใต้ก้นเรือจะได้รับ“ แรงนวด” จากก้นเรือและพื้นเนื่องจากความเร็วในการหมุนไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการหลุดลอกการโก่งของชั้น ฯลฯ
Henger ได้ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น
ถุงลมนิรภัยแต่ละชั้นทาสีด้วยเมือกสูตรพิเศษเพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก
มูซิเลจสูตรพิเศษ
นอกจากนี้ยังมีการยึดเกาะที่สูงขึ้นในแต่ละชั้นเพื่อรับประกันความหนาแน่นของอากาศ
ในขณะที่คู่แข่งที่เป็นมิตรส่วนใหญ่ลดขั้นตอนนี้ในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต
2. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
- การเปิดตัวและการอัปเกรดเรือ
ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีนถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพที่สุดสำหรับการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่เรือแบนจำนวนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกันถุงลมนิรภัยยางในทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศอู่ต่อเรือ บริษัท ก่อสร้างท่าเรือ / ท่าเรือเทคนิคการเปิดตัวและการอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการสนับสนุนอย่างมากในตลาดเช่นอเมริกายุโรปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
- วแปดยกและเคลื่อนย้าย
ยางกันกระแทกสามารถนำไปใช้กับการยกกระสุนการเปิดตัวการเคลื่อนย้ายและการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
- การช่วยพยุงและการกู้ซาก
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางในทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและอุปกรณ์ช่วยพยุง
2. บริการของเรา
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. คุ้มค่าเงินคุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบเรารับประกันคุณภาพและบริการของผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายแบบมืออาชีพเราจะช่วยลูกค้าของเราในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเราเราจะจัดหาชุดเครื่องมือซ่อมให้ฟรี
2. คำถามที่พบบ่อย
1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 1 ชิ้น
2. ระยะเวลาการจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)
3. ใบรับรอง: ISO 9001: 2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น
4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB / T 3795-1996
5. อายุการใช้งานที่คาดไว้: 10-15 ปี
6. ระยะเวลาการรับประกัน: 24 เดือน
7. โรงงานขายตรงของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลโปรดสอบถามพนักงานขายของเราในราคาที่ดีที่สุด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ถุงลมนิรภัยยาง/ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล/ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล/ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ/ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล
Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
เรือเสริมขายดีเปิดตัวและเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางที่ผลิตในประเทศจีน
Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
ถุงลมนิรภัยยางสีดำช่วยเรือเข้าและออกจากน้ำ
China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
ยางสแตนเลส Maritime Bureau Salvage Airbags ปรับแต่งได้
Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
สำนักความปลอดภัยทางทะเลกู้ถุงลมนิรภัยลอยตัวสูงสำหรับเรือจม
Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber ถุงลมนิรภัยเป่าลม
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
Sunken Ship Salvage Floating Lift ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบเป่าลม
Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
1.2 X 15 เรือยางถุงลมนิรภัยทางทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล
1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers
