ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
อุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานในทะเลคือบังโคลนยางลมเพื่อป้องกันบังโคลนเรือ นิวเมติกยางกันกระแทกคุณสมบัติ: 1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน 2. โซ่ยางตาข่ายและประเภทสลิง 3. ผิวหนาก่อสร้าง 4. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี 5. ความดันพื้นผิวน้อยลงบนผนังด้านข้างของเรือ(ความสามารถในการรับแรงกดพื้นผิวของบั...
อุปกรณ์ทางทะเล Yokohama Pneumatic Rubber Fender For Natural Rubber Fender นิวเมติกยางกันกระแทกคุณสมบัติ: 1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน 2. โซ่ยางตาข่ายและประเภทสลิง 3. ผิวหนาก่อสร้าง 4. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี 5. ความดันพื้นผิวน้อยลงบนผนังด้านข้างของเรือ(ความสามารถในการรับแรงกดพื้นผิวของบังโคลนสูงถึง ...
1700 X 3000MM Chain Tyre 50Kpa หรือ 80 Kpa Pneumatic Rubber Fender นิวเมติกยางกันกระแทกคุณสมบัติ: 1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน 2. โซ่ยางตาข่ายและประเภทสลิง 3. ผิวหนาก่อสร้าง 4. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี 5. ความดันพื้นผิวน้อยลงบนผนังด้านข้างของเรือ(ความสามารถในการรับแรงกดพื้นผิวของบังโคลนสูงถึง 14 ตัน ...
ยางธรรมชาติลอยน้ำทะเลบังโคลนบังโคลนเรือยาง บังโคลนส่วนใหญ่จะทนต่อแรงกระแทกของเรือเมื่อเรือเทียบท่าโดยออกจากท่าเทียบเรือและรูปแบบอื่น ๆ (เช่นเมื่อเรือถูกผูกติดกับลากจูง) และส่งไปยังโครงสร้างตัวถังของพื้นที่ขนาดใหญ่บังโคลนไม้มีเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์แม้ว่าบังโคลนเหล็กจะมีเอฟเฟกต์การบัฟเฟอร์ที่ไม่ดี แต่ก็มีคว...
ยางธรรมชาติลอยน้ำทะเลบังโคลนบังโคลนเรือยาง โครงสร้างบังโคลนยางนิวเมติก: 1. กาวด้านนอก ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของลูกบอลใช้เพื่อป้องกันวัสดุกรอบและยางด้านในของลูกบอลจากความเสียหายหรือรอยขีดข่วนจากแรงภายนอกคุณสมบัติหลัก: มีความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอและทนต่อการฉีกขาด 2. ชั้นเสริมสายไนลอน ชั้นเสริมแรงประ...
50kpa 80kpa พร้อมโซ่ชนิด Marine Black Pneumatic Rubber Fender ผลิตในประเทศจีน 1. แนะนำบังโคลนยางลม บังโคลนยางลมคืออะไร? "บังโคลนยางลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือ...
บังโคลนยางลม 1. แนะนำบังโคลนยางลม ความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนระหว่างเรือสู่เรือ (STS) ท่าจอดเรื...
ISO 17357 ยางลอยน้ำ Yokohama Type Marine Fender ยางกันกระแทกยางลม 1. แนะนำบังโคลนยางลม บังโคลนยางพองเป็นชนิดของท่าเทียบเรือ บัฟเฟอร์ และอุปกรณ์ป้องกันใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการป้องกันการชนกันของเรือเมื่อเทียบท่าบังโคลนยางลมประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางทั่วไป ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมและใช้กันอย่างแพร่ห...