![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 |
ราคา: | $820 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | พาเล็ต |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทําการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 5 ชิ้น/วัน |
1. บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ
ด้วยพื้นฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่ติดตั้งอย่างดี บริษัท Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระดับสากลชั้นนำ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
2. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
เมื่อ 6000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยเรือและการอัพเกรด การยกและการเคลื่อนย้ายกล่องลอย การยกน้ำหนักมาก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก
3.ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
1.ค่าเบี่ยงเบนมิติ:
ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%
2.ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3.ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
4.ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง
5.คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
6.การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย
.
4.ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
แรงดันใช้งาน |
ความสูงในการทำงาน |
ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยความยาว |
|
KN/m |
ตัน/ม. |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
0.8m |
188.64 |
19.23 |
5.การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
5.1.การปล่อยเรือและการอัพเกรด
ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยเรือและการอัพเกรด สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นกระดานแบนหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยเรือและการอัพเกรดด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
5.2.การยกและการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
บังโคลนยางทางทะเลสามารถนำไปใช้ในการยก การปล่อย การเคลื่อนย้าย และการขนส่งกล่องลอยในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
5.3.การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีแรงพยุงตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 |
ราคา: | $820 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | พาเล็ต |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทําการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 5 ชิ้น/วัน |
1. บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ
ด้วยพื้นฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่ติดตั้งอย่างดี บริษัท Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระดับสากลชั้นนำ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
2. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
เมื่อ 6000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยเรือและการอัพเกรด การยกและการเคลื่อนย้ายกล่องลอย การยกน้ำหนักมาก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก
3.ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
1.ค่าเบี่ยงเบนมิติ:
ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%
2.ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3.ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
4.ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง
5.คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
6.การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย
.
4.ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
แรงดันใช้งาน |
ความสูงในการทำงาน |
ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยความยาว |
|
KN/m |
ตัน/ม. |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
0.8m |
188.64 |
19.23 |
5.การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
5.1.การปล่อยเรือและการอัพเกรด
ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยเรือและการอัพเกรด สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นกระดานแบนหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยเรือและการอัพเกรดด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
5.2.การยกและการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
บังโคลนยางทางทะเลสามารถนำไปใช้ในการยก การปล่อย การเคลื่อนย้าย และการขนส่งกล่องลอยในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
5.3.การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีแรงพยุงตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว