logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: $923
การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทําการ
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 5 ชิ้น/วัน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
BV,CCS,DNV,LR,ABS
หมายเลขรุ่น
มรส
วัสดุ:
ยาง
กว้าง:
0.8-3 ม.
ความยาว:
4-25 M
แอปพลิเคชัน:
การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า
ชุดซ่อม:
มี
ปรับแต่ง:
ปรับแต่ง
มาตรฐาน:
ISO14409
ชั้น:
4-12 ชั้น
เน้น:

แอร์แบ็กยางสําหรับเรือ

,

เรือท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่า

,

การล่องเรือโดยใช้ถุงลมยาง

คําอธิบายสินค้า

1. บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 0


ด้วยพื้นฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่ติดตั้งอย่างดี บริษัท Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระดับสากลชั้นนำ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 1


2. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

เมื่อ 6000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง


ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยเรือและการอัพเกรด การยกและการเคลื่อนย้ายกล่องลอย การยกน้ำหนักมาก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 2

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 3


3.ข้อกำหนดทางเทคนิค


ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้

1.ค่าเบี่ยงเบนมิติ:

ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%

2.ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3.ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4.ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง

5.คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด

6.การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 4

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 5

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 6

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 7.

4.ข้อมูลจำเพาะ

 

เส้นผ่านศูนย์กลาง

แรงดันใช้งาน

ความสูงในการทำงาน

ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยความยาว

KN/m

ตัน/ม.

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125.76

12.82

0.5m

157.16

16.02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133.61

13.62

0.6m

160.3

16.34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112.63

12.5

0.8m

143.03

14.58

0.7m

163.43

16.66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120.96

12.33

1.0m

138.22

14.09

0.9m

155.59

15.86

0.8m

172.85

17.62

0.7m

190.22

19.39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125.76

12.82

1.1m

141.46

14.42

1.0m

157.16

16.02

0.9m

172.85

17.62

0.8m

188.64

19.23


5.การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล


 5.1.การปล่อยเรือและการอัพเกรด

ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยเรือและการอัพเกรด สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นกระดานแบนหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยเรือและการอัพเกรดด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้


5.2.การยกและการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก

บังโคลนยางทางทะเลสามารถนำไปใช้ในการยก การปล่อย การเคลื่อนย้าย และการขนส่งกล่องลอยในโครงการก่อสร้างท่าเรือ


5.3.การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย

เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีแรงพยุงตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 8

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 9

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: $923
การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทําการ
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ความสามารถในการจัดหา: 5 ชิ้น/วัน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Henger
ได้รับการรับรอง
BV,CCS,DNV,LR,ABS
หมายเลขรุ่น
มรส
วัสดุ:
ยาง
กว้าง:
0.8-3 ม.
ความยาว:
4-25 M
แอปพลิเคชัน:
การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า
ชุดซ่อม:
มี
ปรับแต่ง:
ปรับแต่ง
มาตรฐาน:
ISO14409
ชั้น:
4-12 ชั้น
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$923
รายละเอียดการบรรจุ:
พาเลท
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต:
5 ชิ้น/วัน
เน้น

แอร์แบ็กยางสําหรับเรือ

,

เรือท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่า

,

การล่องเรือโดยใช้ถุงลมยาง

คําอธิบายสินค้า

1. บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 0


ด้วยพื้นฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่ติดตั้งอย่างดี บริษัท Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระดับสากลชั้นนำ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 1


2. ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

เมื่อ 6000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง


ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยเรือและการอัพเกรด การยกและการเคลื่อนย้ายกล่องลอย การยกน้ำหนักมาก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 2

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 3


3.ข้อกำหนดทางเทคนิค


ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้

1.ค่าเบี่ยงเบนมิติ:

ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%

ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%

2.ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3.ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4.ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง

5.คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด

6.การออกแบบป้องกันการระเบิดของส่วนปลาย


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 4

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 5

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 6

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 7.

4.ข้อมูลจำเพาะ

 

เส้นผ่านศูนย์กลาง

แรงดันใช้งาน

ความสูงในการทำงาน

ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วยความยาว

KN/m

ตัน/ม.

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125.76

12.82

0.5m

157.16

16.02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133.61

13.62

0.6m

160.3

16.34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112.63

12.5

0.8m

143.03

14.58

0.7m

163.43

16.66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120.96

12.33

1.0m

138.22

14.09

0.9m

155.59

15.86

0.8m

172.85

17.62

0.7m

190.22

19.39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125.76

12.82

1.1m

141.46

14.42

1.0m

157.16

16.02

0.9m

172.85

17.62

0.8m

188.64

19.23


5.การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล


 5.1.การปล่อยเรือและการอัพเกรด

ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยเรือและการอัพเกรด สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นกระดานแบนหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยเรือและการอัพเกรดด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้


5.2.การยกและการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก

บังโคลนยางทางทะเลสามารถนำไปใช้ในการยก การปล่อย การเคลื่อนย้าย และการขนส่งกล่องลอยในโครงการก่อสร้างท่าเรือ


5.3.การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย

เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมีแรงพยุงตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว


ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 8

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับการปล่อยเรือขึ้นท่า 9