50Kpa บังโคลนยางลมพร้อมปลอกยางประเภทท่าเทียบเรือและจอดเรือ

บังโคลนยางลมแบบปลอกยางสำหรับท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือ

1. แนะนำบังโคลนยางลม

♦ คำนิยาม:

บังโคลนยางแบบใช้ลมใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์ ซึ่งทำให้เรือมีการป้องกันการชนกันที่ดีกว่าเมื่ออยู่ใกล้เรือหรือท่าเรือ

♦ ลักษณะ:

● ความต้านทานการสึกหรอภายนอก

● แรงดันแบริ่ง

● การต่อต้านริ้วรอย

● อายุการใช้งานยาวนาน

● ความหนาแน่นของอากาศที่ดี

● จัดเก็บง่าย

● ไม่เสียรูป

● ติดตั้งง่าย

♦ ฟังก์ชันและแอปพลิเคชัน

● ติดตั้งบนท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือ

● ติดตั้งบนกระดานสำหรับเทียบท่า

● ห้องลอย

● สำหรับการขนย้ายสินค้า

● ซีลท่อ

เรามีประเภทไหน?

ประเภทยางสุทธิ:ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับมู่เล่พิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้

ประเภทตาข่ายยาง:ผูกแผ่นยางพิเศษกับลูกบอลซึ่งสามารถหดหรือยืดได้อย่างอิสระเมื่อบีบเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดกลางและขนาดเล็กที่เชื่อถือได้

ประเภทสาย: ฝาครอบตาข่ายทอด้วยเชือกไนลอนผูกติดกับลูกบอลอย่างแน่นหนาเหมาะสำหรับลูกบอลขนาดเล็กที่เชื่อถือได้

2. ขนาดบังโคลนยางลม

50Kpa

80Kpa

3. คุณสมบัติบังโคลนยางลม

ระบบการจัดการ "Henger" ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO9001: 2008 "Henger" รับประกันมาตรฐานสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด"Henger" ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการควบคุมคุณภาพของบังโคลนยาง และบังโคลนแต่ละตัวก็ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด ISO17357:2002

ความคืบหน้าของ "Yokohama Pneumatic Inflatable Rubber Fender" ในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC's, ULCC's, ผู้ให้บริการก๊าซขนาดใหญ่, จำนวนมาก ตัวพาและโครงสร้างลอยตัว

บังโคลนลมแบบลอยตัวใช้ทั่วโลกสำหรับ
การดำเนินการโอนระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภท

♦ข้อได้เปรียบ:

(1) ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

บังโคลนยางสำหรับเรือสร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงกดและการตัดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้ขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์โดยการทดลองอย่างกว้างขวางบังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

(2) ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือเปลี่ยนแปลงในการปฏิบัติงาน

Boat Rubber Fender ใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศดังนั้นจึงไม่มีการเสื่อมสภาพเนื่องจากความล้า

(3) ข้อดีที่ท่าเอียง

Boat Rubber Fender ดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อกดเอียงได้ถึง 15 องศา

(4) ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด

การใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดบนพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ทำให้ Boat Rubber Fender เหมาะอย่างยิ่งความดันพื้นผิวของ Boat Rubber Fender เท่ากับแรงดันอากาศภายในเนื่องจากคุณสมบัติแรงดันพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอ Henger Pneumatic Rubber Fenders จึงเป็นที่นิยมในท่าเทียบเรือ LNG

(5) แรงปฏิกิริยาอ่อนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ

แรงปฏิกิริยาของบังโคลนยางลมของ Henger ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไปดังนั้น Boat Rubber Fender จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ

(6) กองกำลังจอดเรือตอนล่างภายใต้สภาพอากาศเลวร้าย

แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของ Boat Rubber Fender ไม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆและการโก่งตัวที่ยอมให้กว้างดังนั้น Henger Pneumatic Rubber Fender จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย

4. การประยุกต์ใช้ยางบังโคลนลม

1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในท่าเรือที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่รุนแรง
6. สำหรับงานไฟแช็กระหว่างเรือต่อเรือ
7. สำหรับเรือเดินทะเลทุกลำเนื่องจากแรงดันตัวถังต่ำและข้อดีของการเพิ่มแรงปฏิกิริยาและการดูดซับพลังงานตามสัดส่วน

5. บริการหลังการขาย

บริการและการขนส่ง:

ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของ Henger คือ 24 เดือน และซัพพลายเออร์โดยเฉลี่ยไม่สามารถเข้าถึงได้เป็นเวลานาน ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีในผลิตภัณฑ์ของโรงงาน

บริการหลังการขาย เราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง ตราบใดที่คุณมีคำถาม เราจะคอยอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ

การขนส่ง เราสามารถรับขนส่งพาเลทภาวะเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่มีภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

6. แนะนำ บริษัท

QINGDAO HENGER SHIPPING SUPPLIES CO.,LTD

บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภท

นับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงวันนี้ Henger มีบังโคลนมากกว่า 10,000 ชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือกับเรือและระหว่างเรือกับท่าเรือซึ่งให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานที่ปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ