english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
พบ 469 ผลลัพธ์สำหรับ "
mooring floating yokohama marine fender
"
9m 50kPa ยางกันกระแทกยางลมทางทะเล
ยางธรรมชาติลอยน้ำทะเลบังโคลนบังโคลนเรือยาง บังโคลนส่วนใหญ่จะทนต่อแรงกระแทกของเรือเมื่อเรือเทียบท่าโดยออกจากท่าเทียบเรือและรูปแบบอื่น ๆ (เช่นเมื่อเรือถูกผูกติดกับลากจูง) และส่งไปยังโครงสร้างตัวถังของพื้นที่ขนาดใหญ่บังโคลนไม้มีเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์แม้ว่าบังโคลนเหล็กจะมีเอฟเฟกต์การบัฟเฟอร์ที่ไม่ดี แต่ก็มีคว...
ยางเครื่องบินเครื่องบินยางกันกระแทกป้องกันการระเบิด 0.05MPa / 0.08MPa ความดันเริ่มต้นภายใน
ยางเครื่องบินยางกันกระแทกยางทะเลป้องกันการระเบิด 0.05MPa / 0.08MPa 1. Yokohama Pneumatic ยางกันกระแทก ยางกันกระแทกยางลม Yokohama ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่อย่างต่อ...
โซ่ชุบสังกะสี / ยางเรือเดินสมุทรยางกันชนการดูดซับพลังงานสูง CCS
1. CCS โซ่สังกะสีและยางดูดซับพลังงานสูง Maraine Rubber Fender ความคืบหน้า " โยโกฮามานิวเมติกพองยางกันชน " ในการพัฒนากันชนยางลมแบบลอยตัวนั้นเกี่ยวข้องกับความคืบหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือ ผู้ให้บริการและโครงสร้างลอย บังโคลนนิวเมติกลอยถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับ การดำเนินการถ่ายโอน ship-to-ship (STS) ...
บังโคลนใต้น้ำแรงดันสูงยางบริสุทธิ์
1. สหภาพยุโรปได้รับการพิสูจน์ยางบริสุทธิ์ประสิทธิภาพที่ดีบังโคลนใต้น้ำแรงดันสูงสำหรับโปรโมชั่น ความคืบหน้า " โยโกฮามานิวเมติกพองยางกันชน " ในการพัฒนากันชนยางลมแบบลอยตัวนั้นเกี่ยวข้องกับความคืบหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือ ผู้ให้บริการและโครงสร้างลอย บังโคลนนิวเมติกลอยถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับ การดำเ...
Marine Dock Bumpers กันชนกันน้ำใต้น้ำ 1,000 * 2000 มม. ประสิทธิภาพดี
1. จีนประสิทธิภาพที่ดี 1000 * 2000 มิลลิเมตรบังโคลนเรือดำน้ำสำหรับเรือที่จะจัดส่ง ความคืบหน้า " โยโกฮามานิวเมติกพองยางกันชน " ในการพัฒนากันชนยางลมแบบลอยตัวนั้นเกี่ยวข้องกับความคืบหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือ ผู้ให้บริการและโครงสร้างลอย บังโคลนนิวเมติกลอยถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับ การดำเนินการถ่ายโอน ...
เรือดำน้ำที่มีแก๊สหนาแน่นสูงใช้วัสดุยางสำหรับการเชื่อมต่อเรือ
1. เอสจีเอผ่านก๊าซหนาแน่นสูงเรือดำน้ำยางกันกระแทกสำหรับการเชื่อมต่อเรือ ความคืบหน้า " โยโกฮามานิวเมติกพองยางกันชน " ในการพัฒนากันชนยางลมแบบลอยตัวนั้นเกี่ยวข้องกับความคืบหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือ ผู้ให้บริการและโครงสร้างลอย บังโคลนนิวเมติกลอยถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับ การดำเนินการถ่ายโอน ship-to...
Q235 หน้าแปลนที่มีสังกะสีช่วยให้พองตัวเรือมีความทนทานสูงสำหรับอู่ต่อเรือ
1. คุณภาพดีพร้อม Q235 ชุบสังกะสีหน้าแปลนความทนทานสูงเรือดำน้ำกันกระแทกสำหรับอู่ต่อเรือ ความคืบหน้า " โยโกฮามานิวเมติกพองยางกันชน " ในการพัฒนากันชนยางลมแบบลอยตัวนั้นเกี่ยวข้องกับความคืบหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือ ผู้ให้บริการและโครงสร้างลอย บังโคลนนิวเมติกลอยถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับ การดำเนินการถ่...
โยโกฮาม่าประเภท Marine Rubber Fender Marine Pier Fenders 0.5m-3.3m เส้นผ่านศูนย์กลาง
บังโคลนยางลมประเภทโยโกฮาม่า สำหรับการใช้งานระหว่างเรือรบที่เบากว่าสองลำ จุดสัมผัสของบังโคลนขนาดใหญ่สองลำก็เพียงพอแล้วบังโคลนขนาดใหญ่ทั้งสองนี้ใช้เป็นฟังก์ชันป้องกันหลักในการดูดซับพลังงานจากเรือบรรทุกหนักไปยังเรือ และรักษาระยะห่างระหว่างกันระหว่างสองเรือรบ คำอธิบาย: บังโคลนยางลมประเภทโยโกฮาม่าคืออะไร...
