|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | ส่วนหนึ่ง: | อุปกรณ์ทางทะเล, หน้าแปลน, บังโคลนเรือลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนยางลม |
|---|---|---|---|
| สี: | ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ, ทุกสีสามารถยอมรับได้, ดำ / ขาวหรือสีใดก็ได้ | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ,EPDM,SBR,ซิลิโคน,EVA |
| ใบสมัคร: | STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทางทะเล / ท่าเรือ / ท่าเทียบเรือ / เรือ | ขนาด: | ที่กำหนดเอง, D3.3 * L6.5m บังโคลนยางลม, ทั้งหมด, 2 * 3.5 ม., 3.3x6.5m |
| ชื่อ: | บังโคลนยางลม,บังโคลนเรือลม,บังโคลนยางลมเป่าลมสำหรับขาย,ท่าเรือลอยน้ำ Marina Manofacturer,ถุงลมนิรภัย | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Marine / Dock |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน 3 ปี | พิมพ์: | DO,50Kpa,นิวเมติก,D,ป้องกันรังสียูวี |
| การบรรจุ: | การบรรจุแบบปกติการบรรจุแบบเปลือย / ตามความต้องการแพคเกจมาตรฐาน | การประกัน: | 24 เดือน |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.5m-3.3m, 0.5 ~ 4.5m | การใช้: | บังโคลนกันชนทางทะเลแบบนิวเมติก, ปกป้องเรือในระหว่างการปฏิบัติการจากเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ท่าเรือ |
| ความยาว: | 0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m | เชื่อมต่อ: | 312 ชุบสังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316) |
| คุณภาพ: | ยอดเยี่ยม | ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 10 ปี |
| 404 Not Found: | ความต้านทานริ้วรอยก่อนวัย | ||
| แสงสูง: | โยโกฮาม่าประเภท Marine Rubber Fender,3.3m Marine Rubber Fender,0.5m Marine Pier Fenders |
||
สำหรับการใช้งานระหว่างเรือรบที่เบากว่าสองลำ จุดสัมผัสของบังโคลนขนาดใหญ่สองลำก็เพียงพอแล้วบังโคลนขนาดใหญ่ทั้งสองนี้ใช้เป็นฟังก์ชันป้องกันหลักในการดูดซับพลังงานจากเรือบรรทุกหนักไปยังเรือ และรักษาระยะห่างระหว่างกันระหว่างสองเรือรบ
คำอธิบาย:
บังโคลนยางลมประเภทโยโกฮาม่าคืออะไร?
ในปีพ.ศ. 2501 ได้มีการพัฒนา "บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า"อย่างไรก็ตาม บังโคลนยางเป่าลมแบบลอยน้ำนี้จะต้องปฏิบัติตามความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของเรือต่อไป เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ให้บริการก๊าซขนาดใหญ่ เรือบรรทุกเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำอย่างต่อเนื่องบังโคลนอากาศพลศาสตร์แบบลอยตัวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และเรือต่างๆ ทั่วโลกนับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทได้จัดหาบังโคลนหลายสิบล้านชิ้นสำหรับการดำเนินงานด้านเรือและเรือทั่วโลก (STD) เพื่อให้บริการแก่ลูกค้าคนสำคัญของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการจอดเรือและจอดเรืออย่างปลอดภัย
การใช้งาน:
การติดตั้งโดยทั่วไปมีสองประเภท: การดำเนินการแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock
1. การดำเนินการจัดส่งต่อเรือ
สำหรับการใช้งานระหว่างเรือรบที่เบากว่าสองลำ จุดสัมผัสของบังโคลนขนาดใหญ่สองลำก็เพียงพอแล้วบังโคลนขนาดใหญ่ทั้งสองนี้ใช้เป็นฟังก์ชันป้องกันหลักในการดูดซับพลังงานจากเรือบรรทุกหนักไปยังเรือ และรักษาระยะห่างระหว่างกันระหว่างสองเรือรบหากจำเป็น คุณสามารถเลือกบังโคลนเล็กๆ สองตัวไว้ข้างกันเพื่อทำหน้าที่เสริมได้
2. การดำเนินการจัดส่งไปยังท่าเรือ
บังโคลนยางลมแบบโยโกฮาม่าได้รับการแก้ไขบนท่าเรือด้วยสายเคเบิลและกุญแจมือในเวลาเดียวกัน บังโคลนตามหลักอากาศพลศาสตร์สามารถลอยบนน้ำได้ตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ
เลือกบังโคลนยางลมแบบโยโกฮามาตามน้ำหนักเรือ:
|
น้ำหนักเรือ (DWT) |
สันนิษฐานว่าความเร็วในการขึ้นเครื่อง (นางสาว) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KN.M) |
บังโคลน ขนาด D*L (NS) |
| 20000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| สำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ | |||
คุณสมบัติการบูตบังโคลน:
1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของบังโคลนของ Henier
บังโคลนยางสำหรับทะเลประกอบด้วยสายยางที่ทนทานหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงกดและการบาดปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ใช้ในการออกแบบบังโคลนนั้นขึ้นอยู่กับทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลองจำนวนมากบังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศภายในไหลออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
2. บังโคลน Hener จะไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเมื่อใช้งาน
ยางกันกระแทกสำหรับเรือเดินทะเลใช้ความยืดหยุ่นในการอัดอากาศ ดังนั้นจึงไม่มีการลดทอนประสิทธิภาพการทำงานเนื่องจากความล้า
3. ข้อดีของบังโคลนของ Hener ที่ลาดเอียง
สำหรับบังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล การดูดซับพลังงานจะไม่ลดลงภายใต้แรงอัดแบบเอียงสูงสุด 15 องศา ซึ่งจะช่วยลดข้อจำกัดของการติดตั้งขั้วต่อ.
แนะนำ บริษัท:
ชิงเต่า Henger ชิปปิ้งซัพพลาย จำกัด
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามของชิงเต่า มีกระเบื้องสีแดง ต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส
Henger Shipping Company เป็นองค์กรไฮเทคที่รวมการผลิต การวิจัยและพัฒนา นวัตกรรม และบริการด้านเทคนิคมีความเชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล ป้ายนำทาง และทุ่นทะเล
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG และบริษัทอื่นๆ, Ltd มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระดับโลก โดยให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบ และแบกรับความรับผิดชอบของความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ จากทั่วทุกมุมโลกเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลก
