ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
แอร์แบ็กยางเรือ Introductiใน กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ หรือกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือสามารถใช้ในการปล่อยเรือได้งานการลงทุนเรือ การปล่อยเรือหรือการปรับปรุงโดยใช้ถุงอากาศสําหรับเรือเป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่สร้างสรรค์ มันกําจัดข้อเสียของ "การปล่อยป...
เรือ เรือ ถุงลมนิรภัยยาง / ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเทียบท่า / ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ / ถุงลมนิรภัยสำหรับเปิดตัวเรือ จนถึงตอนนี้ อู่ต่อเรือหลายแห่งยังใช้ถุงลมนิรภัยแบบยกน้ำหนักแบบพองได้เพื่อยกของหนักลงไปในน้ำวัตถุหนักเหล่านี้ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและในชีวิตจริง แนะนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเ...
คําอธิบายสินค้า:หนึ่งในข้อดีสําคัญของเครื่องปรับอากาศปนูเมติก Marine Fender คือการติดตั้งง่ายและสามารถลดลมและถอนออกได้อย่างง่ายดายสําหรับการจัดเก็บหรือขนส่งทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับการใช้ในการใช้งาน dockingชั่วคราวหรือพกพา คุณลักษณะสําคัญอีกอย่างของเครื่องปั่นน้ําลม คือความดันที่สูงให้ค...
คําอธิบายสินค้า: สายรัดยางเรือมีอยู่สองประเภท คือ แบบสลิง และ แบบเน็ตขณะที่เครื่องปักสีประเภทเน็ตถูกออกแบบมาเพื่อให้มั่นคงในสถานที่ด้วยเครือปราสาทป้องกันทั้งสองชนิด มีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อ ในการดูดซึมการกระแทกของลําเรือกับท่าเรือ แฟนเดอร์ยางเรือมีแรงดันการปั่นสูงสุด 80Kpa แต่ยังสามารถปั่นได้ถึ...
คําอธิบายสินค้า: เครื่องปนูเมติกฟันเดอร์สําหรับเรือ เป็นสินค้าชั้นนํา ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความสามารถและความน่าเชื่อถือสูงในอุปกรณ์การใช้งานในเรือและเครือ, รับประกันความทนทานและอายุยาวในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง หนึ่งในลักษณะสําคัญของ Pneumatic Marine Fender คือวิธีการติดตั้งที่หลากหลายของมั...
50kPa Boat Pneumatic Yokohama Rubber Fender พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 1. แนะนำ บริษัท ชิงเต่า HENGER SHIPPING SUPPLIES CO., LTD บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนจากเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสารและสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงวันนี้ Henger มีการจัดหาบังโคลนมากกว่า ...
50/80Kpa D4.5m * L9.0 บังโคลนยาง Pnematic STS Marine Fenders แนะนำบังโคลนยางลม ความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ บังโคลนยางลมใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้...
STS บังโคลนยางลม / บังโคลนยางโยโกฮาม่า 1. บทนำบังโคลนยางลม บังโคลนยางลมคืออะไร? "บังโคลนยางลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น ...