ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
Yokohama Fenders สำหรับเรือเข้าเทียบท่าด้วยใบรับรอง ISO9001 ►แนะนำบังโคลนยางลม 1 ยางนอก ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานหนักสีมาตรฐานคือสีดำ แต่สีอื่น ๆ ...
พร้อมโซ่และยางบังโคลนเรือประเภท net-Yokohama บังโคลนยางลมลอย บังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวคือบังโคลนที่ทำจากแผ่นยางเสริมด้วยสายไฟสังเคราะห์โดยมีอากาศอัดอยู่ด้านในเพื่อให้ลอยอยู่ในน้ำและระหว่างเรือกับโครงสร้างที่จอดเรือทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับน้ำเมื่อปิดการออกแบบและการเลือกบังโคลนลอยสามารถกำหนดได้ตามการด...
4.5 * 9m ยางกันกระแทกป้องกันการกัดกร่อนแบบลอยตัว 1. ยางสังกะสีโซ่สุทธิป้องกันการกัดกร่อนนิวเมติกลอยธรรมชาติยางกันกระแทก "ยางกันกระแทกยางลมโยโกฮาม่า "ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้...
ท่าเรือยางเป่าลมยางกันกระแทกยางลมพร้อมยาง บังโคลนลมทางทะเลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานท่าเรือแบบถาวรและกึ่งถาวรที่มีโครงสร้างท่าเทียบเรือที่มั่นคงหรือโครงรองรับที่เหมาะสมเนื่องจากบังโคลนนิวเมติกสำหรับเรือเดินสมุทรนั้นติดตั้งได้ง่าย จึงสามารถปรับใช้ซ้ำได้อย่างรวดเร็วในทุกที่ที่ต้องการบังโคลนลมทางทะเ...
ใช้สำหรับการป้องกันเรือน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยยางนิวเมติกยางชนิดกันกระแทกด้วย ISO17357 Certification "Yokohama Type Dock Fender" ได้รับการพัฒนาเมื่อปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนายางกันกระแทกแบบ pneumatic ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดให...
เรือเดินทะเลใช้บังโคลนยางลมตรงตามมาตรฐาน ISO 17357 ชิงเต่า Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies Co. , Ltd เป็นผู้ผลิตมืออาชีพมากที่สุดใน Shipping Supplies ด้วยประสบการณ์การผลิต 20 ปีจัดหาอุปกรณ์จัดส่งให้คุณเป็นหลัก ผลิตภัณฑ์ของเราได้ผ่านการตรวจสอบจาก BV, CCS, ABS, LR, ...
ประสิทธิภาพสูง iso 17357 มาตรฐาน 50kpa 80kpa บังโคลนยางลม ความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการขนย้ายระหว่างเรือกับเ...
BV สำหรับบังโคลนยางลมพร้อมยางสำหรับป้องกันเรือ 50KPa หรือ 80Kpa 1.แนะนำบังโคลนยางลม ความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC's, ULCC's, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับกา...