ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
สีต่าง ๆ โพลียูเรเทนฟอง เติมน้ําอากาศลอย การนําเสนอสินค้า เครื่องปักฟองที่เต็มไปด้วยฟอง (Foam filled fender) หรือเรียกว่า เครื่องปักฟอง EVA Solid Fender เป็นเครื่องปักฟองชนิดใหม่ที่ใช้ฟองความยืดหยุ่นสูงในน้ําหนักเบาเป็นสื่อปักฟอง และถูกนําไปใช้ในสถานที่ท่าเรือ, ท่าทะเล, STS และ STD เป็นจํานวนมาก ...
น้ำหนักเบาความยืดหยุ่นสูงโฟม EVA เติม Fender ขนาดที่กำหนดเองรับประกัน 24 เดือน บังโคลนแบบเติมโฟมหรือที่เรียกว่า EVA solid fender เป็นบังโคลนชนิดใหม่โดยใช้โฟมที่มีความยืดหยุ่นสูงน้ำหนักเบาเป็นวัสดุกันกระแทกใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือนอกชายฝั่ง STS และ STD Henger Foam Filled Fender ทำจากวัสดุป้องกันส...
เรือเทียบท่าใช้บังโคลนโฟมโพลียูเรีย EVA บังโคลนแบบเติมโฟมหรือที่เรียกว่า EVA solid fender เป็นบังโคลนชนิดใหม่โดยใช้โฟมที่มีความยืดหยุ่นสูงน้ำหนักเบาเป็นวัสดุกันกระแทกซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือนอกชายฝั่ง STS และ STDHenger Foam Filled Fender ทำจากวัสดุป้องกันสิ่งแวดล้อมและวัสดุโพลีเมอร์ที่มีความ...
EVA Fender Floating Solid Fender พร้อมเคลือบโพลียูเรียสำหรับเรือ Berthing พารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ รุ่น ง (มม.) ล (มม.) การบีบอัด 60% น้ำหนัก (กิโลกรัม) กองกำลังต่อต้าน (KN) การดูดซึมพลังงาน (KJ) Ø 500 × 1,000 ลิตร 500 1,000 71 8 34 Ø 600 × 1000 ลิตร 600 1,000 86 12 45 Ø 700 × 1500 ลิตร 700 ...
บังโคลนยางแบบเป่าลมของโยโกฮาม่า เรือยางลอยน้ำและจัดส่งไปยังเรือนิวเมติกยางบังโคลนโยโกฮามายางถุงลมนิรภัยพองลงจอดด้วย BV สุทธิ คุณลักษณะของบังโคลนเรือดำน้ำของเรานิวเมติกบังโคลนโยโกฮามา เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างกับผลิตภัณฑ์ทำมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ ...
STS Transfer Dock Floating 50Kpa 80Kpa ยางกันกระแทกยางลม ข้อดีของยางกันกระแทกนิวแมติก: 1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน2. โครงสร้างผิวหนา3. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี4. แรงกดพื้นผิวที่ผนังด้านข้างของเรือน้อยลง(ความสามารถในการรับแรงกดที่พื้นผิวของบังโคลนอยู่ที่ 14 ตัน/ตร.ม.)5. ไม่มีการลดประสิทธิภาพของการบีบ...
ราคาดีลอยโยโกฮามามารีนบังโคลนสำหรับการเทียบเรือและจอดเรือ 1. บังโคลนมารีนโยโกฮาม่าแบบลอยตัว บทนำ "ประเภทโยโกฮาม่า ยางกันกระแทก "ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยตัวดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรือ...
เส้นผ่านศูนย์กลางเรือท้องแบนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่, ยางกันสะเทือนเรือที่มีอายุการใช้งานยาวนาน เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ Henger ♦ บริษัท ส่วนใหญ่ผลิตและจำหน่ายยางกันกระแทกยางกันกระแทกยูรีเทน EVA และถุงลมนิรภัยทางทะเลและผลิตภัณฑ์เป็นสูตรเฉพาะและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ♦ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้ผ่าน ...