english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
บังโคลนยางแบบเป่าลมของโยโกฮาม่าสามารถใช้ป้องกันการชนกันของเรือได้
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
1200*2500
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
BV,CCS,SGS,IOS17357
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$100-$1000
ความสามารถในการจัดหา:
99999
เวลาการส่งมอบ:
10
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
ตามความต้องการของลูกค้า
สรุปผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางแบบเป่าลมของโยโกฮาม่า เรือยางลอยน้ำและจัดส่งไปยังเรือนิวเมติกยางบังโคลนโยโกฮามายางถุงลมนิรภัยพองลงจอดด้วย BV สุทธิ คุณลักษณะของบังโคลนเรือดำน้ำของเรานิวเมติกบังโคลนโยโกฮามา เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างกับผลิตภัณฑ์ทำมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนยางลมทางทะเลแบบลอยตัว
,ยางกันกระแทกยางลมยางโยโกฮาม่า
,ปลอกยางโยโกฮาม่าบังโคลน
ส่วนหนึ่ง:
อุปกรณ์ทางทะเล บังโคลนยางลม
สี:
ดำ, น้ำเงิน, ดำ / ตามความต้องการ
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
แอปพลิเคชัน:
STD, STS, เรือและเรือ, บังโคลนเรือ, ทะเล / ท่าเรือ / ท่าเรือ / เรือ
ขนาด:
ปรับแต่ง, D3.3 * L6.5m บังโคลนยางลม, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m
ชื่อ:
บังโคลนยางนิวเมติก,บังโคลนเรือนิวเมติก,บังโคลนยางลมลอยทางทะเลสำหรับขาย,Floating Dock Marina Manofact
ชื่อผลิตภัณฑ์:
บังโคลนยางลม, บังโคลนทะเล / แท่นวาง
ระยะเวลารับประกัน:
24 เดือน 3 ปี
การรับประกัน:
24 เดือน
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.5m-3.3m,0.5~4.5m
การใช้งาน:
บังโคลนทะเลบังโคลนลม, ปกป้องเรือระหว่างปฏิบัติการต่อเรือหรือจอดเรือที่ท่าเรือ, ปกป้องเรือ
ความยาว:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
โซ่:
312 สังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คุณภาพ:
ยอดเยี่ยม
ออกแบบการใช้ชีวิต:
10 ปี
คําอธิบายสินค้า
บังโคลนยางแบบเป่าลมของโยโกฮาม่า
เรือยางลอยน้ำและจัดส่งไปยังเรือนิวเมติกยางบังโคลนโยโกฮามายางถุงลมนิรภัยพองลงจอดด้วย BV สุทธิ
คุณลักษณะของบังโคลนเรือดำน้ำของเรานิวเมติกบังโคลนโยโกฮามา
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างกับผลิตภัณฑ์ทำมือแบบดั้งเดิม
เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม.
สีมาตรฐานสีเทาและสีดำ
สร้างด้วยชั้นยางด้านใน เสริมสายไฟ และชั้นยางด้านนอก
ผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับความผิดปกติของวัสดุและแรงดันน้ำ
ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
มีเครื่องหมายระบุที่เกี่ยวข้องอย่างชัดเจน
พร้อมใบรับรองที่ทันสมัย
มีให้เลือกหลายขนาด
ผิวด้านนอกที่หนาเหนือกว่าบังโคลนพื้นผิวปกติ
ติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับบังโคลนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. ขึ้นไป
องค์ประกอบของบังโคลนเรือดำน้ำบังโคลนโยโกฮาม่านิวเมติก
คุณบรรจุหีบห่อและจัดส่งสินค้าของคุณอย่างไร?
คำตอบ: ตามผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันและสถานการณ์ที่แตกต่างกัน วิธีการบรรจุภัณฑ์ของเรานั้นมีความหลากหลาย!
วิธีการบรรจุที่เรามักจะใช้: การบรรจุกล่องไม้!บรรจุพาเลท!เปล่า!
สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เรามักจะปล่อยลมและบรรจุหีบห่อ!สำหรับผลิตภัณฑ์ขนาดเล็ก ลูกค้าบางรายจะขอให้เราขยายขนาดและจัดส่ง เช่น ผลิตภัณฑ์ 0.5M*1M!
เรามักจะใช้การขนส่งทางอากาศ รถไฟ และทางทะเล!
บริษัทของเรามีส่วนร่วมในการค้าและการส่งออกเป็นเวลา 20 ปี ดังนั้นเราจึงมีประสบการณ์มากมายในด้านบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง คุณไม่จำเป็นต้องกังวลใดๆ!
ผลิตภัณฑ์คุณสมบัติ
เนื้อหายางของเราได้รับการยกระดับจาก 54% ของมาตรฐานอุตสาหกรรมเดียวกันในตอนต้นเป็น 56%เพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราอีกครั้งและทำให้คุณหรือลูกค้าของคุณสามารถแข่งขันในตลาดได้มากขึ้น ขณะนี้เราได้เพิ่มเนื้อหายางเป็น60%.ด้วยวิธีนี้ ความยืดหยุ่นของบังโคลนยางจะดีขึ้นอย่างมาก และความต้านทานการเจาะก็จะเพิ่มขึ้นด้วยเราสามารถให้มาตรฐานสูงสุดใบรับรอง SGSในอุตสาหกรรมเพื่อพิสูจน์คุณภาพของเรา
บังโคลนทั้งหมดมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในออกในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจเป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนและการพองตัวของอากาศ
บังโคลนทั้งหมดได้รับการออกแบบด้วยตัวเชื่อมต่ออัตราเงินเฟ้อที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนตัวเชื่อมต่อการเติมอากาศใหม่ บังโคลนยางลมสามารถทำงานได้ต่อไปโดยไม่มีปัญหาใด ๆ แทนที่จะเป็นเศษในโรงงานแปรรูปการกู้คืน
พารามิเตอร์บังโคลนยางลม
| ขนาดบังโคลนนิวเมติก 50 และความต้องการด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
แรงดันภายในเริ่มต้น กิโลปาสคาล |
รับประกันการดูดซับพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA(R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่ GEA โก่งตัว (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การเบี่ยงเบน 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน ±10 % กิโลนิวตัน |
ค่าอ้างอิง กิโลปาสคาล |
||
| 500 x 1,000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1,000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1,000 x 1,500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1,000 x 2,000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1,500 x 3,000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| ขนาดบังโคลนลม 80 และความต้องการด้านประสิทธิภาพ | ||||
|
ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม |
แรงดันภายในเริ่มต้น กิโลปาสคาล |
รับประกันการดูดซับพลังงาน (GEA) | แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R) | ความดันตัวถัง (ความดันภายใน) ที่ GEA โก่งตัว (P) |
| ค่าต่ำสุดที่การเบี่ยงเบน 60±5% kJ | ความคลาดเคลื่อน ±10% กิโลนิวตัน |
ค่าอ้างอิง กิโลปาสคาล |
||
| 500 x 1,000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1,000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1,500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000x2,000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1,500 x 3,000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
แอพลิเคชันบังโคลนยางลม
1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. เรือด่วนและเรืออะลูมิเนียม
3. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
4. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
5. ในพอร์ตที่มีความผันแปรของกระแสน้ำมาก
6. สำหรับการดำเนินการไฟแช็กระหว่างเรือกับเรือ
7. สำหรับเรือเดินสมุทรทุกลำเนื่องจากความดันตัวเรือต่ำและความได้เปรียบของแรงปฏิกิริยาที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนและการดูดซับพลังงาน
การขนส่งบังโคลนยางลม
การขนส่ง เราสามารถขนส่งพาเลทเงินฝืดและการขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่เกิดภาวะเงินฝืดตามความต้องการของลูกค้าเราคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของเรา:
การดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ
ปรับตัวได้ดีต่อการสัมผัสแบบเฉียง
ลอยน้ำได้ เหมาะสำหรับโยกเรือ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล
ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล
Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด
China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net
