|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | นู้ด/พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
เทคโนโลยีถุงลมยางสำหรับเรือเป่าลม
ตาม CB/T 3795-1996 ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลมที่เปิดตัวเรือควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
1. ความทนทานต่อมิติ
ความเบี่ยงเบนระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ความยาวรวมเบี่ยงเบน: ±4%
2. การเสียรูปแบบยืดหยุ่น: ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า การเสียรูปเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 5%
3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย:> 4.5
4. ความหนาแน่นของอากาศ: ความดันลดลง <5% หลังจาก 1 ชั่วโมงของการพองตัว
5. คุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์: คล่องตัว, ไม่มีรอยแตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวสองชั้น, ไม่มีสิ่งเจือปน, ไม่มีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด เช่น สิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวเรือเบื้องต้น
ถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือทำจากยางและผ้ายางชุบหลายชั้น
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ ยกและบรรทุกของหนัก และช่วยเหลือเรือที่เกยตื้น
กลุ่มการใช้งานของถุงลมนิรภัยยางในทะเลนั้นกระจุกตัวอยู่ในอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทจัดหาวัสดุทางทะเล
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
|
แรงดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบแรงดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
|
ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบแรงดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
บันทึก:ยอมรับขนาดที่กำหนดเองของคุณแล้ว.
รายละเอียดทางเทคนิคถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ใช้แล้ว
เทคโนโลยีการพันทั้งหมด
เรือ "Henger" เปิดตัวถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม โครงสร้างโดยรวมใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ น้ำหนักบรรทุกสูง ความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลยีการตัก (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%
กรอบ
โครงสร้างถุงลมนิรภัยเฮงเกอร์" ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ลักษณะรูปร่าง: ลำตัวส่วนกลางทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองด้าน
ชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น
พารามิเตอร์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ(ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
ข้อดีของถุงลมนิรภัย
ความจุสูง
ข้อกำหนดสำหรับถุงลมยางเป่าลมถูกควบคุมใน CB/T 3795-1996 ที่ออกโดย China State Shipbuilding Corporation
Hunger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นยางสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยเป็นสองเท่า ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน CB/T 3795-1996
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex / 3-V2 ที่ชุบ
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20%
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. ราคาของเราตรงกับคุณภาพ
2. ความรู้ระดับมืออาชีพมากมาย เรามีผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยม
3. ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานยาวนานและมีคุณภาพสูงอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ของเราอาจถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายทันเวลาเราจะแก้ปัญหาผลิตภัณฑ์ของลูกค้าภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเราเราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมให้ฟรี
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | นู้ด/พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
เทคโนโลยีถุงลมยางสำหรับเรือเป่าลม
ตาม CB/T 3795-1996 ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลมที่เปิดตัวเรือควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
1. ความทนทานต่อมิติ
ความเบี่ยงเบนระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ความยาวรวมเบี่ยงเบน: ±4%
2. การเสียรูปแบบยืดหยุ่น: ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า การเสียรูปเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 5%
3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย:> 4.5
4. ความหนาแน่นของอากาศ: ความดันลดลง <5% หลังจาก 1 ชั่วโมงของการพองตัว
5. คุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์: คล่องตัว, ไม่มีรอยแตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวสองชั้น, ไม่มีสิ่งเจือปน, ไม่มีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด เช่น สิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวเรือเบื้องต้น
ถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือทำจากยางและผ้ายางชุบหลายชั้น
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ ยกและบรรทุกของหนัก และช่วยเหลือเรือที่เกยตื้น
กลุ่มการใช้งานของถุงลมนิรภัยยางในทะเลนั้นกระจุกตัวอยู่ในอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทจัดหาวัสดุทางทะเล
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
|
แรงดันปานกลาง (4-5) |
ทดสอบแรงดัน | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
|
ความดันสูง (6-8) |
ทดสอบแรงดัน | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
บันทึก:ยอมรับขนาดที่กำหนดเองของคุณแล้ว.
รายละเอียดทางเทคนิคถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ใช้แล้ว
เทคโนโลยีการพันทั้งหมด
เรือ "Henger" เปิดตัวถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม โครงสร้างโดยรวมใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ น้ำหนักบรรทุกสูง ความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลยีการตัก (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%
กรอบ
โครงสร้างถุงลมนิรภัยเฮงเกอร์" ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ลักษณะรูปร่าง: ลำตัวส่วนกลางทรงกระบอก + ปลายเรียวทั้งสองด้าน
ชั้นสายไฟ: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 ชั้น
พารามิเตอร์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ(ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
ข้อดีของถุงลมนิรภัย
ความจุสูง
ข้อกำหนดสำหรับถุงลมยางเป่าลมถูกควบคุมใน CB/T 3795-1996 ที่ออกโดย China State Shipbuilding Corporation
Hunger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นยางสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยเป็นสองเท่า ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน CB/T 3795-1996
ชั้นสายยางสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Henger ใช้สายยาง Nylon-6 1400dtex / 3-V2 ที่ชุบ
ความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20%
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. ราคาของเราตรงกับคุณภาพ
2. ความรู้ระดับมืออาชีพมากมาย เรามีผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยม
3. ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานยาวนานและมีคุณภาพสูงอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ของเราอาจถึง 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายทันเวลาเราจะแก้ปัญหาผลิตภัณฑ์ของลูกค้าภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเราเราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมให้ฟรี
