ยางกันกระแทกยางโยโกฮาม่าชนิดป้องกันการชนกันของเรือลูกบอลกันกระแทก

ยางกันกระแทกยางโยโกฮามาชนิดป้องกันการชนกันของเรือลูกบอลกันกระแทก

ยางกันกระแทกแบบโยโกฮาม่า, ลูกกันกระแทกทางทะเล, บังโคลนที่จอดเรือ, บังโคลนโพลียูรีเทน, บังโคลน EVA

Qingdao henger Marine Supplies Co., Ltd. ใช้ยางกันกระแทก และตัวชี้วัดต่างๆ ไม่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้องหรือมาตรฐานอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ชั้นนำของเราได้เกินมาตรฐานสากลบริษัทต่อเรือขนาดใหญ่หลายแห่งในประเทศและต่างประเทศใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา

บังโคลนยางแบบเป่าลมแบบโยโกฮาม่า: ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่ ชานชาลานอกชายฝั่ง ท่าจอดเรือ

ใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนยางอัดทั่วไป มันมีข้อดีของการดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาขนาดเล็ก พื้นที่สัมผัสกับเรือขนาดใหญ่ และแรงดันพื้นผิวยูนิตขนาดเล็กที่กระทำต่อเรือเมื่อการบีบอัดแบบเอียงไม่ลดประสิทธิภาพการติดตั้งง่ายเป็นต้นสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือได้ทุกทิศทาง

Henger-Marine Ball Application Hneger Marine Ball เป็นเครื่องมือป้องกันเรือในอุดมคติ

มันได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันการชนกันระหว่างเรือกับเรือ (STS) เรือและท่าเทียบเรือ (STQ) เรือและท่าเทียบเรือ (STB) และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ และแท่นเดินเรือใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนทั่วไป จึงมีการดูดซึมพลังงานมาก แรงปฏิกิริยาน้อย และพื้นที่ติดต่อกับเรือขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือในทุกทิศทาง

แอปพลิเคชั่น Henger-Marine ball
ในฐานะที่เป็นเครื่องมือป้องกันเรือในอุดมคติ ลูกบอลทะเล Henger ได้กลายเป็นสื่อกลางสำหรับการชนกันระหว่างเรือและเรือ (STS) เรือและท่าเทียบเรือ (STQ) เรือและท่าเทียบเรือ (STB) และใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และท่าเทียบเรือใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนทั่วไป จึงมีการดูดซึมพลังงานมาก แรงปฏิกิริยาน้อย และพื้นที่ติดต่อกับเรือขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือในทุกทิศทาง

โครงสร้างลูก Henger-Marine
ไม่.โครงสร้างบางส่วน Specification
1 ลูก
ยาง 2 เส้น - ยาง
3 ฝาครอบยาง - ยาง
4 โซ่ - จุ่มร้อนชุบสังกะสี
5 คันธนู - จุ่มร้อนชุบสังกะสี
6 D Shackle - จุ่มร้อนชุบสังกะสี
7 ห่วงพ่วง - จุ่มร้อน กัลวาไนซ์
8 ห่วง - จุ่มร้อนชุบสังกะสี
9 แหวนหมุน - จุ่มร้อนชุบสังกะสี

ลูกบอล Henger-Marine ประกอบด้วยชั้นยางชั้นนอกสามชั้น ชั้นเสริมแรง และชั้นยางชั้นใน และมีลักษณะเฉพาะของแรงปฏิกิริยาต่ำมีแรงดันภายในสองระดับที่แตกต่างกันเพื่อให้ครอบคลุมประสิทธิภาพที่หลากหลายผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014
ลูกทะเลแบบตาข่ายมีตาข่ายโซ่ยางตาข่ายยางล้อโซ่ประกอบด้วยยางที่ใช้แล้วซึ่งเชื่อมต่อด้วยตาข่ายโซ่แนวนอนและแนวตั้ง ซึ่งเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับตัวบังโคลน
ชั้นยางนอก
ชั้นยางหุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นเชือกและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ
การเสริมแรงเสริมชั้นสายยางสังเคราะห์
ทำจากสายยางสังเคราะห์ รักษาแรงดันอากาศภายในบังโคลน
ชั้นยางภายใน
เยื่อบุยางเพื่อปิดผนึกอากาศอัดภายในบังโคลน

พิมพ์:
1. ลูกบอลทะเลแบบตาข่าย: บังโคลนที่หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ยาง ปลายแต่ละด้านควรต่อเข้าด้วยกันด้วยวงแหวนหนึ่งหรือสองอัน
2. สลิงบอลทะเล: ออกแบบให้เป็นบังโคลนที่ไม่มีตาข่ายป้องกัน
แรงดันภายในเริ่มต้น:
1. ลูกทะเล 50KP (แรงดันภายในเริ่มต้น 50kpa)
2. ลูกทะเล 80KP (แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa)