english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
พบ 1007 ผลลัพธ์สำหรับ "
marine boat fenders
"
บังโคลนยางนิวเมติก 50Kpa ที่มีขนาดแตกต่างกันและได้รับการรับรอง ISO17357
บังโคลนยางนิวเมติก 50Kpa ที่มีขนาดแตกต่างกันและได้รับการรับรอง ISO17357 แนะนำยางบังโคลนลม 1 ยางนอก ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานอย่างหนักสีมาตรฐานคื...
ถุงลมนิรภัยยางมาตรฐาน ISO ทนทาน 4-10 ชั้นสำหรับการเปิดตัวเรือ
มาตรฐาน ISO อายุการใช้งานยาวนานถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ทนทาน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเป็นสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของจีนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้กับการเปิดตัวและเชื่อมโยงไปถึงเรือ การยกน้ำหนัก การจัดการ การติดตั้งเครื่องช่วยพยุงใต้น้ำ ฯลฯ ปัจจุบ...
เครื่องปักยางแบบนิวเมติกที่กําหนดเอง เครื่องปักยางสําหรับเรือ โยโกฮามาธรรมชาติ
เครื่องปักยางแบบนิวเมติก เครื่องปักเรือแบบยางธรรมชาติ โยโกฮามะเครื่องป้องกันอากาศแบบโยโกฮาม่า (Yokohama type pneumatic fender) เป็นเครื่องป้องกันอากาศที่มีอากาศเป็นสื่อพั๊มเปอร์. พลังงานการชนถูกซับซ้อนโดยอากาศกด, ทําให้เรือสามารถวางเรือได้อย่างอ่อนโยนและป้องกันเรือจากความวุ่นวาย.แฟนเดอร์ยางถูกใช้อย่...
ถุงลมนิรภัยยกน้ำหนักยกสูง 0.5 เมตร - 2.5 เมตรสำหรับการเคลื่อนย้ายกระสอบขนาดใหญ่
ถุงลมนิรภัยพองลมยางสีดำความทนทานสูง บทนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเลพอง เมื่อ 6,000 ปีก่อนบรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งเพื่อยกน้ำหนักและเคลื่อนย้ายซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งท่อนซ...
สวมใส่ - กันน้ำทะเลกู้ภัยถุงลมนิรภัยที่มีความจุแบริ่งสูง
ถุงลมนิรภัยพองลมยางสีดำความทนทานสูง บทนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเลพอง เมื่อ 6,000 ปีก่อนบรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งเพื่อยกน้ำหนักและเคลื่อนย้ายซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการกลิ้งท่อนซ...
High Floatage กู้ภัย Marine Airbags / ลูกกลิ้งเรือ Inflatable Marine Airbags
ลอยสูงถุงยางทางทะเล Wrech Ship Salvage Airbag บทนำถุงลมนิรภัยยางทางทะเลพอง เมื่อ 6,000 ปีก่อนบรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งเพื่อยกน้ำหนักและเคลื่อนย้ายซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและยกน้ำหนักตามวิธีการ...
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของสำหรับเรือเดินทะเลแบบแห้งเปิดตัวเรือยกและถุงลมนิรภัยทางทะเล
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย ตาม CB/T 3795-1996 เรือที่เปิดตัวถุงลมนิรภัยแบบเป่าลมควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ เทคโนโลยีถุงลมยางสำหรับเรือเป่าลม ตาม CB/T 3795-1996 เรือที่เปิดตัวถุงลมนิรภัยแบบเป่าลมควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ 1. ความอดทนมิติ ความเบี่ยงเบนระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ...
Aircraft Tyres Chain Net Dock Floating บังโคลนยางลม
Aircraft Tyres Chain Net Dock Floating บังโคลนยางลมข้อดีของยางกันกระแทกนิวเมติก:1. รับประกันการดูดซึมพลังงาน2. โครงสร้างผิวหนา3. ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี4. แรงกดพื้นผิวที่ผนังด้านข้างของเรือน้อยลง(ความสามารถในการรับแรงกดผิวบังโคลนได้ถึง 14 ตัน/ตร.ม.)5. ไม่มีการลดประสิทธิภาพของการบีบอัดเมื่อเอียง6. โด...
