english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
พบ 484 ผลลัพธ์สำหรับ "
boat mooring fenders
"
หล่อเหล็กเรือจอดเรือเสา 300 ตันที Bollard ความต้านทานการกัดกร่อนสำหรับเรือ
เหล็กหล่อคุณภาพสูง Mooring Horn Bollard 300Ton Tee Bollard สำหรับเรือ Henger นำเสนอโคมไฟสนามแบบต่างๆ เจ็ดแบบเพื่อให้แน่ใจว่าโซลูชันการจอดเรือในอุดมคติสำหรับคุณ เสาทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำและผลิตด้วยโลหะต่างๆ รวมทั้งเหล็กทรงกลมเกรดพรีเมี่ยมและเหล็กหล่อให้คุณภาพสูง ระดับอายุการใช้ง...
เรือเทียบท่าและกันชนลมยางทางทะเลสำหรับการป้องกัน 0.05MPa / 0.08MPa
เรือเทียบเรือและยางกันกระแทกยางลมสำหรับการป้องกัน 0.05MPa / 0.08MPa Pneumatic Rubber Fender คืออะไร? "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" ได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2501 ความคืบหน้าในการพัฒนายางบังโคลนลมแบบลอยตัวดังกล่าวเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือกับเรื...
ยางธรรมชาติ 4.5 * 9m 50kPa Pneumatic Marine Fender พร้อมสีที่กำหนดเอง
ยางธรรมชาติสีดำยางนิวเมติก Yokohama Fender 50kPa ยางกันกระแทก ผม. ยางกันกระแทก บทนำ ♦คำจำกัดความ: บังโคลนยางนิวเมติกใช้อากาศอัดเป็นสื่อบัฟเฟอร์ซึ่งทำให้เรือมีผลป้องกันการชนกันที่ดีขึ้นเมื่อ ♦ ยางกันกระแทก ลักษณะเฉพาะ: ●ความต้านทานการสึกหรอภายนอก●แรงดันแบริ่ง ●ความต้านทานอายุ●อายุการใช้งานยาวนาน ●ควา...
Yokohama Fender Marine เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5m 80kPa ยางกันกระแทกยางลม
ยางกันกระแทกยางธรรมชาติ บังโคลนเรือยาง โครงสร้างบังโคลนยางลม: 1. กาวนอก ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของลูกบอลใช้เพื่อป้องกันวัสดุโครงและยางด้านในของลูกบอลจากความเสียหายหรือการเสียดสีจากแรงภายนอกคุณสมบัติหลัก: ความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการฉีกขาด 2. ชั้นเสริมแรงสายไนลอน ชั้นเสริมแรงประกอบด้วยชั้น...
ความยาว 9 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 ม. 80kPa ยางกันกระแทกยาง
ยางธรรมชาติลอยน้ำทะเลบังโคลนบังโคลนเรือยาง โครงสร้างบังโคลนยางนิวเมติก: 1. กาวด้านนอก ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของลูกบอลใช้เพื่อป้องกันวัสดุกรอบและยางด้านในของลูกบอลจากความเสียหายหรือรอยขีดข่วนจากแรงภายนอกคุณสมบัติหลัก: มีความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอและทนต่อการฉีกขาด 2. ชั้นเสริมสายไนลอน ชั้นเสริมแรงประ...
ยางกันกระแทกยางลมแบบลอยตัวสำหรับท่าเรือ
บังโคลนสำหรับเรือเป่าลมยางธรรมชาติและบังโคลนลมสำหรับท่าเทียบเรือ ลูกยางเป่าลมเป็นผลิตภัณฑ์ทดแทนยอดนิยมสำหรับบังโคลนเรือในโลกปัจจุบันมันใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์เพื่อทำให้เรือมีเอฟเฟกต์การหลีกเลี่ยงการชนที่นุ่มนวลขึ้นเมื่ออยู่ใกล้เมื่อเทียบกับบังโคลนยางยืดหยุ่นทั่วไป (เช่นยางเหลือใช้บังโคลน...
D2.5x5.5m Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมความหนาแน่นของอากาศที่ดี
บังโคลนยางที่ดีที่สุดพร้อมความหนาแน่นของอากาศที่ดี D2.5x5.5m บังโคลนยางลมโยโกฮาม่า แนะนำบังโคลนยางลม บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ท่าเทียบเรือ กันกระแทก และป้องกันชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการบัฟเฟอร์เพื่อป้องกันการชนกันเมื่อเรือจอดเทียบท่าบังโคลนยางลมประหยัดและทนทานกว่าบังโคลนยางธรรมดาจึงเป็...
D3.3m * L6.5 50/80Kpa Pnematic ยางกันกระแทก STS ยางกันกระแทกทางทะเล
D3.3m * L6.5 STS ยางกันกระแทกทางทะเล 50/80Kpa Pnematic ยางกันกระแทก พารามิเตอร์ยางบังโคลนลม ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว มม ความดันภายในเริ่มต้น kPa รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA) แรงปฏิกิริยาที่ GEA deflection(R) แรงดันตัวถัง (แรงดันภายใน) ที่ ...
