บังโคลนยางลอยน้ำแบบนิวเมติกสำหรับเรือเดินทะเลชนิด Yokohama (50/80kpa) – แบบตาข่ายโซ่และยาง, เรือสู่เรือ/ท่าเรือ, ISO 17357

บังโคลนยางลม
July 14, 2025
ประเภท การเชื่อมโยง: ยางกันกระแทกนิวเมติก
สรุป: ค้นพบ Yokohama Net-Type Floating Pneumatic Marine Rubber Fenders (50/80kpa) พร้อม Chain & Tire Net ออกแบบมาสำหรับการปฏิบัติงานแบบ Ship-to-Ship และ Ship-to-Port บังโคลนเหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 มีชั้นยางด้านนอกและด้านในที่แข็งแรง การเสริมแรงด้วยสายยางสังเคราะห์ และอุปกรณ์เสริมสแตนเลสสตีลเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
  • ชั้นยางด้านนอกคุณภาพสูงช่วยป้องกันการเสียดสีและแรงภายนอก
  • ผนังยางภายในปิดอากาศกดดันภายในแฟนเดอร์
  • เสริมด้วยชั้นสายยางสังเคราะห์ เพื่อการกระจายความเครียด
  • ติดตั้งด้วยวงแหวนลูกปัดและหน้าแปลนเหล็กเพื่อการประกอบที่ปลอดภัย
  • วาล์วนิรภัยป้องกันแรงดันเกินและอาจเกิดการระเบิดได้
  • อุปกรณ์เสริมสแตนเลสทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
  • มีให้เลือกในตัวเลือกแรงดัน 50kpa และ 80kpa สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
  • วาล์วนิรภัยป้องกันการทำงานแบบแอคทีฟที่ได้รับการจดสิทธิบัตรช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
คำถามที่พบบ่อย:
  • อะไรคือการใช้งานหลักของยางกันกระแทกแบบนิวเมติกชนิดตาข่ายของโยโกฮามา?
    บังโคลนเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า โดยให้การดูดซับพลังงานและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างเรือกับท่าเรือ
  • วาล์วนิรภัยในบังโคลนเหล่านี้ทำงานอย่างไร
    วาล์วนิรภัยป้องกันการทำงานแบบแอคทีฟที่จดสิทธิบัตรจะปล่อยอากาศภายในโดยอัตโนมัติหากบังโคลนถูกอัดมากเกินไป ป้องกันความเสียหายและรับประกันความปลอดภัยระหว่างการชน
  • วัสดุอะไรบ้างที่ใช้ในการสร้างบังโคลนเหล่านี้?
    บังโคลนทำจากยางธรรมชาติคุณภาพสูง เสริมด้วยเส้นใยยางสังเคราะห์ และอุปกรณ์สแตนเลสสตีล เพื่อความทนทานและทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

บังโคลนเติมโฟม

วิดีโออื่น ๆ
August 18, 2025