คุณภาพ แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ โรงงาน

แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: Henger

หมายเลขรุ่น: มรส

สถานที่กำเนิด: จีน

การรับรอง: BV, CCS, ABS, DNV, RL

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: $70

ความสามารถในการจัดหา: 25pcs/วัน

เวลาการส่งมอบ: 8-15 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท

สรุปผลิตภัณฑ์

บทนำเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นเชือกสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิบัตรทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ผลิตภัณฑ์ส่วนใ...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

แอร์แบ็กยางเรือสีดํา

,

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ

,

ถุงลมนิรภัยรักษาสิ่งแวดล้อมสีเขียว

วัสดุ:

ยาง

ใช้:

การปล่อย, การกู้ภัย, การจัดการ, อู่ต่อเรือ

อายุการใช้งาน:

10-15ปี

การรับประกัน:

18 เดือน

ขั้นต่ำ:

1 ชิ้น

ความยาว:

1-24ม

ใบรับรอง:

BV, CCS, ABS, DNV, RL

สี:

สีดำ

บรรจุุภัณฑ์:

พาเลท

การผลิต:

25pcs/วัน

คําอธิบายสินค้า

บทนำเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นเชือกสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิบัตรทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปล่อยและขึ้นระวางเรือ การยกน้ำหนัก การขนย้าย การติดตั้งอุปกรณ์ช่วยลอยใต้น้ำ ฯลฯ ปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือมีการใช้งานอย่างแพร่หลายทั่วโลก ผลิตภัณฑ์มีข้อจำกัดด้านพื้นที่น้อย ไม่ต้องใช้อุปกรณ์เครื่องจักรขนาดใหญ่ สามารถย่นระยะเวลาการทำงานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นได้ ด้วยการพัฒนาและฝึกฝนมาหลายปี ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือจึงมีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

แต่ละชั้นของถุงลมนิรภัยจะถูกทาด้วยกาวสูตรพิเศษเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกเทคโนโลยีการผลิต

เทคโนโลยีการพันไขว้ทั้งชิ้น
โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัย "HENGER" ใช้เทคโนโลยีการพันไขว้ทั้งชิ้น โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น ลายชัดเจน ไม่มีรอยต่อ รับน้ำหนักได้สูง ปลอดภัยกว่าเทคโนโลยีการทับซ้อน (ลูกกลิ้ง) รับน้ำหนักได้มากกว่า 20%

โครงสร้าง

โครงสร้างถุงลมนิรภัย "HENGER" ประกอบด้วยยางชั้นนอก + ชั้นยางเสริมแรงด้วยเชือกสังเคราะห์ ลักษณะรูปทรง: ตัวถังตรงกลางเป็นทรงกระบอก + ปลายทั้งสองข้างเรียว ชั้นเชือก: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ชั้น

อันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นบทนำถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ

เมื่อ 6,000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนไม้เพื่อยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของ ซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตและการใช้ชีวิตประจำวันจนถึงปัจจุบันถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกสิ่งของ โดยอิงตามวิธีการกลิ้งท่อนไม้ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิบัตรทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง

มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยและอัปเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายแท่นคอนกรีต การยกน้ำหนัก การช่วยลอยใต้น้ำสำหรับวิศวกรรมใต้น้ำถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือไม่จำกัดด้วยพื้นที่และเครื่องจักรหนัก ซึ่งสามารถย่นระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายจำนวนมาก4. ข้อกำหนดทางเทคนิคตาม CB/T 3795--1996 บังเกอร์ยางสำหรับเรือควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแรงและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเค้นและทิศทาง หลังจากทดสอบหลายครั้ง เราได้ ค่าเบี่ยงเบนของมิติ:

ค่าเบี่ยงเบนของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีผล: ±2%

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นเชือกสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ 2.

ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปของเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3.

แต่ละชั้นของถุงลมนิรภัยจะถูกทาด้วยกาวสูตรพิเศษเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก4.

อันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น< 5% หลังจากการเติมลม 1 ชั่วโมง

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแรงและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเค้นและทิศทาง หลังจากทดสอบหลายครั้ง เราได้ คุณภาพพื้นผิว: รูปทรงเส้นแนวโค้งเรียบ ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวซ้อน ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด6.

ถุงลมนิรภัยที่ปรับปรุงใหม่ ข้อมูลจำเพาะ

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วย 1.01.2

แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

1.5

1.0		1.2	1.5	1.8	2.0	2.5
0.12-0.14 0.10-0.12	0.13-0.16	0.07-0.09	0.06-0.08	แรงดันสูง	(6-8)	แรงดันทดสอบ
0.12-0.14 0.10-0.12	0.11-0.14	0.06-0.08	แรงดันสูง	(6-8)	แรงดันทดสอบ	0.22-0.26
0.20-0.24 0.15-0.20	0.13-0.16	0.12-0.15	0.10-0.13	0.20-0.24	0.17-0.22	0.13-0.18
0.20-0.24 0.15-0.20	0.11-0.14	0.10-0.13	ขนาดปกติบางส่วนของถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือของเรา มีขนาดที่กำหนดเองได้เช่นกัน	เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.)	ความยาวที่มีผล (ม.)	ชั้น

แรงดัน (MPa)

1.0	10	5~6	0.07~0.10
1.2	12	5~8	0.08~0.12
1.2	15	5~8	0.08~0.12
1.2	18	5~8	0.08~0.12
1.5	12	5~8	0.08~0.16
1.5	15	5~8	0.08~0.16
1.5	18	5~8	0.08~0.16
1.8	15	6~10	0.08~0.15
1.8	18	6~10	0.08~0.15
1.8	20	6~10	0.08~0.15
1.8	24	5~8	0.08~0.15
1.8	1.	6~10	0.08~0.15
2.0	15	6~10	0.08~0.18
2.0	18	6~10	0.08~0.18
2.0	20	6~10	0.08~0.18
2.0	24	6~10	0.08~0.18
2.0	1.	6~10	0.08~0.18
2.5	20	7~10	0.07~0.13
2.5	24	7~10	0.07~0.13
2.5	1.	7~10	0.07~0.13
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์	20	ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง	ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลมถูกควบคุมใน
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์	24	ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง	ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลมถูกควบคุมใน
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์	1.	ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง	ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลมถูกควบคุมใน

แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นเชือกสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ มาตรฐาน CB/T 3795--1996

ชั้นเชือกสังเคราะห์ของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ Henger ใช้เชือกไนลอน-6 1400dtex/3-V2 ที่จุ่มแล้วความแข็งแรงและความทนทานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับเชือกโพลีเอสเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปโดยคู่แข่งที่เป็นมิตร

.2.

ความสามารถในการทนต่อการบดเคี้ยวสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะได้รับ "แรงบดเคี้ยว" จากท้องเรือและพื้นดินเนื่องจากความเร็วในการกลิ้งที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การหลุดลอก การพับของชั้น เป็นต้นHenger ได้ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมความสามารถในการทนต่อการบดเคี้ยวของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงยิ่งขึ้น

แต่ละชั้นของถุงลมนิรภัยจะถูกทาด้วยกาวสูตรพิเศษเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกกาวสูตรพิเศษ

ยังช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างแต่ละชั้นเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศไม่รั่ว

ในขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่ตัดกระบวนการนี้ออกในการผลิตเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต

3.

การออกแบบส่วนปลายป้องกันการระเบิดแบบใหม่

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในบริเวณรอยต่อระหว่างส่วนโลหะและส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น หลังจากใช้งานหลายครั้งภายใต้แรงดันใช้งานสูง ถุงลมนิรภัยจะแตกและส่วนโลหะจะทำอันตรายต่อคนงาน

Henger ได้ประดิษฐ์การออกแบบส่วนปลายถุงลมนิรภัยป้องกันการระเบิดแบบใหม่ เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและการอัดอากาศระหว่างส่วนตัวถังยางและส่วนปลายโลหะ ถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงดันใช้งานที่สูงขึ้นโดยไม่มี

อันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น.

4.

โครงสร้างป้องกันการหลุดลอกด้วยสังกะสีความแข็งแรงสูงชิ้นส่วนโลหะหล่อเคลือบด้วยสารเคมี การเคลือบสารเคมีช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างส่วนโลหะและส่วนยางหลังจากการวัลคาไนซ์ โครงสร้างป้องกันการหลุดลอกของส่วนโลหะทำให้การเชื่อมต่อแน่นหนายิ่งขึ้น 5. การปรับปรุงการกำหนดค่าโครงสร้างให้เหมาะสมที่สุด

Henger ได้สร้างแบบจำลองความแข็งแรงและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเค้นและทิศทาง หลังจากทดสอบหลายครั้ง เราได้ รูปแบบการเปลี่ยนแปลงความเค้น

และ

การออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด

ถุงลมนิรภัยที่ปรับปรุงใหม่ ประสบความสำเร็จในการทดสอบการระเบิดและให้ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

การทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกเป็นการทดสอบขั้นสูงสุดแบบรอบด้านสำหรับประสิทธิภาพ วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือผลการทดสอบถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ Henger นั้นเกินมาตรฐานอุตสาหกรรมการทดสอบการระเบิดด้วยไฮดรอลิกสำหรับถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ Henger ได้รับการตรวจสอบโดยลูกค้าชาวอเมริกันและสถาบันตรวจสอบบุคคลที่สาม6. ประสิทธิภาพการทนต่อการเสียดสีที่ดีและความต้านทานต่ออายุการใช้งานสูงถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาวะที่เลวร้ายและไม่เอื้ออำนวย ต้องเผชิญกับการสัมผัสแสงแดดเป็นเวลานาน การกัดกร่อนของน้ำทะเล มลพิษจากสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีความสามารถในการทนต่อการเสียดสี ทนต่ออายุการใช้งาน และทนต่อการกัดกร่อนสูง

ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ ถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาวะการทำงานที่เลวร้ายและไม่เอื้ออำนวยดังกล่าวข้างต้น

7.

ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น

ถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วย เทคนิคการพันไขว้แบบชิ้นเดียวที่เป็นเอกลักษณ์

ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอพร้อมรอยต่อรองในรอยทับซ้อน เมื่อกลิ้งบนทางลาดและเส้นทางเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยที่ยืดหยุ่นจะช่วยลดความเค้นของโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ

ปรากฏการณ์การบิดเบี้ยวอย่างรุนแรงจะทำให้ชั้นของถุงลมนิรภัยหลุดลอก ซึ่งจะนำไปสู่อุบัติเหตุที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น

ปรากฏการณ์การบิดเบี้ยวที่เป็นอันตรายเช่นนี้ในกระบวนการปล่อยเรือไม่เคยเกิดขึ้นกับถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ Hengerบริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จำกัด

ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายทะเลที่สวยงาม มีกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จำกัด เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่รวมการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการทางเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังเกอร์ยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นลอยทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่พร้อมเพรียง บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ มารีน ซัพพลายส์ จำกัด มุ่งมั่นที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลชั้นนำระดับสากลที่มีความสามารถในการแข่งขัน โดยให้บริการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบแก่ลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลกคำถามที่พบบ่อย1."ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดของแท่นลอยน้ำยางเป่าลมราคาโรงงานสำหรับปล่อยเรือที่ผลิตในประเทศจีนได้อย่างไร?

คำตอบ:

ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี โปรดแจ้งข้อมูลเรือของคุณ เราสามารถแนะนำขนาดที่เหมาะสมให้คุณได้

แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

2."ฉันต้องการลองใช้แท่นลอยน้ำยางเป่าลมราคาโรงงานสำหรับปล่อยเรือที่ผลิตในประเทศจีนของคุณ แต่ฉันไม่เคยใช้มาก่อนและไม่รู้วิธีใช้ คุณช่วยฉันได้ไหม?

คำตอบ:

ไม่ต้องกังวล เราจะส่งคู่มือการใช้งานไปพร้อมกับแท่นลอยน้ำยางเป่าลมราคาโรงงานสำหรับปล่อยเรือที่ผลิตในประเทศจีน

3."MOQ ของคุณคืออะไร?

MOQ ของเราคือ 1 ชิ้น
4."อายุการใช้งานของแท่นลอยน้ำยางเป่าลมราคาโรงงานสำหรับปล่อยเรือที่ผลิตในประเทศจีนของคุณเป็นอย่างไร?
อายุการใช้งานที่ออกแบบของแท่นลอยน้ำยางเป่าลมราคาโรงงานสำหรับปล่อยเรือที่ผลิตในประเทศจีนของเราคือ 6 ถึง 10 ปี

แท็ก

ถุงลมนิรภัยทางทะเลพองเรือพองยกถุง

เรือยกลอยถุงถุงยกพองเรือ

boat lift float bags

คะแนนโดยรวม

5.0

จาก 50 รีวิวล่าสุด

รูปฉบับการจัดอันดับ

5

100%

4

0%

3

0%

2

0%

1

0%

รีวิวทั้งหมด

L

Louis จาก Canada

Mar 31.2026

Truly a professional factory product – uniform, thick rubber material, wear‑resistant and pressure‑resistant. And the price is very reasonable – real value for money. All inspection reports and certificates are provided. They support third‑party checks, making purchasing worry‑free.

J

Jackson จาก France

Mar 18.2026

Perfect experience from order to delivery. Each rubber airbag was pressure‑tested, and the material is top‑notch. The factory has complete qualifications, professional documentation, and clearly stated support for third‑party inspection in the contract. This is the perfect combination of “good quality, low price” and “superb quality”!

W

Wendy จาก India

Feb 4.2026

Great value and quality! The rubber airbag is elastic, anti‑aging, and still perfect after several launches. The factory is very professional, with ISO and production reports fully available. They even cooperated with our third‑party inspection. Highly recommend to industry peers!

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

VIDEO

กว้างยาง 0.4M 3M กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือเรือ

ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO14409 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4M-3M) พร้อมการรับประกัน 18 เดือน โดดเด่นด้วยการออกแบบแรงดันสูง ชั้นสายไฟโพลีเอไมด์เพื่อความทนทาน และการรับรองจาก CCS/BV/ABS/DNV/LR ปรับแต่งได้สำหรับการปล่อยเรือและการปฏิบัติการกู้ภัย

VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือรับน้ำหนักมาก 4-12 ชั้น เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร ชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือ

Heavy-Duty Marine Rubber Airbag with 4-12 Layers and Repair Kit Premium marine solution featuring heavy-duty rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications ...

VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือที่ปรับแต่งได้ ถุงยกกู้ภัยทางทะเล ถุงยาง อายุการใช้งาน 10-15 ปี โซลูชันทางทะเลที่ทนทาน

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสั่งทำพิเศษเพื่อการกอบกู้และปล่อยเรือ อายุการใช้งาน 10-15 ปี รับประกัน 18 เดือน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ด้วยโครงสร้าง 4-12 ชั้น โซลูชันที่ทนทานและปรับแต่งได้สำหรับการปฏิบัติการทางทะเลแบบ B2B

VIDEO

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือที่แข็งแกร่งพร้อมชุดซ่อมแซม, การออกแบบแบบชั้น และเส้น径 0.8-3 M สําหรับการเปิดเรือ

Strong Marine Rubber Airbag with Repair Kit and Layered Design Premium marine solution featuring heavy-duty rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications ...

VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 พร้อม 4-12 ชั้นสำหรับการเปิดตัวและเทียบท่าของเรือ

ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่ผ่านการรับรอง ISO 14409 พร้อมชั้น 4-12 สำหรับการเปิดตัวและกู้ภัยเรือ ขนาดที่กำหนดเอง รับประกัน 18 เดือน อายุการใช้งาน 10-15 ปี ความทนทานสูงสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

VIDEO

High-Quality Marine Rubber Airbag with 0.8-3 M Diameter and 4-25 M Length ISO 9001-2008 Certified for Ship Launching and Salvaging

High-Quality Marine Rubber Airbag with Synthetic Tire Cord and Repair Kit Premium Marine Solution Heavy-duty marine rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications ...

VIDEO

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูง

Product Description Features of our Cargo Salvage Sunken Boats Marine Rubber Airbags for Ship Launching Marine Supplies: Fully compliant with ISO 14409 standard Customizable size and printing High-Pressure Design High bearing capacity and gas tightness High resistance to knead ability The new ...

VIDEO