english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ความแข็งแรงสูง พนูเมติก ยาง Fender การออกแบบ inflatable สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
บทนำบังโคลนยางเป่าลม "บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางเป่าลมแบบลอยน้ำนั้นมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เช่น เรือบรรทุกน้ำมันของ VLCC, ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
คําอธิบายสินค้า
บทนำบังโคลนยางเป่าลม
"บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางเป่าลมแบบลอยน้ำนั้นมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เช่น เรือบรรทุกน้ำมันของ VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนเป่าลมแบบลอยน้ำถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการถ่ายโอนระหว่างเรือถึงเรือ (STS) อาคารผู้โดยสาร และสำหรับเรือทุกประเภท นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงทุกวันนี้ มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านตัวทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการจัดส่งถึงเรือและจัดส่งถึงท่าเรือ (STD) ที่ให้บริการลูกค้าอันมีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการดำเนินการจอดเรือและจอดเรืออย่างปลอดภัย
การใช้งาน
บังโคลนยางเป่าลม Henger สร้างขึ้นจากสายยางที่แข็งแกร่งหลายชั้น และทนทานต่อแรงกดและการตัด ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบสิ่งนี้ บังโคลนอยู่บนพื้นฐานของทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์จากการทดลองอย่างกว้างขวาง
บังโคลนขนาดใหญ่มีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ตั้งใจ
การใช้ความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศทำให้เกิดแรงกดบนพื้นผิวที่สม่ำเสมอเมื่อสัมผัส ทำให้ยางกันกระแทก Henger Inflatable เหมาะอย่างยิ่ง ความดันพื้นผิวของบังโคลนยางเป่าลม Henger เท่ากับความดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติแรงกดพื้นผิวต่ำและสม่ำเสมอ บังโคลนยางเป่าลม Henger จึงได้รับความนิยมในท่าเทียบเรือ LNG
.
|
ขนาดบังโคลน |
จำนวนการบีบอัด (60%) |
น้ำหนักนูเมนอน (กก.) |
น้ำหนักพร้อมเสื้อแจ็คเก็ตป้องกัน (กก.) |
||
|
ดี (มม.) |
ล (มม.) |
ปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
การดูดซับพลังงาน (กิโลนิวตัน) |
||
|
500 |
1,000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1,000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1,000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1,000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1,000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1,000 |
352 |
680 |
1,000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1,064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5,000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
พ.ศ. 2427 |
1175 |
2380 |
2617 |
การเลือกรุ่นของบังโคลนเป่าลมสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
|
น้ำหนักเรือ (T) |
ขนาดแนะนำ D x L ( ม.) |
ประเภทเรือ |
|
50 |
0.5x1.0 |
เรือประมง |
|
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
เรือประมง |
|
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
เรือประมงเรือลากจูง |
|
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
เรือประมงเรือลากจูง |
|
1,000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า |
|
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
เรือบรรทุกสินค้า, เรือลากอวนทะเล |
|
10,000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
เรือบรรทุกสินค้า |
การเลือกรุ่นบังโคลนเป่าลมสำหรับเรือขนาดใหญ่
|
น้ำหนักเรือ (ดีดับบลิวที) |
ความเร็วในการขึ้นเครื่องสมมติ (ม/ส) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KN.เอ็ม) |
บังโคลน ขนาด D*L (ม.) |
|
200000 |
0.15 |
พ.ศ. 2433 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1,031 |
3.0 x 6.0 |
|
50,000 |
0.18 |
680 |
2.5x5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5x5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5x4.0 |
|
20,000 |
0.25 |
525 |
2.5x4.0 |
|
15,000 |
0.26 |
425 |
2.5x4.0 |
|
10,000 |
0.28 |
329 |
2.0x4.0 |
|
5,000 |
0.33 |
228 |
2.0x3.5 |
การประยุกต์ใช้บังโคลนยางเป่าลม
1. เรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่ VLCC
2.เรือคอนเทนเนอร์
3. แท่นงานทางทะเลนอกชายฝั่ง
4. อู่ต่อเรือและท่าเรือขนาดใหญ่
5.เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
6.ท่าเทียบเรือกองทัพบก
7.ท่าเรือสะพานใหญ่
ทำไมลูกค้าถึงชอบเลือกเรา?
1. ความคุ้มค่า คุณจะได้รับราคาที่ดีที่สุดตามคุณภาพที่ดีเยี่ยม
2. ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีใครเทียบได้เรารับประกันคุณภาพและบริการของผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่ง
3. อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ดีและการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน 10-15 ปี
4. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพ เราจะช่วยลูกค้าของเราแก้ไขคำถามของผลิตภัณฑ์ภายใน 24 ชั่วโมง
5. สำหรับลูกค้าของเรา เราจะจัดเตรียมชุดเครื่องมือซ่อมแซมให้ฟรี
2.คำถามที่พบบ่อย
1. "ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดของโป๊ะลอยน้ำยางราคาโรงงานสำหรับ Lanching Made in China ได้อย่างไร?
คำตอบ:ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี กรุณาบอกข้อมูลเรือของคุณให้เราทราบเราสามารถแนะนำขนาดที่เหมาะสมสำหรับคุณได้
3."ขั้นต่ำของคุณคืออะไร?"
คำตอบ:ขั้นต่ำของเราคือ 1 ชิ้น
4."ระยะเวลารับประกันของคุณคือเท่าไร"
คำตอบ:ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปี เราจะรับผิดชอบในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอันใหม่ให้กับคุณหากพิสูจน์แล้วว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพของเรา
5"คุณสามารถให้ใบรับรองประเภทใดได้บ้าง"
คำตอบ:มีใบรับรอง CCS, SGS ฯลฯ
6"แล้วอายุการใช้งานของโป๊ะลอยน้ำยางพาราลอยน้ำราคาโรงงานของคุณสำหรับ Lanching เรือที่ผลิตในประเทศจีนล่ะ?"
คำตอบ:อายุการใช้งานที่ออกแบบของโป๊ะลอยน้ำพองยางราคาโรงงานของเราสำหรับการ Lanching เรือที่ผลิตในประเทศจีนคือ 6 ถึง 10 ปี
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
P
Apr 16.2026
Airbag is light but tough – perfect for marine ops.
T
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
K
Jan 1.2026
no maintenance and super reliable.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 เครื่องปั่นยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่สามารถปรับแต่งได้ 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกพรีเมียม - การแก้ไขตามความต้องการ - ได้รับการรับรองจาก ISO17357 บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ที่เมืองชายฝั่งของเมือง Qingdao เป็นบริษัทชั้นนําด้านเทคโนโลยีสูง ที่เชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์เรือระดับสูงแอร์แบ็กสําหรับเรือการมุ่งมั่นในคุณภาพของเราถูกเน้นโดยการรั...
บังโคลนยางลมคุณภาพสูงสำหรับนอกชายฝั่ง
บังโคลนยางนิวแมติกคุณภาพสูง อายุการใช้งาน 6-10 ปี การรับรอง ISO 9001 และ IACS ความทนทานเป็นเลิศ (-40°C ถึง +70°C) ขนาดที่กำหนดเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-4.5 ม.) และการใช้งานด้านความปลอดภัยในการขนส่งทั่วโลก
เครื่องปักยางแบบนิวเมติกที่ได้รับการรับรองจาก ISO ด้วยขนาดที่กําหนดเองและความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการป้องกันเรือทางทะเล
บังโคลนยางนิวแมติกที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO สำหรับการปกป้องเรือเดินทะเล ขนาดที่กำหนดเอง (0.3-4.8 ม.) โครงสร้างที่ทนทาน ความสามารถในการลอยตัว และได้รับการรับรองโดย CCS/DNV/LR การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่าสำหรับการปฏิบัติงานระหว่างเรือถึงเรือและท่าเรือ
50Kpa 80Kpa ความดันเริ่มต้น โยโกฮาม่า เครื่องปนูมาติก แฟนเดอร์ ทนทานต่อการกัดกร่อน มาตรฐาน ISO17357
บังโคลนนิวแมติกของ Yokohama ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมตัวเลือกแรงดัน 50Kpa/80Kpa ทนต่อการกัดกร่อนและการเสียดสีได้ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานทางทะเล ขนาดที่กำหนดเอง ได้รับการรับรอง ABS/BV/CCS/DNV ช่วง -20-50°C
กว้างจาก 0.5m ถึง 4.5m พนูเมติกยาง Fender
บังโคลนยางแบบใช้ลม (0.5-4.5 ม.) มีการโก่งตัว 60% และต้านทานแรงดันสูง ได้รับการรับรองโดย BV/CCS/LR/DNV/ABS ขนาดที่กำหนดเองได้ถึง 4.5 × 12 ม. รวมถึงวาล์วนิรภัยและการรับประกัน 1 ปี
Inflatable Rubber Fender 50kpa & 80kpa for Ship-to-Ship Transfer
บังโคลนยางแบบเป่าลมสั่งทำพิเศษสำหรับการใช้งานระหว่างเรือถึงเรือ มีตัวเลือกแรงดัน 50/80kpa ได้รับการรับรอง ISO/IACS อายุการเก็บรักษา 24 เดือน ความปลอดภัยที่เหนือกว่า การกระจายแรงดันสม่ำเสมอ และการปกป้องทางทะเลที่คุ้มค่า
บังโคลนโยโกฮามาประสิทธิภาพยอดเยี่ยม สร้างตามมาตรฐาน ISO 17357 ให้ความทนทานต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่า OEM
ชิงเต่า Henger Shipping Supplies Co., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในชิงเต่า ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งที่สวยงามที่ปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว น้ำทะเลสีครามและท้องฟ้าแจ่มใส โดยเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่บูรณาการเข้ากับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค โดยมีความเช...
เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ
การนําเสนอ Fender ยางอัดลม "ยอกอฮามะ แบบอัดยางอัดยางอัดยาง" ได้ถูกพัฒนาขึ้นในปี 1958ความก้าวหน้าในการพัฒนาเครื่องปักยางแบบพัดลมลอยนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือและต้องรับมืออย่างต่อเนื่องกับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกน้ํามันข...
