แอร์แบ็กยางดําสําหรับเรือ ความปลอดภัย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ

การนําเสนอถุงอากาศยางเรือ

1.กระเป๋าอากาศยางเรือ

กระเป๋าสะพายอากาศยางทะเลเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการเปิดและการลงจอดเรือ ยกน้ําหนัก การจัดการการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบัน กระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จํากัดน้อยกว่า ไม่มีอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ สามารถสั้นระยะเวลาการทํางานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นผ่านการปฏิบัติการด้านการพัฒนาหลายปี, แอร์แบ็กยางเรือได้กลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้น

2.เทคโนโลยีการผลิต

เทคโนโลยี Intertwine ทั้งหมด
"HENGER" แอร์แบ็กโครงสร้างกรอบโดยรวม ใช้เทคโนโลยีครอสทั้ง intertwine โครงสร้างโดยรวมมีเหตุผลมากขึ้น เนื้อเยื่อชัดเจน ไม่มีการสับสนภาระภาระสูงความปลอดภัยมากกว่าเทคโนโลยีล้อ (กลม)มากกว่า 20% ของความจุ

กรอบ

โครงสร้างกระเป๋าอากาศของ HENGER ประกอบด้วยยางภายนอก + ชั้นยางที่เสริมท่อสังเคราะห์ ชั้นสายใย: 45,6,7,8,9,10,1112 ชั้น

3.การนําเสนอถุงอากาศยางเรือ

เมื่อ 6000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการม้วนห่วง เพื่อยกและขนน้ําหนัก ซึ่งยังคงถูกใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจําวันและชีวิตจริงในปัจจุบันMกระเป๋าอากาศยาง arine ได้ถูกออกแบบด้วยยางอ่อนเพื่อยกและบรรทุกน้ําหนัก โดยใช้วิธีการม้วนลูกไม้

กล่องอากาศยางสําหรับเรือ เป็นผลิตภัณฑ์ที่นวัตกรรมของสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาของจีนฉันt มีการใช้งานที่กว้างขวาง เช่น การเปิดเรือและการปรับปรุง, การยกและการเคลื่อนไหวกระเป๋า, การยกน้ําหนักหนัก, การช่วยเหลือการลอยในวิศวกรรมใต้น้ํา.Tกล่องอากาศยางเรือไม่ได้จํากัดพื้นที่และเครื่องจักรหนัก ซึ่งสามารถสั้นระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินจํานวนมาก

4.ความต้องการทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795-1996 เครื่องป้องกันยางสําหรับเรือควรตอบสนองความต้องการดังต่อไปนี้

1.ความเบี่ยงเบนมิติ:

กว้างและความเหลื่อมล้ําของความยาวประสิทธิภาพ: ± 2%

ความเบี่ยงเบนความยาวทั้งหมด: ± 4%

2.ปริมาณการปรับปรุงความยืดหยุ่น: ปรับปรุงความยืดหยุ่นเส้น径 ≤ 5% ภายใต้ความดันทํางาน 1.2 เท่า

3.ปัจจัยความปลอดภัย >45

4.ความแน่นของอากาศ: ความดัน < 5% หลังการปรับอากาศ 1 ชั่วโมง

5.คุณภาพพื้นผิว: รูปทรงเส้นผนัง ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟอง ไม่มีผิวคู่ ไม่มีสิ่งสกปรก ไม่มีฝุ่นที่ชัดเจนและความบกพร่องที่เห็นได้ชัดอื่น ๆ

6.Aการออกแบบ anti-explosion ของส่วนปลาย

รายละเอียด

 บางขนาดปกติของ Airbag ยางเรือของเรา ขนาดที่กําหนดเองยังมี

 ข้อดีของสินค้า

1.ความสามารถในการแบกของสูง

ความต้องการทางเทคนิคหลักของถุงอากาศยางอัดลมCB/T 3795-1996 ที่ตีพิมพ์โดยบริษัทสร้างเรือของรัฐจีน

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นเส้นยางสังเคราะห์ที่แข็งแรงสูงCB/T 3795-1996 มาตรฐาน

ชั้นสายยางสังเคราะห์ของกระเป๋าอากาศเรือ Henger ใช้สายยางไนลอน-6 1400dtex/3-V2 ลง

ความแข็งแรงและความทนทานของถุงอากาศดีขึ้น 20% เมื่อเทียบกับเชือกยางพอลิเอสเตอร์ที่ใช้อย่างแพร่หลายโดยแข่งขันที่เป็นมิตร.

2.ความสามารถในการต่อต้านการบดสูง

เมื่อกระเป๋าอากาศเคลื่อนไหวอยู่ใต้พื้นเรือ มันจะมีแรงกดจากพื้นเรือและพื้นดิน เพราะความเร็วการเคลื่อนไหวที่ไม่เท่าเทียมกัน ซึ่งอาจเป็นปัญหา เช่น การเคลื่อนไหวการบิดชั้นเป็นต้น

เฮนเกอร์ปรับปรุงเทคนิคการผลิต และสูตรวัสดุแท้ เพื่อเสริมความสามารถในการต่อต้านการปะทะของถุงอากาศ และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่แย่กว่า

แต่ละชั้นของถุงอากาศถูกทาสีด้วยน้ําผงที่จัดทําเป็นพิเศษ เพื่อละลายฝุ่นและสิ่งสกปรก

สารสับสนุนที่ได้รับการประกอบมาเป็นพิเศษ

และเพิ่มความติดต่อระหว่างชั้นแต่ละชั้น เพื่อรับประกันความแน่นต่ออากาศ

ขณะที่ผู้แข่งขันส่วนใหญ่ของมิตรตัดกระบวนการนี้ในการผลิต เพื่อประหยัดค่าผลิต

3.การออกแบบการป้องกันระเบิดใหม่ของส่วนท้าย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ร่วมของส่วนโลหะและส่วนยางยังเพิ่มขึ้นเมื่อแรงกดแรงทํางานของถุงอากาศเพิ่มขึ้นแอร์แบ็กจะระเบิด และส่วนโลหะจะบาดเจ็บคนงาน.

เฮนเกอร์ประดิษฐ์ออกแบบกันระเบิดใหม่ของส่วนปลายถุงอากาศ เพิ่มความแข็งแรงและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนส่วนยางและส่วนโลหะปลายกระเป๋าอากาศ Henger ทํางานได้ดีมากภายใต้ความดันการทํางานที่สูงขึ้นความสามารถ ความปลอดภัย อันตราย.

4.โครงสร้างป้องกันการปล่อยเหล็กกระปุกความแข็งแรงสูง

ส่วนโลหะหล่นที่มีเคลือบเคมล็อก

การเคลือบ chemlok เสริมการเชื่อมโยงระหว่างส่วนโลหะและร่างยางหลังจากการกระเทียม

5.การปรับปรุงการจัดตั้งโครงสร้าง

เฮนเกอร์สร้างรุ่นความแข็งแรงและความเข้มข้น เพื่อทดสอบผลการบดความเข้มข้น ความเข้มข้นและทิศทางการเปลี่ยนแปลงความเป็นปกติและ oการออกแบบการปรับปรุงโครงสร้างoแอร์แบ็ก ptimized ได้ผ่านการทดลองการระเบิดอย่างสําเร็จ และมีผลงานที่ดีในการใช้งานจริง

การทดสอบการระเบิดทางไฮดรอลิก คือการทดสอบที่ล้อมรวมสําหรับผลงาน วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตของถุงอากาศสําหรับเรือ

ผลการทดสอบของกระเป๋าอากาศ Henger Marine มากกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม

การทดสอบการระเบิดแบบไฮดรอลิกสําหรับกระเป๋าอากาศเรือ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าอเมริกันและสถาบันการตรวจสอบที่อยู่ภายนอก

6.ความทนทานต่อการบดที่ดี ผลงานและความทนทานต่อการแก่ตัวสูง

เอกอากาศทํางานในสภาพที่ไม่ดีและไม่ดี ป่วยจากการเผชิญหน้ากับแสงแดดเป็นเวลานาน การเสียสภาพของน้ําทะเล การปนเปื้อนของสิ่งสกปรก เป็นต้นด้านบนของถุงอากาศต้องมีความสามารถในการป้องกันการบดสูง, ทนต่อการแก่ตัว ทนต่อการกัดกร่อน

กระเป๋าอากาศ Henger ผลิตจากยางธรรมชาติที่มีส่วนประกอบพิเศษและวิธีการผลิตที่โดดเด่น กระเป๋าอากาศที่เสร็จสามารถทํางานได้ดีมากภายใต้สภาพการทํางานที่แย่และไม่ดีที่กล่าวไว้ข้างต้น

7.ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซึมแรงกระแทกที่สูงขึ้น

แอร์แบ็กฮันเกอร์ถูกผลิตด้วยเทคนิคการผสมผสานแบบบูรณาการความหนาของผนังกระเป๋าอากาศเป็นแบบเดียวกัน กับการเย็บที่สองในข้อผูกซ้อน เมื่อม้วนในชันและเส้นทางเรือไม่เรียบกระเป๋าอากาศยืดหยุ่นช่วยลดความเครียดโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ.

ปรากฏการณ์การบิดเบือนอย่างหนัก จะทําให้เกิดการบดเบาะระหว่างชั้นของถุงอากาศ

ปรากฏการณ์การบิดเบือนอันตรายในกระบวนการเปิดเรือไม่เคยเกิดขึ้นกับ Henger Marine Airbags

 บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เมืองชายฝั่งที่สวยงาม ที่มีผนังสีแดง และต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้า และท้องฟ้าที่ใส บริษัทเฉิงดาว เฮนเจอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จํากัด เป็นบริษัทเทคโนโลยีสูง ที่รวมกับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรม, บริการทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญในการผลิตสินค้าทางเรือ เช่น เครื่องยางสําหรับเรือ, กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ, สัญลักษณ์การเดินเรือและเครื่องบอยสําหรับเรือผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตที่ก้าวหน้า อุปกรณ์การผลิตที่สมบูรณ์แบบและอุปกรณ์การชําระเงินที่ مجهนครบLtd ได้มุ่งมั่นที่จะทําให้ตัวเองเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันระหว่างประเทศระดับสูง ที่ให้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสําหรับลูกค้าทั้งหมดและรับผิดชอบในการรับประกันความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลก ผ่านการร่วมมือที่มีประโยชน์ต่อกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

 FAQ

1"ผมมีเรือ แต่ไม่รู้ว่าวิธีการเลือกขนาดของราคาโรงงาน ยาง inflatable พองตันลอยสําหรับเรือ Launching ผลิตในประเทศจีน?

คําตอบ:ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี โปรดบอกข้อมูลของเรือของคุณ เราสามารถแนะนําขนาดที่เหมาะสมกับคุณ
2"ผมอยากลองเครื่องพอนโตนลอยแบบยางแบบลอยแบบลอย สําหรับการเปิดเรือ ที่ทําในจีน แต่ผมไม่เคยใช้มัน และไม่รู้ว่าใช้ยังไง คุณช่วยผมได้ไหม"
คําตอบ:ไม่ต้องกังวล เราจะส่งคู่มือการใช้งาน พร้อมกับราคาโรงงาน ยางปอนโตนลอยแบบลอยสําหรับเรือลานทําในจีน
3" MOQ ของคุณคืออะไร?"
คําตอบ:MOQ ของเราคือ 1 PC
4. "ว่าอย่างไรเกี่ยวกับอายุการใช้งาน ของคุณราคาโรงงาน ยาง inflatable พอนโตนลอยสําหรับเรือ Launching ผลิตในประเทศจีน?"
คําตอบ:ระยะเวลาการใช้งานที่ออกแบบของราคาโรงงาน ของเรา ยางอัดลมพอนโตนลอยสําหรับการเปิดเรือ ผลิตในประเทศจีนคือ 6 ถึง 10 ปี