english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
PRF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$501
ความสามารถในการจัดหา:
5/วัน
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
เครื่องปรับระบายอากาศยางที่ตรงกับ ISO17357 การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ข้อมูลผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เป็นเมืองชายฝั่งที่รู้จักกับภูมิ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนยางลมแบบพองตัวตามมาตรฐาน ISO17357
,ปรับแต่งบังโคลนทะเลพองขนาด 0.3-4.8 M
,ความดัน 50kpa & 80kpa โยโกฮาม่าชนิด Fender
วัสดุ:
ยาง
ขนาด:
การผลิตแบบกำหนดเอง
แอปพลิเคชัน:
จัดส่ง Fender, Ship to Ship
ความดัน:
50KPa & 80KPa
อายุการเก็บรักษา:
24 เดือน
โครงสร้าง:
พองได้
คําอธิบายสินค้า
เครื่องปรับระบายอากาศยางที่ตรงกับ ISO17357
การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร
ข้อมูลผู้ผลิต
ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เป็นเมืองชายฝั่งที่รู้จักกับภูมิทัศน์ที่สวยงามLtd เป็นบริษัทชั้นนําด้านเทคโนโลยีสูง ที่เชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์เรือระดับพรีเมียม รวมถึงเครื่องป้องกันยางISO 9001:2008 ได้รับการรับรองจาก IACS จาก CCS, BV, GL, ABS และ LRผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ตรงกับมาตรฐานสากล.
เทคโนโลยีเครื่องปักยางแบบอัดลม
ปัจจุบันมีเครื่องยางอัดลมชนิดโยโกฮาม่า ที่พัฒนาขึ้นในปี 1958 และพัฒนาขึ้นเพื่อรองรับเรือที่ทันสมัย เช่น VLCC, ULCC และเรือบรรทุกสินค้าโทรศัพท์และการดําเนินการทางทะเล ให้ความคุ้มกันที่สําคัญระหว่างการวางเรือและการติดเรือ
รายละเอียดเทคนิค
| ขนาด Fender | ปริมาณการบด (60%) | นูเมนอน น้ําหนัก (กิโลกรัม) | น้ําหนักพร้อมเสื้อป้องกัน (kg) |
|---|---|---|---|
| D (มม) | การปฏิกิริยา (KN) การดูดซึมพลังงาน (KNm) | 500 | 1000 |
| 64 64 | มีให้เลือกความดันภายใน 0.05Mpa และ 0.08Mpa ขนาดและอุปกรณ์เสริมตามต้องการ |
ข้อดีของสินค้า
ความ ปลอดภัย และ ความ น่า เชื่อถือ
หลายชั้นของโครงสร้างเชือกยางที่แข็งแกร่งสําหรับความดันและความต้านทานการตัด, กับวาล์วความปลอดภัยสําหรับการป้องกันความดันเกินบน fenders ใหญ่
คุณลักษณะการทํางาน
- ไม่มีความเสื่อมของผลงาน - ใช้ยืดหยุ่นการบดของอากาศ
- รักษาการดูดซึมพลังงานในมุมการบดถึง 15 องศา
- ความดันบนพื้นที่แบบเดียวกัน เหมาะสําหรับทอร์มิเนลเรือ LNG
- กองกําลังปฏิกิริยาอ่อนนุ่ม ปกป้องเรือและสถานที่จอดเรือ
- ผลงานที่ดีเยี่ยมในสภาพอากาศที่ไม่ดี
การใช้งาน
- เรือบรรทุกน้ํามันดิบขนาดใหญ่ (VLCC)
- เรือบรรทุก
- แพลตฟอร์มปฏิบัติงานทะเลนอกทะเล
- โรงงานสร้างเรือและท่าเรือขนาดใหญ่
- เรือท่องเที่ยวและเรือขนาดใหญ่
- ท่าเรือทหาร
- สายพานใหญ่
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล
บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ
บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า
บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ
อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...
