logo
ส่งข้อความ

กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: ลูกสูบ
สถานที่กำเนิด: ซานตง, จีน
การรับรอง: BV, DNV, RL, CCS, ABS, GL, LG
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 160
ความสามารถในการจัดหา: 5-8 ปี
เวลาการส่งมอบ: 5-8 ปี
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: 0.5*1m-4.8*12m

สรุปผลิตภัณฑ์

Henger Airbag ยางเรือ เสริมด้วยสายยางสังเคราะห์ สําหรับการเปิดเรือและยกน้ําหนัก รายละเอียดสินค้า คุณสมบัติ มูลค่า บริการรับรอง การพิมพ์ เลขรุ่น MRA ชื่อสินค้า แอร์แบ็กยางเรือ การใช้งาน การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต มาตรฐาน ISO14409 ชั้น 4...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ สําหรับการปล่อยเรือ

,

เครื่องปักยางแบบปนูเมติก ตาม ISO14409

,

กระเป๋าอากาศเรือยกน้ําหนัก

บริการประมวลผล:
การปั้น
หมายเลขรุ่น:
มรส
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ใบสมัคร:
การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า
เงื่อนไข:
ใหม่
แพ็คเกจขนส่ง:
พาเลท
มาตรฐาน:
iso14409
ชั้น:
4-12 ชั้น
ที่ปรับแต่งได้:
ที่ปรับแต่งได้
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.8-3 ม.
ความยาว:
4-25 M
วัสดุ:
วัสดุยาง
คําอธิบายสินค้า
Henger Airbag ยางเรือ เสริมด้วยสายยางสังเคราะห์ สําหรับการเปิดเรือและยกน้ําหนัก
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
บริการรับรอง การพิมพ์
เลขรุ่น MRA
ชื่อสินค้า แอร์แบ็กยางเรือ
การใช้งาน การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า
สภาพ ใหม่
แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต
มาตรฐาน ISO14409
ชั้น 4-12 ชั้น
ปรับแต่ง ปรับแต่ง
กว้าง 0.8-3 M
ความยาว 4-25 M
วัสดุ วัสดุยาง
คําอธิบายสินค้า

Henger Marine Rubber Airbag ผลิตจากยางธรรมชาติที่ทนทานสําหรับการกู้ภัย, การปล่อยเรือ, การขนส่งสินค้า, และการใช้งานทางเรืออื่น ๆแอร์บั๊กเสริมแรงเหล่านี้ มีการสร้างสายยางสังเคราะห์ เพื่อความแข็งแรงและการทํางานที่ดีกว่า.

กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 0
เกี่ยวกับบริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies จํากัด

ตั้งอยู่ในเมืองคิงดาว ประเทศจีน เราเป็นบริษัทเทคโนโลยีสูง ที่เชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์ทางทะเล รวมถึงเครื่องป้องกันยางทางเรือ แอร์แบ็ก เครื่องหมายทางเดิน และเครื่องบอยผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001-2008 ด้วยการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS และ LG

ด้วยเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตที่ทันสมัย และอํานวยความสะดวกครบถ้วน เรามุ่งมั่นที่จะกลายเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลระดับนานาชาติชั้นนําการประกันความปลอดภัยทางท้องทะเลทั่วโลก ผ่านผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพสูง.

กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 1
ลักษณะสําคัญ
  • ผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระในจีน
  • ความต้องการพื้นที่และอุปกรณ์อย่างน้อย
  • ลดเวลาทํางานและค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็น
  • การแก้ไขที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
  • เสริมด้วยสายยางสังเคราะห์เพื่อความทนทาน
กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 2 กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 3
การใช้งาน
  • การเปิดเรือและการปรับปรุง:พิสูจน์ว่ามีความน่าเชื่อถือสําหรับเรือจากกระดานเรียบไปยังเรือขนาด 10,000 ตัน ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือและท่าเรือทั่วโลก
  • การยกน้ําหนักและการเคลื่อนย้าย:เหมาะสําหรับการยกกระเป๋าสะพาน, การปล่อย, และการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
  • การช่วยเหลือและช่วยเหลือการลอยให้ความสามารถระบายน้ําและความสามารถในการแบกภาระสําหรับการดําเนินการช่วยเหลือเรือที่จมลง
กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 4 กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 5 กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 6
รายละเอียดเทคนิค
กว้าง (m) 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0
ความดันปานกลาง (4-5)
ความดันการทดสอบ 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 00.08-0.10 0.07-0.09
ความดันในการทํางาน 0.12-0.14 0.10-0.12 00.08-0.10 0.07-0.09 00.06-0.08
ความดันสูง (6-8)
ความดันการทดสอบ 0.22-026 0.20-024 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
ความดันในการทํางาน 0.20-024 0.17-022 0.13-0.18 0.11-014 0.10-0.13
ประโยชน์ ของ เรา
  • ค่าใช้จ่าย:ราคาที่แข่งขันสําหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดี
  • ความเชี่ยวชาญที่ไม่มีคู่แข่งคุณภาพสินค้าและบริการชั้นนํา
  • อายุการใช้งานยาวผลิตภัณฑ์ใช้ได้ 10-15 ปี ด้วยการรับประกันคุณภาพ
  • การสนับสนุนทางวิชาชีพบริการตลอด 24 ชั่วโมง สําหรับคําถามเกี่ยวกับสินค้า
  • เครื่องมือซ่อมฟรี:จําหน่ายด้วยการซื้อเพื่อความสะดวกของลูกค้า
กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 7 กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 8 กระเป๋าอากาศยางเรือสําหรับการเปิดเรือ การยกน้ําหนัก ISO14409 9
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection โรงงาน
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
คุณภาพ ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล

บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
คุณภาพ เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ

บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า

บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ

อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
คุณภาพ ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล

บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...