logo
ส่งข้อความ

แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: ลูกสูบ
สถานที่กำเนิด: ซานตง, จีน
การรับรอง: BV, DNV, RL, CCS, ABS, GL, LG
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 180
ความสามารถในการจัดหา: 5-8 ปี
เวลาการส่งมอบ: 5-8 ปี
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: 0.5*1m-4.8*12m

สรุปผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยยางมารีนสำหรับการยกของหนักพร้อมขนาดที่กำหนดเองตั้งแต่ 0.8 ม. ถึง 4.0 ม. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ บริการประมวลผล การขึ้นรูป หมายเลขรุ่น MRA ชื่อผลิตภัณฑ์ ถุงลมนิรภัยยางมารีน การใช้งาน การกู้ภัย, การปล่อยเรือและการขึ้นฝั่ง, การขนส่งสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเลท มาตรฐาน ISO14409 ชั้น 4...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับการยกของหนัก

,

ถุงลมนิรภัยยางธรรมชาติที่ทนทาน

,

บังโคลนยางแบบนิวเมติกสำหรับการปล่อย

บริการประมวลผล:
การปั้น
หมายเลขรุ่น:
มรส
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
แอปพลิเคชัน:
การ กู้ภัย, การ ปล่อย เรือ และ การ จอด เรือ, การ ขน สินค้า
เงื่อนไข:
ใหม่
แพ็คเกจขนส่ง:
พาเลท
มาตรฐาน:
iso14409
ชั้น:
4-12 ชั้น
ที่ปรับแต่งได้:
ที่ปรับแต่งได้
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
0.8-3 ม.
ความยาว:
4-25 M
วัสดุ:
วัสดุยาง
คําอธิบายสินค้า
ถุงลมนิรภัยยางมารีนสำหรับการยกของหนักพร้อมขนาดที่กำหนดเองตั้งแต่ 0.8 ม. ถึง 4.0 ม.
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
บริการประมวลผล การขึ้นรูป
หมายเลขรุ่น MRA
ชื่อผลิตภัณฑ์ ถุงลมนิรภัยยางมารีน
การใช้งาน การกู้ภัย, การปล่อยเรือและการขึ้นฝั่ง, การขนส่งสินค้า
สภาพ ใหม่
แพ็คเกจการขนส่ง พาเลท
มาตรฐาน ISO14409
ชั้น 4-12 ชั้น
ปรับแต่ง ปรับแต่ง
เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 ม.
ความยาว 4-25 ม.
วัสดุ วัสดุยาง
เกี่ยวกับ Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงาม Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล รวมถึงบังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรอง ISO 9001-2008 และมีการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS และ LG.
แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 0
รายละเอียดสินค้า

ถุงลมนิรภัยยางมารีนเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของจีน ถุงลมนิรภัยเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปล่อยและขึ้นฝั่งเรือ การยกน้ำหนัก การจัดการ และการติดตั้งอุปกรณ์ช่วยลอยตัวใต้น้ำ ด้วยข้อกำหนดด้านพื้นที่ขั้นต่ำและไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เครื่องจักรขนาดใหญ่ พวกเขาลดระยะเวลาการทำงานและค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นได้อย่างมาก ด้วยการพัฒนามาหลายปี ถุงลมนิรภัยยางมารีนจึงมีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 1
การใช้งานผลิตภัณฑ์
  • การปล่อยและอัพเกรดเรือ:พิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการปล่อยและอัพเกรดเรือ ใช้ได้กับเรือตั้งแต่กระดานแบนขนาดเล็กไปจนถึงเรือขนาดหมื่นตัน ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ และบริษัทก่อสร้างท่าเรือทั่วโลก
  • การยกและการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก:เหมาะสำหรับการยก การปล่อย การเคลื่อนย้าย และการขนส่ง caisson ในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
  • อุปกรณ์ช่วยลอยตัวและการกู้ภัย:ด้วยแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ถุงลมนิรภัยเหล่านี้จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการปฏิบัติการกู้เรือที่จม
แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 2 แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 3
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) ข้อมูลจำเพาะแรงดัน
1.0 1.2 1.5 1.8 2.0
แรงดันปานกลาง (4-5) ทดสอบ: 0.14-0.16
ทำงาน: 0.12-0.14
ทดสอบ: 0.12-0.14
ทำงาน: 0.10-0.12
ทดสอบ: 0.10-0.12
ทำงาน: 0.08-0.10
ทดสอบ: 0.08-0.10
ทำงาน: 0.07-0.09
ทดสอบ: 0.07-0.09
ทำงาน: 0.06-0.08
แรงดันสูง (6-8) ทดสอบ: 0.22-0.26
ทำงาน: 0.20-0.24
ทดสอบ: 0.20-0.24
ทำงาน: 0.17-0.22
ทดสอบ: 0.15-0.20
ทำงาน: 0.13-0.18
ทดสอบ: 0.13-0.16
ทำงาน: 0.11-0.14
ทดสอบ: 0.12-0.15
ทำงาน: 0.10-0.13
บริการของเรา
ทำไมลูกค้าถึงเลือกเรา:
  • คุ้มค่าคุ้มราคาด้วยราคาที่แข่งขันได้สำหรับผลิตภัณฑ์คุณภาพระดับพรีเมียม
  • ความเชี่ยวชาญที่เหนือชั้นด้วยคุณภาพและบริการผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่ง
  • อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานพร้อมการรับประกันคุณภาพ (10-15 ปี)
  • บริการหลังการขายตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
  • ชุดเครื่องมือซ่อมแซมฟรีที่ให้มาพร้อมกับการซื้อ
แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 4 แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 5 แอร์แบ็กยางเรือ Henger สําหรับยกและปล่อยของหนัก ผลิตจากยางธรรมชาติที่ยั่งยืน 6
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection โรงงาน
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
คุณภาพ ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล

บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
คุณภาพ เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ

บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า

บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ

อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
คุณภาพ ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล

บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...