|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 200 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Single item |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| รูปร่าง | Pneumatic Rubber Fender |
| อายุการใช้งาน | 6~10 ปี |
| การใช้งาน | STS, STD |
| ขนาด | 2.0*3.5~2.5*4.0m |
| การรับประกัน | 2 ปี |
| การใช้งาน | STS, STD, ทะเล, เรือ, นอกชายฝั่ง, อู่ต่อเรือ |
Pneumatic Rubber Fenders ของ Henger ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำจากยางมาตรฐานระดับชาติเกรดสูงสุด เสริมด้วยสูตรพิเศษของสารกันบูด สารต้านอนุมูลอิสระ และโรซิน ส่วนผสมระดับพรีเมียมนี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลเป็นเวลานานและการสัมผัสกับแสงแดดที่รุนแรง ควบคู่ไปกับการทนต่อการขัดถูที่เหนือกว่าและความทนทานยาวนาน
ด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีการพันไขว้แบบบูรณาการขั้นสูง บังโคลนเหล่านี้มีความแข็งแรงในการกระแทกเป็นสองเท่าของทางเลือกแบบดั้งเดิม เสริมด้วยการวัลคาไนซ์ที่แม่นยำ พวกเขามีความยืดหยุ่นอย่างน่าทึ่ง ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายได้อย่างราบรื่น ติดตั้งหน้าแปลนสแตนเลสคุณภาพสูง พวกเขาติดเข้ากับเชือกหรือโซ่โพลีเมอร์ทางทะเลได้อย่างง่ายดาย ซึ่งให้ความทนทานต่อสนิมมากกว่าหน้าแปลนโลหะทั่วไปถึง 10 เท่า
เติมลมด้วยไนโตรเจนเฉื่อยที่ปราศจากความชื้น (แทนที่จะเป็นอากาศปกติ) พวกเขาขจัดความร้อนที่เกิดจากการขยายตัวและการหดตัว ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการป้องกันการระเบิดแม้ในสภาพแวดล้อมที่ผันผวน ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดผ่านการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง อายุการใช้งานของพวกเขานานกว่าบังโคลนยางทั่วไป 3-5 ปี ทำให้พวกเขากลายเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
| ขนาดเรือ (T) | ขนาดที่แนะนำ D x L (m) | ประเภทเรือ |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | เรือประมง, เรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | เรือประมง, เรือลากจูง |
| 1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า |
| 3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | เรือบรรทุกสินค้า, เรือมหาสมุทร |
| 10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
มีการติดตั้งสองประเภททั่วไป: การปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือและการปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือ
โดยทั่วไป จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอสำหรับการปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือสำหรับงานเบา อย่างไรก็ตาม สำหรับการปฏิบัติงานสำหรับงานหนัก ควรใช้ Pneumatic Rubber Fenders เพิ่มเติม 1 หรือ 2 อันเป็นบังโคลนหลัก พวกเขาดูดซับพลังงานการเทียบท่าและรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือ บังโคลนขนาดเล็กสามารถแขวนบนตัวเรือเป็นบังโคลนรองได้
บังโคลนลมมักใช้ในการปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม พวกเขาถูกยึดกับท่าเรือด้วยโซ่และกุญแจมือ และสามารถลอยอยู่บนผิวน้ำได้ตามการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลง
เรามีโซลูชันการขนส่งที่ปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย:
เราประเมินความต้องการเฉพาะของลูกค้าแต่ละราย—ต้นทุน ไทม์ไลน์ ความจุในการจัดเก็บ หรือความเร่งด่วนในการปฏิบัติงาน—เพื่อแนะนำโหมดการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 200 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Single item |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1 |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| รูปร่าง | Pneumatic Rubber Fender |
| อายุการใช้งาน | 6~10 ปี |
| การใช้งาน | STS, STD |
| ขนาด | 2.0*3.5~2.5*4.0m |
| การรับประกัน | 2 ปี |
| การใช้งาน | STS, STD, ทะเล, เรือ, นอกชายฝั่ง, อู่ต่อเรือ |
Pneumatic Rubber Fenders ของ Henger ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำจากยางมาตรฐานระดับชาติเกรดสูงสุด เสริมด้วยสูตรพิเศษของสารกันบูด สารต้านอนุมูลอิสระ และโรซิน ส่วนผสมระดับพรีเมียมนี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลเป็นเวลานานและการสัมผัสกับแสงแดดที่รุนแรง ควบคู่ไปกับการทนต่อการขัดถูที่เหนือกว่าและความทนทานยาวนาน
ด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีการพันไขว้แบบบูรณาการขั้นสูง บังโคลนเหล่านี้มีความแข็งแรงในการกระแทกเป็นสองเท่าของทางเลือกแบบดั้งเดิม เสริมด้วยการวัลคาไนซ์ที่แม่นยำ พวกเขามีความยืดหยุ่นอย่างน่าทึ่ง ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายได้อย่างราบรื่น ติดตั้งหน้าแปลนสแตนเลสคุณภาพสูง พวกเขาติดเข้ากับเชือกหรือโซ่โพลีเมอร์ทางทะเลได้อย่างง่ายดาย ซึ่งให้ความทนทานต่อสนิมมากกว่าหน้าแปลนโลหะทั่วไปถึง 10 เท่า
เติมลมด้วยไนโตรเจนเฉื่อยที่ปราศจากความชื้น (แทนที่จะเป็นอากาศปกติ) พวกเขาขจัดความร้อนที่เกิดจากการขยายตัวและการหดตัว ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการป้องกันการระเบิดแม้ในสภาพแวดล้อมที่ผันผวน ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดผ่านการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง อายุการใช้งานของพวกเขานานกว่าบังโคลนยางทั่วไป 3-5 ปี ทำให้พวกเขากลายเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
| ขนาดเรือ (T) | ขนาดที่แนะนำ D x L (m) | ประเภทเรือ |
|---|---|---|
| 50 | 0.5*1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | เรือประมง, เรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | เรือประมง, เรือลากจูง |
| 1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า |
| 3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | เรือบรรทุกสินค้า, เรือมหาสมุทร |
| 10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | เรือบรรทุกสินค้า |
มีการติดตั้งสองประเภททั่วไป: การปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือและการปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือ
โดยทั่วไป จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอสำหรับการปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือสำหรับงานเบา อย่างไรก็ตาม สำหรับการปฏิบัติงานสำหรับงานหนัก ควรใช้ Pneumatic Rubber Fenders เพิ่มเติม 1 หรือ 2 อันเป็นบังโคลนหลัก พวกเขาดูดซับพลังงานการเทียบท่าและรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือ บังโคลนขนาดเล็กสามารถแขวนบนตัวเรือเป็นบังโคลนรองได้
บังโคลนลมมักใช้ในการปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม พวกเขาถูกยึดกับท่าเรือด้วยโซ่และกุญแจมือ และสามารถลอยอยู่บนผิวน้ำได้ตามการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลง
เรามีโซลูชันการขนส่งที่ปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย:
เราประเมินความต้องการเฉพาะของลูกค้าแต่ละราย—ต้นทุน ไทม์ไลน์ ความจุในการจัดเก็บ หรือความเร่งด่วนในการปฏิบัติงาน—เพื่อแนะนำโหมดการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด
