คุณภาพ โครงสร้างลอยน้ำ 2.0*3.5-2.5*4.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa โรงงาน

โครงสร้างลอยน้ำ 2.03.5-2.54.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: Henger

หมายเลขรุ่น: ภปร

สถานที่กำเนิด: จีน

การรับรอง: BV,CCS,LR

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

ราคา: 500

เวลาการส่งมอบ: 5-10 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท

สรุปผลิตภัณฑ์

บังโคลนยางสำหรับเรือ ISO 9001 บังโคลนโยโกฮามา ยางชั้นนอก ชั้นยางด้านนอกที่คลุมด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ สารประกอบยางนี้มีความทนทานต่อแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศต่างๆ และการใช้งานหนัก สีมาตรฐานคือสีดำ และสามารถระบุสีอื่นๆ ได้ตามคำข...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม 80kpa

,

บังโคลนยางโยโกฮามา 2.5*4.0 ม.

,

บังโคลนยางโยโกฮามา 2.0*3.5 ม.

รูปทรง:

บังโคลนยางลม

ขนาด:

2.0*3.5 ~ 2.5*4.0m

อายุขัย:

6 ~ 10 ปี

มาตรฐาน:

ISO17357

รายละเอียด:

2.0*3.5

สาเหตุ:

จีน

วัสดุ:

ยาง

โครงสร้าง:

ลอยน้ำ

แพ็คเกจการขนส่ง:

พาเลท

รหัส Hs:

40169400

คําอธิบายสินค้า

บังโคลนยางสำหรับเรือ ISO 9001 บังโคลนโยโกฮามา

บทนำเกี่ยวกับบังโคลนยางลม

ยางชั้นนอก
ชั้นยางด้านนอกที่คลุมด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ สารประกอบยางนี้มีความทนทานต่อแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศต่างๆ และการใช้งานหนัก สีมาตรฐานคือสีดำ และสามารถระบุสีอื่นๆ ได้ตามคำขอ
ยางด้านใน
ยางด้านใน ซึ่งเป็นเยื่อบุยาง จะปิดผนึกอากาศอัดภายในบังโคลน
ชั้นสายไฟยางสังเคราะห์สำหรับการเสริมแรง
ชั้นเสริมแรงที่ทำจากสายไฟยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางรถยนต์ จะถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมที่สุด สามารถทนต่อแรงดันภายใน กระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอ และให้การเสริมแรงที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ
วงแหวนลูกปัด
วงแหวนเหล็กถูกวางไว้ที่ปลายด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของบังโคลนเพื่อยึดปลายของชั้นสายไฟ
หน้าแปลน
หน้าแปลนเหล็กถูกติดตั้งบนบังโคลน ซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วลมหรือวาล์วนิรภัยได้
วาล์วนิรภัย
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. หรือใหญ่กว่าจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัย ใช้เพื่อปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจ สำหรับบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากจำเป็น
อุปกรณ์โลหะ
อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม รวมถึงกุญแจมือ ห่วงลาก หมุน และตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล

โครงสร้างลอยน้ำ 2.0*3.5-2.5*4.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa 0

โครงสร้างลอยน้ำ 2.0*3.5-2.5*4.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa 1

2. ตารางพารามิเตอร์

ขนาดบังโคลนลม 50 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
ขนาดที่ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว มม.	แรงดันภายในเริ่มต้น kPa	การดูดซับพลังงานที่รับประกัน (GEA)	แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R)	แรงดันตัวเรือ (แรงดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P)
ขนาดที่ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว มม.	แรงดันภายในเริ่มต้น kPa	ค่าต่ำสุดที่การโก่งตัว 60±5% kJ	ความคลาดเคลื่อน±10 % kN	ค่าอ้างอิง kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

ขนาดบังโคลนลม 80 และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
ขนาดที่ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว มม.	แรงดันภายในเริ่มต้น kPa	การดูดซับพลังงานที่รับประกัน (GEA)	แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R)	แรงดันตัวเรือ (แรงดันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (P)
ขนาดที่ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว มม.	แรงดันภายในเริ่มต้น kPa	ค่าต่ำสุดที่การโก่งตัว 60±5% kJ	ความคลาดเคลื่อน±10% kN	ค่าอ้างอิง kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000 x2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

3. คุณสมบัติของบังโคลนยางลม

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของบังโคลนยางลม Henger

วาล์วนิรภัยป้องกันการทำงาน: บังโคลนทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่แรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบที่จดสิทธิบัตรนี้สามารถป้องกันไม่ให้บังโคลนระเบิดเนื่องจากการชนและการพองตัว
หน้าแปลน Henger: ทำจากเหล็กหล่อทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบชุบสังกะสี ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานและคุณภาพของบังโคลนได้อย่างมาก ความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อ Henger สูงกว่าแบบดั้งเดิมถึง 40%

4. ข้อดีของเรา

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
บังโคลนยางลม Henger ทำจากยางธรรมชาติและสายไฟยางหลายชั้นที่แข็งแรง มีความทนทานต่อแรงดันและทนต่อการตัด ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนั้นอิงตามทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการตรวจสอบโดยการทดลองจำนวนมาก
การออกแบบวาล์วนิรภัยป้องกันการทำงานที่จดสิทธิบัตร
บังโคลนยางลม Henger ทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่แรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ
บังโคลนยางลม Henger ใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ดังนั้นจะไม่มีการลดลงของประสิทธิภาพเนื่องจากการเมื่อยล้า
ข้อดีในการเทียบท่าแบบเอียง
การดูดซับพลังงานของบังโคลนยางลม Henger จะไม่ลดลงเมื่อมุมการบีบอัดแบบเอียงถึง 15 องศา

โครงสร้างลอยน้ำ 2.0*3.5-2.5*4.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa 2

5. การประยุกต์ใช้บังโคลนยางลม

มีประเภทการติดตั้งทั่วไปสองประเภท: การปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือและการปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือ

ก. การปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือ
โดยทั่วไป จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอสำหรับการปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือเบา อย่างไรก็ตาม สำหรับการปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือหนัก ควรใช้บังโคลนยางลมเพิ่มเติม 1 หรือ 2 อันเป็นบังโคลนหลัก สามารถดูดซับพลังงานการเทียบท่าและรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือสองลำ ในเวลาเดียวกัน สามารถแขวนบังโคลนขนาดเล็กสองอันขึ้นไปบนตัวเรือเป็นบังโคลนรอง

ข. การปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือ
บังโคลนลมมักใช้ในการปฏิบัติงานแบบเรือต่อท่าเรือเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม บังโคลนลมถูกยึดกับท่าเรือด้วยโซ่และกุญแจมือ ในขณะเดียวกัน บังโคลนลมสามารถลอยอยู่บนผิวน้ำได้ตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ

โครงสร้างลอยน้ำ 2.0*3.5-2.5*4.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa 4

6. การขนส่งบังโคลนยางลม

ในแง่ของการขนส่ง เราสามารถใช้การขนส่งแบบพาเลทที่ปล่อยลมออกหรือการขนส่งบังโคลนเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องปล่อยลมออกตามความต้องการของลูกค้า เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเสมอ

โครงสร้างลอยน้ำ 2.0*3.5-2.5*4.0 ม. ISO17357 บังโคลนยางโยโกฮามาแบบอัดลม Ship-to-Ship 50kpa/80kpa 5

7. การจัดเก็บบังโคลนยางลม

เมื่อไม่ได้ใช้บังโคลนยางลมเป็นเวลานาน ควรทำความสะอาดและทำให้แห้ง เติมอากาศอัดที่เหมาะสม และเก็บไว้ในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท อุณหภูมิในการจัดเก็บควรอยู่ที่ - 15℃ - 40℃
สถานที่จัดเก็บบังโคลนควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
บังโคลนต้องไม่สัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
เมื่อไม่ใช้งาน บังโคลนต้องไม่ถูกวางซ้อนกัน และไม่ควรวางบน ba เพื่อยืดอายุการใช้งานของบังโคลนยางลมให้ดียิ่งขึ้น ขอแนะนำให้จัดเก็บตามคำแนะนำข้างต้นอย่างเคร่งครัด

8. บริการหลังการขาย

1. ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของ Henger คือ 24 เดือน ซึ่งนานกว่าซัพพลายเออร์โดยเฉลี่ย สิ่งนี้ยังสะท้อนถึงความไว้วางใจระหว่างเราและลูกค้าของเราในผลิตภัณฑ์ของโรงงานของเรา

2. บริการหลังการขายของเราพร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง หากคุณมีคำถามใดๆ เราจะอยู่ที่นี่เสมอ พนักงานมืออาชีพจะตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ

3. การขนส่ง: เราสามารถใช้การขนส่งแบบพาเลทที่ปล่อยลมออกหรือการขนส่งบังโคลนเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องปล่อยลมออกตามความต้องการของลูกค้า เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเสมอ

แท็ก

บังโคลนทะเลพอง

hydro บังโคลนลม

บังโคลนเรือทางทะเล

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

VIDEO

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่กําหนดเองด้วยมาตรฐาน ISO17357 และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล

ความน่าเชื่อถือที่กําหนดเอง กว้าง 0.3-4.8 M มาตรฐาน ISO17357 ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและ...

VIDEO

ISO17357 สอดคล้องกับ Fender ยาง Pneumatic ด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล

เครื่องปรับระบายอากาศยางที่ตรงกับ ISO17357 การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ข้อมูลผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เป็นเมืองชายฝั่งที่รู้จักกับภูมิ...

VIDEO

บังโคลนยางลมชนิด ISO17357 พร้อมขนาดที่กำหนดเอง 0.3-4.8 เมตร และตัวเลือกแรงดัน 50kpa & 80kpa

ISO17357 รับรองว่ามีเครื่องปั่นยางปนูมาติกที่มีขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8M และ 50kpa & 80kpa ตัวเลือกความดัน การผลิตหม้อพรีเมียม โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันเรือประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ เครื่องป้องกันยางแบบพนูเมติกที่ผลิตโดยตรงจากโรงงานมีในขนาดที่กําหนดเองจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร เกี่ย...

VIDEO

ปรับปรุง ISO17357 ปูนยาง Fender 0.3-4.8 M สําหรับการใช้งานทางทะเล

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกที่หลากหลายเครื่องป้องกันเรือตามมาตรฐาน ISO17357 มีขนาดจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตรภาพรวมสินค้าสายพัดลมยางทะเล (Sea Pneumatic Rubber Fender) เป็นอุปกรณ์ยกระดับความทันสมัยในการปรับปรุงความอ่อนแอของเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือระหว่างการ dock, mooring และการโอนจา...

VIDEO

ขนาดที่กําหนดเอง Fender ยางปนูมาติกที่สอดคล้องกับ ISO17357 ความดัน 50kpa & 80kpa สําหรับการใช้งานทางทะเล

บังโคลนยางลมยางแบบพกพาที่เชื่อถือได้ ปรับแต่งได้ตามมาตรฐาน ISO17357 0.3-4.8 Mรายละเอียดสินค้าบังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับเรือในระหว่างการเทียบท่า การผูกเรือ และการถ่ายโอนเรือต่อเรือ เป็นที่รู้จักกันในด้านประสิทธิภาพและความทนทา...

VIDEO

ISO17357 เครื่องปักยางปนูมาติกที่ได้รับการรับรองด้วยขนาดที่กําหนดเอง 0.3-4.8 M และความดัน 50kpa & 80kpa

ISO17357 การรับรอง เครื่องกางเกงปนูมาติก ขนาดที่กําหนดตามความต้องการจาก 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมสินค้า เครื่องปักยางแบบ Heavy Duty ให้ความคุ้มกันและความอ่อนแอสูงสุด สําหรับเรือ ท่าเรือ และโครงสร้างทางทะเลแฟนดอร์นี้ช่วยลดความตกลงระหว่างเรือกับสถานที่วางเรือ, รับประกันความปลอดภัยและความทนทาน ด้วยความสา...

แรงดันภายในเริ่มต้น 80kpa ประเภทตาข่ายกันชนทางทะเล เหมาะสำหรับการดูดซับแรงกระแทกของเรือเดินทะเลและระบบความปลอดภัยท่าเรือ

คําอธิบายสินค้า:เครื่องปักยางปนูเมติก เป็นเครื่องปักยางปักยางปักยางปักยางที่มีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงสําหรับเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้ความคุ้มครองที่ดีที่สุดสําหรับเรือและโครงสร้างการ dockผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูง, แฟนเดอร์นี้รับประกันความทนทานและผลงานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้อง...

ระบบ Fender ทะเลแบบ Net ประเภท Pneumatic ยาง กว้าง 0.5m ถึง 4.5m ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครอง Dock ที่ดีเยี่ยม

รายละเอียดสินค้า:บังโคลนยางลมเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการขนส่งทางเรือ บังโคลนนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการปฏิบัติการทางทะเล ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การป้องกันที่เหนือกว่าสำหรับเรือและท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกัน ด้วยเส...

ยางกันกระแทกนิวเมติก

ยางกันกระแทกทางทะเล

จมูกเรือดำน้ำ

นิวเมติก Marine Fender

Foam Filled Fender

ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

พองลม

Marine Salvage ถุงลมนิรภัย

เหล็กทุ่นลอย

Marine Mooring Buoy

เรือเดินสมุทรทางทะเล

Barrier Safety Roller

เชือกจอดเรือทางทะเล

จุดยึดทางทะเล

ห่วงโซ่สมอเรือ

โคมไฟสนามจอดเรือ

ปลั๊กท่อยางแรงดันสูง