logo
ส่งข้อความ

บังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: ภปร
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: BV,CCS,LR
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 500
ความสามารถในการจัดหา: 20 ชิ้นต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ: 5-10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเลท

สรุปผลิตภัณฑ์

เครื่องปักยางแบบปนูเมติก 1 คําแนะนํา: แฟนเดอร์ยางปนูเมติกเป็นหนึ่งชนิดของเรือที่วางเรือ, พัดลมและการป้องกัน อุปกรณ์ที่ใช้อากาศกดเป็นสื่อพัฟเฟอร์เพื่อป้องกันการชน เมื่อเรือกําลังจอดเรือ แฟนด์ยางปนูเมทิกเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการดําเนินงานที่ปลอดภัยของเรือจอดเรือและจอดเรือ และถูกใช้อย่างแพร่หลายในสาขา...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

50kPa แฟนเดอร์ยางอากาศ

,

เครื่องป้องกันยางสําหรับการกู้ภัยทางทะเล

,

บังโคลนยางพร้อมใบรับรอง BV

ส่วน:
อุปกรณ์ทางทะเลหน้าแปลน
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
การใช้งาน:
std, sts
ขนาด:
2.0*3.5 ~ 2.5*4.0m
สาเหตุ:
จีน
โครงสร้าง:
ลอยน้ำ
ใบรับรอง:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
แพ็คเกจการขนส่ง:
พาเลท
รหัส Hs:
40169400
คําอธิบายสินค้า

เครื่องปักยางแบบปนูเมติก

1 คําแนะนํา:

แฟนเดอร์ยางปนูเมติกเป็นหนึ่งชนิดของเรือที่วางเรือ, พัดลมและการป้องกัน

อุปกรณ์ที่ใช้อากาศกดเป็นสื่อพัฟเฟอร์เพื่อป้องกันการชน

เมื่อเรือกําลังจอดเรือ แฟนด์ยางปนูเมทิกเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการดําเนินงานที่ปลอดภัยของเรือจอดเรือและจอดเรือ และถูกใช้อย่างแพร่หลายในสาขาของ

เรือ สถานที่ท้องทะเล พื้นที่ท้องทะเล ท่าเรือ และท่าเรือ เรือล่องเรือ และอื่นๆ

แฟนเดอร์ยางอากาศมีประหยัดและทนทานกว่า แฟนเดอร์ยางธรรมดา ดังนั้นมันจึงเป็นที่นิยมและใช้งานได้มากยิ่งขึ้น

แฮงเกอร์ เครื่องปนูเมติก ยาง แฟนเดอร์ การออกแบบ โครงสร้าง:บังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV 0บังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV 1

2ข้อดี

2.1 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

แฮนเกอร์ แฮนเกอร์ยางปนูเมติก ถูกสร้างขึ้นจากยางธรรมชาติ หลายชั้นของสายยางที่แข็งแรง และจึงทนต่อแรงกดและการตัดปัจจัยความปลอดภัยที่นํามาใช้ในการออกแบบ fender นี้.

2.2 การออกแบบวาล์วความปลอดภัยที่มีการป้องกันเชิงกิจกรรมที่มีสิทธิบัตร

เครื่องปักยางพนูเมติกของ Henger ทั้งหมดมีซับความปลอดภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีความดันเกินโดยอุบัติเหตุ

2.3 ไม่มีความเสื่อมเสื่อมหรือความแตกต่างในการทํางาน

แฮนเกอร์ แฮนเกอร์ยางปนูมาติก ใช้ยืดหยุ่นในการบดของอากาศ ดังนั้นการเสื่อมเสื่อมของผลงานเนื่องจากความเหนื่อยล้าไม่ปรากฏ

2.4 ข้อดีในการวางเรือที่ชัน

แฮนเจอร์ แฮนเจอร์ยางปนูเมติก การดูดซึมพลังงานไม่ลดลงในความชันในการกดสูงถึง 15 องศา

2.5 ระบบที่มีราคาต่อรองมากที่สุด

การใช้ยืดหยุ่นการกดของอากาศให้มีความเท่าเทียมกันอย่างสมบูรณ์แบบ

ความดันบนพื้นผิวเมื่อสัมผัส ทําให้ Yokohama Pneumatic Rubber Fenders เหมาะสม ความดันบนพื้นผิวของ Yokohama Pneumatic Rubber Fenders เท่ากับความดันของอากาศภายใน

เนื่องจากคุณสมบัติความดันผิวที่ต่ําและเท่าเทียมกัน โยโกฮาม่า

แฟนเดอร์ยางเป็นที่นิยมในทอร์มิเนลเรือ LNG แรงปฏิกิริยาอ่อนสําหรับโครงสร้างเรือและจีตี้ แรงปฏิกิริยาของ Yokohama แฟนเดอร์ยางปนูเมติกไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างคมชัดแม้จะอยู่ในสภาพภาระเกินดังนั้น, Pneumatic

รถยาง Fenders ทํางานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสถานที่จอดเรือ

2.6 แรงการจอดลดลงในสภาพอากาศที่ไม่ดี

กองกําลังปฏิกิริยาและการบิดของ Yokohama Pneumatic Rubber Fenders ไม่ง่ายที่จะบรรลุสูงสุดเพราะแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นช้า ๆ และการบิดที่อนุญาตได้กว้างโยโกฮาม่า พนูเมติกยาง Fenders ป้องกันอย่างปลอดภัย

เรือและอุปกรณ์จอดเรือ แม้แต่ในสภาพอากาศที่ไม่ดี

3ตารางปารามิเตอร์


ขนาดและความสามารถในการทํางานของปูน 50 Kpa

ขนาดนาม

กว้าง x

ความยาว h (mm)

การเริ่มต้นภายใน

ความดัน kpa

การรับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA)

กําลังปฏิกิริยาที่

การปรับเปลี่ยน GEA

(R)

กองเรือ

ความดัน ((ความดันภายใน) ใน GEA หัน (p)

ค่าขั้นต่ํา

การบิดเบี้ยว 60+ 5%

เคเจ

ความละเอียด +10% KN ค่าอ้างอิง Kpa
500*1000 50Kpa 6 64 132
600*1000 50Kpa 8 74 126
700*1500 50Kpa 17 137 135
1000*1500 50Kpa 32 182 122
1000*2000 50Kpa 45 257 132
1200*2000 50Kpa 63 297 126
1350*2500 50Kpa 102 427 130
1500*3000 50Kpa 153 579 132
1700*3000 50Kpa 191 639 128
2000*3500 50Kpa 308 875 128
2500*4000 50Kpa 663 1381 137
2500*5500 50Kpa 943 2019 148
3300*4500 50Kpa 1175 1884 158
3300*6500 50Kpa 1814 3015 158
3300*10600 50Kpa 3067 5257 158
4500*9000 50Kpa 48455 5988 155
4500*12000 50Kpa 6473 7984 154

ขนาดและความสามารถในการทํางานของเครื่องปนู 80 Kpa

ขนาดนาม

กว้าง x

ความยาว h (mm)

การเริ่มต้นภายใน

ความดัน kpa

การรับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA)

กําลังปฏิกิริยาที่

การปรับเปลี่ยน GEA

(R)

กองเรือ

ความดัน ((ความดันภายใน) ใน GEA หัน (p)

ค่าขั้นต่ํา

การบิดเบี้ยว 60+ 5%

เคเจ

ความละเอียด +10% KN ค่าอ้างอิง Kpa
500*1000 80Kpa 8 85 174
600*1000 80Kpa 11 98 166
700*1500 80Kpa 24 180 177
1000*1500 80Kpa 45 239 160
1000*2000 80Kpa 63 338 174
1200*2000 80Kpa 88 390 166
1350*2500 80Kpa 142 561 170
1500*3000 80Kpa 214 761 174
1700*3000 80Kpa 267 840 168
2000*3500 80Kpa 430 1150 168
2500*4000 80Kpa 925 1815 180
2500*5500 80Kpa 1317 2653 195
3300*4500 80Kpa 1640 2476 171
3300*6500 80Kpa 2532 3961 191
3300*10600 80Kpa 4281 6907 208
4500*9000 80Kpa 6633 7551 192
4500*12000 80Kpa 9037 10490 202

4การรับรอง

บังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV 2

บังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV 3

5พนูเมติก ยาง แฟนเดอร์ ความคิด

1ตรวจสอบตัวแฟนดอร์เสมอว่าเกิดความเสียหายหรือไม่ ความดันอากาศเป็นปกติ และเปลี่ยนแกนวาล์วทุก 6 เดือน

2ถ้าเชือกไฟถูกผูกไว้กับฟันเดอร์ เชือกไฟควรถูกปกปิดด้วยท่อยาง เพื่อป้องกันเชือกไฟไม่ให้แทงกับร่างกายของฟันเดอร์

3พื้นผิวหรือวัตถุที่สิ้นสุดลงในปลายของร่างกาย fender ไม่ควรมีวัตถุคมที่เด่นออกอย่างคมเพื่อป้องกันการเจาะจากร่างกาย fender

4เมื่อดําเนินการแก้ไขความดันภายใน, หมึกของอุปกรณ์เสริมและ clamps ไม่ควรจะปลด.

5เมื่อ fender ถูกใช้งาน, สายเครือข่ายควรเป็นแข็งแรง, และสายไฟ

6.การบรรจุ& การจัดส่ง

การขนส่ง เราสามารถนําการขนส่งพัลเล็ตลดอัตราและการขนส่ง Fender ทั้งหมดโดยไม่ต้องลดอัตราตามความต้องการของลูกค้าเราตั้งความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ.กล่องป้องกันจะบรรจุเปลือยและส่งถ้าไม่มีความต้องการพิเศษบังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV 4บังโคลนยางลมคุณภาพสูง 50KPA สำหรับการกู้ภัย พร้อม BV, CCS, DNV 5

7.บริการหลังการขาย

ระยะเวลาการรับประกันสินค้าของ Henger คือ 24 เดือน และผู้จําหน่ายทั่วไปไม่สามารถไปถึงระยะเวลานานดังกล่าว ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้าในสินค้าโรงงานของเราด้วย

บริการหลังการขาย เราเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ตราบใดที่คุณมีคําถาม เราจะอยู่เสมอมีพนักงานมืออาชีพที่จะตอบคําถามของคุณและให้คุณความช่วยเหลือทางเทคนิค.

การขนส่ง เราสามารถนําการขนส่งพัลเล็ตลดอัตราและการขนส่ง Fender ทั้งหมดโดยไม่ต้องลดอัตราตามความต้องการของลูกค้าเราตั้งความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ.

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection โรงงาน
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
คุณภาพ ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล

บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
คุณภาพ เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ

บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า

บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
คุณภาพ บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ

อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
คุณภาพ ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล

บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...