english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
บังโคลนลมยางโยโกฮาม่าชนิด 50Kpa 80Kpa ขนาด 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
ภปร
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
BV,CCS,LR
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$807
ความสามารถในการจัดหา:
5/วัน
เวลาการส่งมอบ:
6-9วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,T/T,D/P,Western Union,MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
1. บทนำของบังโคลนยางแบบเป่าลม "บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
บังโคลนลมยางโยโกฮาม่าขนาด 0.5 เมตร
,บังโคลนลมขนาด 4.5 เมตร
,50Kpa เครื่องปนูเมติก
ความดันภายใน:
50Kpa, 80Kpa
อายุการใช้:
24 เดือน
ออกแบบการใช้ชีวิต:
10 ปี
เส้นผ่านศูนย์กลางที่มีอยู่:
จาก 0.5m ถึง 4.5m
ลักษณะ:
การดูดซึมพลังงานสูง แรงปฏิกิริยาต่ํา การติดตั้งง่าย
ใบสมัคร:
Dock Ship Protecrion การป้องกัน STS
ความยาว:
จาก 1m ถึง 12m
โซ่:
312 สังกะสีร้อนหรือสแตนเลส (304,316)
คําอธิบายสินค้า
1. บทนำของบังโคลนยางแบบเป่าลม
"บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนแบบเป่าลม ถูกนำไปใช้ทั่วโลกสำหรับการ ปฏิบัติการถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS), ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่ การสร้างจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหา บังโคลนมากกว่าหลายล้านชิ้นทั่วโลก ทั้งสำหรับการ ปฏิบัติการเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติการเทียบท่าและผูกเรืออย่างปลอดภัย
2. ข้อดีของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger
1.1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger สร้างขึ้นจากชั้นของสายยางรถยนต์ที่แข็งแรงหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงดันและการตัด ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการ ออกแบบบังโคลนนี้อิงตามทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการ ทดลองอย่างกว้างขวาง
บังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายใน ในกรณีที่เกิดแรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ
1.2. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในการทำงาน
บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger ใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ดังนั้น
การเสื่อมสภาพของการทำงานเนื่องจากการเมื่อยล้าจึงไม่มีอยู่
1.3. ข้อดีในการเทียบท่าแบบเอียง
บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger การดูดซับพลังงานไม่ ลดลงเมื่อมีการบีบอัดแบบเอียงสูงสุดถึง 15 องศา
1.4. ระบบที่คุ้มค่าที่สุด
การใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ทำให้เกิดแรงกดบนพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้ บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger เหมาะสมอย่างยิ่ง แรงดันบนพื้นผิวของ บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger เท่ากับแรงดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติแรงดันบนพื้นผิวต่ำและสม่ำเสมอ บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงเป็นที่นิยมในท่าเทียบเรือ LNG
1.5. แรงปฏิกิริยาที่อ่อนโยนสำหรับเรือและโครงสร้างท่าเทียบเรือ
แรงปฏิกิริยาของ บังโคลน ยางแบบเป่าลม Henger ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักเกิน ดังนั้น บังโคลน ยางแบบเป่าลม Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และ ปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรือ
1.6. แรงผูกเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของ บังโคลน ยางแบบเป่าลม Henger ไม่ถึงค่าสูงสุดได้ง่าย เนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และการโก่งตัวที่อนุญาตมีวงกว้าง ดังนั้น บังโคลน ยางแบบเป่าลม Henger จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรืออย่างปลอดภัย แม้ภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคของบังโคลนยางแบบเป่าลม
|
ขนาดบังโคลน |
ปริมาณการบีบอัด (60%) |
น้ำหนัก Noumenon (กก.) |
น้ำหนักพร้อมเสื้อแจ็คเก็ตป้องกัน (กก.) |
||
|
D (มม.) |
L (มม.) |
ปฏิกิริยา (KN) |
การดูดซับพลังงาน (KNm) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* มี บังโคลนแบบเป่าลมที่มีแรงดันภายใน 0.05Mpa & 0.08Mpa ให้เลือก โปรดติดต่อที่ปรึกษาด้านบริการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและราคาที่แข่งขันได้ * ขนาดบังโคลนแบบเป่าลมสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า * อุปกรณ์เสริมทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการหรือแบบสั่งงานของลูกค้า |
|||||
4. การเลือกแบบจำลองบังโคลนยางแบบเป่าลม
การเลือกแบบจำลองของ บังโคลนแบบเป่าลมสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
|
ขนาดเรือ (ตัน) |
ขนาดที่แนะนำ D x L ( ม.) |
ประเภทเรือ |
|
50 |
0.5 x1.0 |
เรือประมง |
|
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
เรือประมง |
|
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
เรือประมง, เรือลากจูง |
|
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
เรือประมง, เรือลากจูง |
|
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
เรือลากจูง, เรือบรรทุกสินค้า |
|
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
เรือบรรทุกสินค้า, เรือลากอวนมหาสมุทร |
|
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
เรือบรรทุกสินค้า |
การเลือกแบบจำลองของ บังโคลนแบบเป่าลมสำหรับเรือขนาดใหญ่
|
ขนาดเรือ (DWT) |
ความเร็วในการขึ้นเรือโดยประมาณ (ม./วินาที) |
พลังงานจลน์ที่มีประสิทธิภาพ (KN.M) |
ขนาดบังโคลน D*L (ม.) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.การประยุกต์ใช้บังโคลนยางแบบเป่าลม
5.1 เรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่, VLCC5.2. เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
5.3. แท่นปฏิบัติการนอกชายฝั่ง
5.4. อู่ต่อเรือและท่าเรือขนาดใหญ่5.5. เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
5.6. ท่าเรือกองทัพ5.7. เสาตอม่อสะพานขนาดใหญ่
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 รับรอง BV CCS เครื่องลัดยางปนูเมติก 50Kpa 80Kpa ความดันภายในสําหรับการป้องกันการลอยทางทะเล
บังโคลนยางลม ISO17357 CCS BV แรงดัน 50/80kPa สำหรับการป้องกันเรือลอยน้ำ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำเพื่อคุณภาพที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม คุณสมบัติหลัก มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางนิวเมติก ความทนทานต่อสภาพอากาศ ยอดเยี่ยม ตัวเลือกแรงดันภายใน 50Kpa, 80Kpa ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 เมตร ถึง 4.5 เมตร การรับรอง บังโคลนที่ได้รับการรับรองจาก BV การปฏิบัติตามมาตรฐาน มาตรฐาน ISO17357 สำหรับบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือ คุณสมบัติของ บังโคลนยางล...
เครื่องปักยางพนมที่นิยมที่สุดในเรือเรือ
บังโคลนยางแบบนิวแมติก ผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์ ผลิตด้วยแม่พิมพ์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่ทำด้วยมือแบบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 1200 มม. สีมาตรฐาน สีเทาและสีดำ โครงสร้างประกอบด้วยชั้นยางด้านใน ชั้นเส้นใยเสริมแรง และชั้นยางด้านนอก ผ่...
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือที่ดีที่สุด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมแรงดันสูง 50kpa 80kpa จากโรงงานจีนโดยตรง แนะนำบังโคลนยางลม เรามีประเภทใดบ้าง? ประเภทตาข่ายยาง: ยางหลายเส้นผูกติดกับลูกบอล และปลายทั้งสองข้างผูกติดกับล้อช่วยแรงพิเศษที่สามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับลูกบอลขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ ประเภทตาข่ายยาง: ผูกแผ่นยางพิเศษติดก...
บังโคลนยางนิวเมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa เพื่อการป้องกันการลอยตัวทางทะเลที่เหนือกว่า
บังโคลนยางนิวแมติกสำหรับเรือที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนลอยน้ำสำหรับเรือที่เชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือและท่าเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน คุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์: บังโคลนยางนิวแมติก ประเภท...
บังโคลนยางนิวเมติกประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน ISO17357 พร้อมแรงดันภายใน 50Kpa และ 80Kpa สำหรับการจอดเรือ
อุปกรณ์เทียบท่าเรือมาตรฐาน ISO17357 บังโคลนยางลมประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อมอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือและโครงสร้างพื้นฐานเทียบท่า ผลิตจากยางธรรมชาติเกรดพรีเมียมเพื่อความทนทานเป็นพิเศษและประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมนี้ช่วยดูดซับพลังงานจากการกร...
ISO17357 รับรองว่ายนยาง Pneumatic Fender ความดันภายใน 50Kpa และ 60% เนื้อหายาง สําหรับการใช้งานทางทะเล
บังโคลนยางลมที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17357 อุปกรณ์เทียบท่าเรือที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเดินทะเล สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 0.3 ถึง 4.8 เมตร ภาพรวมผลิตภัณฑ์ บังโคลนยางลมทะเลเป็นอุปกรณ์ลดแรงกระแทกทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปกป้องเรือที่เหนือกว่าระหว่างการเทียบท่า การผู...
