สมาตรฐาน ISO-17357 สําหรับการจอดเรือ

1. แฟนเดอร์ยางอัดลมแนะนํา

"ยอกอฮามะ แบบอัดยางอัดยางอัดยาง" ได้ถูกพัฒนาขึ้นในปี 1958ความก้าวหน้าในการพัฒนาเครื่องป้องกันยางแบบพัดลมลอยนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยีเรือและต้องรับมืออย่างต่อเนื่องกับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมากและโครงสร้างพุ่ง

Fenders พลอยอัดใช้ทั่วโลกสําหรับการดําเนินงานโอนจากเรือไปยังเรือ (STS) ทัณฑ์และสําหรับทุกชนิดของเรือกว่าล้านเครื่องป้องกันได้ถูกจัดจําหน่ายทั่วโลก ทั้งสําหรับการดําเนินงานจากเรือไปยังเรือ และจากเรือไปยังท่าเรือ (STD) ให้บริการลูกค้าของเราปราสาทนี้มีบทบาทสําคัญในการดําเนินงานที่ปลอดภัยของเรือที่วางเรือและติดเรือ

2. ประเภทของฟันเดอร์ยางแบบลม

มีหลายตัวเลือกสําหรับแจ็คเก็ตป้องกันของยางอัดลม, Henger ยังสามารถให้บริการ OEM

การบริการและการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้า และความต้องการจริง ติดต่อบริการขายของเราเพื่อรายละเอียดเพิ่มเติม

3. ชุดป้องกันเชือกยาง ชนิด Fender แบบปู

3.1.ภาพด้านข้างของปลายการชาร์จอากาศ

3.2. ภาพด้านหน้า

3.3.ภาพด้านข้างของปลายวาล์วความปลอดภัย

4. Henger โครงสร้าง Fender ยาง inflatable

4.1.ยางนอก

กล่องยางภายนอกเพื่อปกป้องชั้นสายและยางภายในจากการบดและแรงภายนอก
4.2.ชั้นสาย

ชั้นสายยางสังเคราะห์ เพื่อรักษาความดันอากาศภายใน
4.3.ยางด้านใน
ผนังยางสําหรับปิดอากาศกดดัน

5. กระบวนการผลิต

5.1. เตรียมวัตถุดิบ
5.2. ผลิตยางชั้นใน

5.3ผลิตภัณฑ์ชั้นเชือกยาง
5.4. ผลิตภัณฑ์ยางชั้นนอก

5.5. พร้อมสําหรับการกระเทียม

5.6กระบวนการกระเทียม

5.7. หลังจากการกระเทียม
5.8. แผ่นปกป้องลม
5.9. ปั๊มเสร็จ
5.10. การทดสอบความแน่นต่ออากาศ ก่อนการจัดส่ง
5.11.กระบวนการจัดส่ง
5.12. การส่ง