บังโคลนยางมารีน ISO 9001 Yokohama Fenders

1. บทนำเกี่ยวกับบังโคลนยางลม

1 ยางชั้นนอก

ยางชั้นนอกที่คลุมด้านนอกของบังโคลนช่วยปกป้องชั้นเชือกและยางชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ สารประกอบนี้มีความทนทานต่อแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานที่หนักหน่วง สีมาตรฐานคือสีดำ แต่มีสีอื่นๆ ให้เลือกตามคำขอ

2 ยางชั้นใน

เยื่อบุของเมมเบรนยางจะปิดผนึกอากาศอัดภายในบังโคลน

3 ชั้นเชือกยางสังเคราะห์เสริมแรง

ชั้นเสริมแรง ซึ่งทำจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางรถยนต์ ถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมเพื่อรักษาแรงดันภายในและกระจายแรงเค้นอย่างสม่ำเสมอ ทำให้เกิดการเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพและแข็งแกร่ง

4 วงแหวนลูกปัด

วงแหวนเหล็กถูกวางไว้ที่ปลายด้านหนึ่ง (หรือทั้งสองด้าน) ของบังโคลนและยึดปลายของชั้นเชือก

5 หน้าแปลน

หน้าแปลนเหล็กถูกติดตั้งบนบังโคลน ซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้

6 วาล์วนิรภัย

บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไป จะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนถูกอัดมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจ บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 2500 มม. สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากจำเป็น

7 อุปกรณ์โลหะ

อุปกรณ์โลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนลม รวมถึงกุญแจมือ ห่วงลาก หมุน ตาข่ายโซ่ ทำจากสแตนเลส ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล

2. ตารางพารามิเตอร์

3. คุณสมบัติของบังโคลนยางลม

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Henger Pneumatic Rubber Fender

วาล์วนิรภัยป้องกันการทำงาน, บังโคลนทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่แรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

เป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการระเบิดของบังโคลนจากการชนและการเติมลม

หน้าแปลน Henger ทำจากการหล่อเหล็กทนต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบชุบสังกะสี ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานและคุณภาพของบังโคลนอย่างมาก ความแข็งแรงของหน้าแปลนหล่อ Henger ดีขึ้น 40% เมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิม

4. ข้อดีของเรา

1 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

Henger Pneumatic Rubber Fenders สร้างจากยางธรรมชาติ เชือกยางหลายชั้น และทนทานต่อแรงดันและการตัด ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้อิงตามทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลองอย่างกว้างขวาง

2 การออกแบบวาล์วนิรภัยป้องกันการทำงานที่ได้รับการจดสิทธิบัตร

Henger Pneumatic Rubber Fenders ทั้งหมดติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่แรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

3 ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ

Henger Pneumatic Rubber Fenders ใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ดังนั้นจึงไม่มีการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากการเมื่อยล้า

4 ข้อดีในการเทียบท่าแบบเอียง

Henger Pneumatic Rubber Fenders การดูดซับพลังงานจะไม่ลดลงเมื่อมีการบีบอัดแบบเอียงสูงถึง 15 องศา

5. การใช้งาน Henger Pneumatic Rubber Fender

มีประเภทการติดตั้งทั่วไปสองประเภท: การทำงานแบบเรือต่อเรือและการทำงานแบบเรือเทียบท่า

ก. การทำงานแบบเรือต่อเรือ

โดยทั่วไป จุดสัมผัสสองจุดก็เพียงพอสำหรับการทำงานแบบเรือต่อเรือสำหรับงานเบา แต่ควรใช้บังโคลนยางลมเพิ่มเติม 1 หรือ 2 อันเป็นบังโคลนหลักเพื่อดูดซับพลังงานการเทียบท่าสำหรับการทำงานแบบเรือต่อเรือสำหรับงานหนัก และรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเรือสองลำ ในขณะเดียวกัน บังโคลนขนาดเล็กสองตัวขึ้นไปสามารถแขวนบนตัวเรือเป็นบังโคลนรองได้

ข. การทำงานแบบเรือเทียบท่า

มักใช้บังโคลนลมสำหรับการทำงานแบบเรือเทียบท่าเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม บังโคลนลมถูกยึดด้วยท่าเรือด้วยโซ่และกุญแจมือ ในขณะเดียวกัน บังโคลนลมสามารถลอยอยู่บนผิวน้ำได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลง

6. การขนส่ง Henger Pneumatic Rubber Fender

การขนส่ง เราสามารถขนส่งแบบพาเลทที่ยุบตัวและขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่ต้องยุบตัวตามความต้องการของลูกค้า เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเสมอ

7. การรับรอง

8. บริการหลังการขาย

ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของ Henger คือ 24 เดือน และซัพพลายเออร์โดยเฉลี่ยไม่สามารถทำได้นานขนาดนั้น ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้ามีต่อผลิตภัณฑ์จากโรงงานของเรา

บริการหลังการขาย เราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน ตราบใดที่คุณมีคำถาม เราจะอยู่ที่นั่นเสมอ จะมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพคอยตอบคำถามของคุณและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่คุณ

การขนส่ง เราสามารถขนส่งแบบพาเลทที่ยุบตัวและขนส่งบังโคลนทั้งหมดโดยไม่ต้องยุบตัวตามความต้องการของลูกค้า เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเสมอ