Ultimate Ship Collision Guard – บังโคลนลมแรงดันสูง

1. บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จำกัด

ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จำกัด เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ

ด้วยพื้นฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่ติดตั้งอย่างดี บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ มารีน ซัพพลายส์ จำกัด ทุ่มเทเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลชั้นนำระดับสากลที่แข่งขันได้ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก

2. บทนำเกี่ยวกับบังโคลนยางแบบเป่าลม

"บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ

บังโคลนแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการปฏิบัติงานถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS) อาคารผู้โดยสาร และสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่มีการสร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านชิ้นทั่วโลก ทั้งสำหรับการปฏิบัติงานเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยของการเทียบเรือและการผูกเรือ

3. ข้อดีของบังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์

3.1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์สร้างขึ้นจากชั้นของสายยางรถยนต์ที่แข็งแรงหลายชั้น ดังนั้นจึงทนทานต่อแรงดันและการตัด ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบบังโคลนนี้อิงตามทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลองอย่างกว้างขวาง

บังโคลนขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่แรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

3.2. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในการทำงาน

บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์ใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ดังนั้น

จึงไม่มีการเสื่อมสภาพในการทำงานเนื่องจากความล้า

3.3. ข้อดีในการเทียบท่าแบบเอียง

บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์ การดูดซับพลังงานจะไม่ลดลงเมื่อมีการบีบอัดแบบเอียงสูงถึง 15 องศา

3.4. ระบบที่แข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด

การใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศทำให้เกิดแรงดันพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด แรงดันพื้นผิวของบังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์เท่ากับแรงดันอากาศภายใน

เนื่องจากแรงดันพื้นผิวต่ำและสม่ำเสมอ บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์จึงเป็นที่นิยมในอาคารผู้โดยสารเรือ LNG

3.5. แรงปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่มสำหรับเรือและโครงสร้างท่าเรือ

แรงปฏิกิริยาของบังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ภายใต้สภาวะที่มีการบรรทุกเกิน ดังนั้น บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรือ

3.6. แรงผูกเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย

แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของบังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์ไม่ถึงค่าสูงสุดได้ง่าย เนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นช้าและการโก่งตัวที่อนุญาตมีวงกว้าง ดังนั้น บังโคลนยางแบบเป่าลมของเฮงเกอร์จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรืออย่างปลอดภัยแม้ภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย

4. กระบวนการผลิต

4.1. เตรียมวัตถุดิบ
4.2. ผลิตชั้นยางด้านใน

4.3. ผลิตชั้นสายยางรถยนต์
4.4. ผลิตชั้นยางด้านนอก

4.5. พร้อมสำหรับการวัลคาไนซ์

4.6. กระบวนการวัลคาไนซ์

4.7. หลังจากการวัลคาไนซ์
4.8. ปลอกยางป้องกันลม
4.9. บังโคลนลมสำเร็จรูป
4.10. การทดสอบการรั่วของอากาศก่อนส่งมอบ
4.11. กระบวนการส่งมอบ
4.12. การส่งมอบ
 

5. พารามิเตอร์ทางเทคนิคของบังโคลนยางแบบเป่าลม