logo
ส่งข้อความ

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa

คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์: Henger
หมายเลขรุ่น: บังโคลนยางลม
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: BV,CCS,DNV,LR
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $800
ความสามารถในการจัดหา: 5/วัน
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน: พาเล็ต

สรุปผลิตภัณฑ์

1. บทนำของบังโคลนยางแบบเป่าลม "บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำนั้นมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาด...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

เน้น

บังโคลนลมโยโกฮาม่า 80 Kpa

,

บังโคลนลมสำหรับเรือ 50 Kpa

,

บังโคลนยางลอยน้ำแบบลม 50 Kpa

วัสดุ:
ยาง
ตลอดชีวิต:
6-10 ปี
ขนาด:
0.5*1 ~ 4.5*12 m
การใช้งาน:
จัดส่งเพื่อจัดส่งหรือจัดส่งไปยังการดำเนินการเทียบท่า
มาตรฐาน:
ISO-17357
โครงสร้าง:
ลอยน้ำ
รหัส Hs:
40169400
คุณภาพ:
ดีมาก
คําอธิบายสินค้า

1. บทนำของบังโคลนยางแบบเป่าลม

"บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำนั้นมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ

 

บังโคลนแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำถูกนำไปใช้ทั่วโลกสำหรับการปฏิบัติการถ่ายโอนเรือสู่เรือ (STS), ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่มีการสร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านชิ้นทั่วโลก ทั้งสำหรับการปฏิบัติการเรือสู่เรือและเรือสู่ท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติการเทียบเรือและผูกเรืออย่างปลอดภัย

 

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 0

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 1

 

 

 

2. ประเภทของบังโคลนยางแบบเป่าลม

 

มีตัวเลือกมากมายสำหรับปลอกป้องกันของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger ยังสามารถให้บริการ OEM และการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการจริง ติดต่อฝ่ายขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

3. การแสดงผลิตภัณฑ์บังโคลนแบบเป่าลมชนิดปลอกป้องกันโซ่ยาง

 

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 2

 

3.1. มุมมองด้านข้างของปลายการเติมอากาศ

3.2. มุมมองด้านหน้า

3.3. มุมมองด้านข้างของปลายวาล์วนิรภัย

4. โครงสร้างของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger

 

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 3

 

4.1. ยางด้านนอก

ยางหุ้มด้านนอกเพื่อป้องกันชั้นเชือกและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอก

4.2. ชั้นเชือก
ชั้นเชือกยางสังเคราะห์เพื่อรักษาแรงดันอากาศภายใน

4.3.
ยางด้านในเยื่อบุยางเพื่อปิดผนึกอากาศอัด
5. กระบวนการผลิต
 

 

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 4

 

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 5

 

5.1. เตรียมวัตถุดิบ

5.2. ผลิตชั้นยางด้านใน
5.3. ผลิตชั้นเชือกยาง

5.4. ผลิตชั้นยางด้านนอก
5.5. พร้อมสำหรับการวัลคาไนซ์

5.6. กระบวนการวัลคาไนซ์

5.7. หลังจากการวัลคาไนซ์

5.8. ปลอกยางป้องกันลม
5.9. บังโคลนลมสำเร็จรูป
5.10. การทดสอบการรั่วไหลของอากาศก่อนส่งมอบ
5.11. กระบวนการจัดส่ง
5.12. การจัดส่ง

 

 

บังโคลนลมโยโกฮาม่าสำหรับเรือ 50 Kpa / 80 Kpa 6

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล โรงงาน
VIDEO

แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่ โรงงาน
VIDEO

เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย โรงงาน
VIDEO

การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ โรงงาน
VIDEO

เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
คุณภาพ ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
คุณภาพ ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล โรงงาน
VIDEO

ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
คุณภาพ บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล โรงงาน
VIDEO

บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด โรงงาน
VIDEO

กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net