|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | $525 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Standard Package,Pallet,Folded into Tray |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 DAYS |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 99 PCS/DAY |
บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งที่สวยงามอย่างชิงเต่า บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น
เช่น บังโคลนยางลม บังโคลนแบบเติมโฟม ถุงลมนิรภัยยางมารีน เครื่องหมายนำทาง ทุ่นลอยทางทะเล เรามุ่งมั่นที่จะรับประกัน
การเทียบท่าเรืออย่างปลอดภัยและมีส่วนร่วมในการพัฒนาการขนส่งทางทะเล
2. ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
เมื่อ 6,000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางมารีนได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง
ถุงลมนิรภัยยางมารีนเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยและอัพเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ การยกของหนัก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางมารีนไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก
3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลม
ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางมารีนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยและอัพเกรดเรือ สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นเรียบหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางมารีนยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางมารีนยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ข. การยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
บังโคลนยางมารีนสามารถนำไปใช้ในการยก ปล่อย เคลื่อนย้าย และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
ค. การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางมารีนมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว
4. ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางมารีนควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
1. ค่าเบี่ยงเบนมิติ
ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%
2. ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปของเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3. ค่าความปลอดภัย: >4.5
4. ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน
< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนท้าย
5. ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
ก. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลมถูกควบคุมใน CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายไฟสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 สองเท่า
ข. ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะต้องทนต่อ “แรงนวด” จากท้องเรือและพื้นดิน เนื่องจากการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งงอของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายลง
ค. การออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนท้าย
ความเป็นไปได้ในการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของส่วนโลหะและส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น หลังจากใช้งานหลายครั้งภายใต้แรงดันใช้งานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและส่วนโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนท้ายของถุงลมนิรภัย ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดติดและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวถังยางและส่วนโลหะส่วนท้าย ถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงดันใช้งานที่สูงขึ้นโดยไม่มี
อันตรายความปลอดภัย ง. การกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด Henger สร้างแบบจำลองความแข็งแรงและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเครียด และทิศทาง หลังจากทำการทดสอบหลายครั้ง เราได้รับความเครียดการเปลี่ยนแปลงความสม่ำเสมอ
และออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ถุงลมนิรภัยใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงประสบความสำเร็จในการทดลองระเบิดและทำผลงานได้ดีในการใช้งานจริง
จ. ประสิทธิภาพการทนต่อการขัดถูที่ดีและความทนทานต่อการเสื่อมสภาพสูงถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี ต้องเผชิญกับการสัมผัสแสงแดดเป็นเวลานาน การกัดกร่อนของน้ำทะเลการกัดกร่อน
มลพิษจากสิ่งเจือปน ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยจะต้องมีประสิทธิภาพสูงในการทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อน
ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่ไม่เหมือนใคร ถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีดังกล่าวข้างต้นฉ. ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้นถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วยเทคนิคการพันแบบบูรณาการที่ไม่เหมือนใคร ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอด้วยรอยต่อรองในข้อต่อทับซ้อนกัน เมื่อกลิ้งในทางลาดและเส้นทางเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยที่ยืดหยุ่นได้ช่วยลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ
6. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ซีรีส์
รุ่น
D(ม.)
| แรงดันใช้งาน(Mpa) | การทำงาน H(ม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วย(ตัน/ม.) | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 | S10 | 0.8 | S1 | S10 | 0.8 | ||||
| 0.20 |
0.32 |
0.40 | 0.90 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 0.27 | 0.14 | 0.48 |
| 0.50 | 0.90 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 0.27 | 0.14 | 0.48 | ||
| 0.60 | 1.50 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.11 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S11 | 0.8 | 0.19 | ||
|
0.32 |
0.40 | 1.08 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 1 | 0.48 | 0.40 | |
| 0.50 | 1.20 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | S20 | 0.8 | 0.24 | ||
| 0.60 | 1.08 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 0.80 | 0.72 | 0.60 | ||
| 0.75 | 1.08 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S20 | 0.8 | 0.24 | ||
|
0.32 |
0.40 | 0.60 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 1.5 | 0.27 | 0.60 | |
| 0.50 | 1.08 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 1.2 | 0.16 | 0.48 | ||
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.27 | 0.60 | ||
| 0.75 | 1.08 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 0.12 | 0.10 | 0.72 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 0.80 | S20 | 1 | ||
| 0.24 |
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | S21 | 1 | 0.27 |
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | S21 | 1 | 0.27 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S21 | 1 | 0.27 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | 0.12 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.50 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S21 | 1 | 0.27 | ||
|
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 2 | 0.14 | 0.80 | |
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.72 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 2 | 0.14 | 0.80 | ||
| 0.90 | 1.20 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.14 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.50 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S22 | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | 0.31 | ||
|
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 1.2 | 0.26 | 0.48 | |
| 0.60 | 0.72 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.20 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S3 | S30 | 1 | ||
| 0.90 | 1.20 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.15 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.20 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S3 | S30 | 1 | ||
| 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | S3 | S30 | 1 | ||
| 0.35 |
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 7. คำถามที่พบบ่อย | ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางมารีนของคุณคืออะไร | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ |
| 0.60 | 0.72 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.23 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 1.8 | 0.19 | 0.72 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.17 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.20 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | 2.5 | 0.14 | 1.00 | ||
| 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | 7. คำถามที่พบบ่อย | ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางมารีนของคุณคืออะไร | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | ||
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า
ตอบ: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขตจีโม่ เมืองชิงเต่า ขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกในการขนส่งโลจิสติกส์
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ตอบ: ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
ตอบ: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อ โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถชำระได้โดย T/T, L/C, Western Union, Paypal ฯลฯ
ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร
ตอบ: บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ที่อยู่: สวนอุตสาหกรรม Jinkou เขต Jimo เมืองชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | $525 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Standard Package,Pallet,Folded into Tray |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 DAYS |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 99 PCS/DAY |
บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งที่สวยงามอย่างชิงเต่า บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น
เช่น บังโคลนยางลม บังโคลนแบบเติมโฟม ถุงลมนิรภัยยางมารีน เครื่องหมายนำทาง ทุ่นลอยทางทะเล เรามุ่งมั่นที่จะรับประกัน
การเทียบท่าเรืออย่างปลอดภัยและมีส่วนร่วมในการพัฒนาการขนส่งทางทะเล
2. ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
เมื่อ 6,000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางมารีนได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง
ถุงลมนิรภัยยางมารีนเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยและอัพเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ การยกของหนัก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางมารีนไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก
3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลม
ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางมารีนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยและอัพเกรดเรือ สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นเรียบหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางมารีนยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางมารีนยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ข. การยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
บังโคลนยางมารีนสามารถนำไปใช้ในการยก ปล่อย เคลื่อนย้าย และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
ค. การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางมารีนมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว
4. ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางมารีนควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
1. ค่าเบี่ยงเบนมิติ
ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%
2. ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปของเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3. ค่าความปลอดภัย: >4.5
4. ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน
< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนท้าย
5. ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
ก. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลมถูกควบคุมใน CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายไฟสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 สองเท่า
ข. ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะต้องทนต่อ “แรงนวด” จากท้องเรือและพื้นดิน เนื่องจากการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งงอของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายลง
ค. การออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนท้าย
ความเป็นไปได้ในการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของส่วนโลหะและส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น หลังจากใช้งานหลายครั้งภายใต้แรงดันใช้งานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและส่วนโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนท้ายของถุงลมนิรภัย ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดติดและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวถังยางและส่วนโลหะส่วนท้าย ถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงดันใช้งานที่สูงขึ้นโดยไม่มี
อันตรายความปลอดภัย ง. การกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด Henger สร้างแบบจำลองความแข็งแรงและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเครียด และทิศทาง หลังจากทำการทดสอบหลายครั้ง เราได้รับความเครียดการเปลี่ยนแปลงความสม่ำเสมอ
และออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ถุงลมนิรภัยใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงประสบความสำเร็จในการทดลองระเบิดและทำผลงานได้ดีในการใช้งานจริง
จ. ประสิทธิภาพการทนต่อการขัดถูที่ดีและความทนทานต่อการเสื่อมสภาพสูงถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี ต้องเผชิญกับการสัมผัสแสงแดดเป็นเวลานาน การกัดกร่อนของน้ำทะเลการกัดกร่อน
มลพิษจากสิ่งเจือปน ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยจะต้องมีประสิทธิภาพสูงในการทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อน
ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่ไม่เหมือนใคร ถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีดังกล่าวข้างต้นฉ. ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้นถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วยเทคนิคการพันแบบบูรณาการที่ไม่เหมือนใคร ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอด้วยรอยต่อรองในข้อต่อทับซ้อนกัน เมื่อกลิ้งในทางลาดและเส้นทางเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยที่ยืดหยุ่นได้ช่วยลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ
6. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ซีรีส์
รุ่น
D(ม.)
| แรงดันใช้งาน(Mpa) | การทำงาน H(ม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วย(ตัน/ม.) | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 | S10 | 0.8 | S1 | S10 | 0.8 | ||||
| 0.20 |
0.32 |
0.40 | 0.90 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 0.27 | 0.14 | 0.48 |
| 0.50 | 0.90 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 0.27 | 0.14 | 0.48 | ||
| 0.60 | 1.50 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.11 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S11 | 0.8 | 0.19 | ||
|
0.32 |
0.40 | 1.08 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 1 | 0.48 | 0.40 | |
| 0.50 | 1.20 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | S20 | 0.8 | 0.24 | ||
| 0.60 | 1.08 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 0.80 | 0.72 | 0.60 | ||
| 0.75 | 1.08 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S20 | 0.8 | 0.24 | ||
|
0.32 |
0.40 | 0.60 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 1.5 | 0.27 | 0.60 | |
| 0.50 | 1.08 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 1.2 | 0.16 | 0.48 | ||
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.27 | 0.60 | ||
| 0.75 | 1.08 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 0.12 | 0.10 | 0.72 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 0.80 | S20 | 1 | ||
| 0.24 |
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | S21 | 1 | 0.27 |
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | S21 | 1 | 0.27 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S21 | 1 | 0.27 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | 0.12 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.50 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S21 | 1 | 0.27 | ||
|
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 2 | 0.14 | 0.80 | |
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.72 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 2 | 0.14 | 0.80 | ||
| 0.90 | 1.20 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.14 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.50 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S22 | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | 0.31 | ||
|
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 1.2 | 0.26 | 0.48 | |
| 0.60 | 0.72 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.20 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S3 | S30 | 1 | ||
| 0.90 | 1.20 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.15 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.20 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S3 | S30 | 1 | ||
| 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | S3 | S30 | 1 | ||
| 0.35 |
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 7. คำถามที่พบบ่อย | ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางมารีนของคุณคืออะไร | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ |
| 0.60 | 0.72 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.23 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 1.8 | 0.19 | 0.72 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.17 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.20 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | 2.5 | 0.14 | 1.00 | ||
| 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | 7. คำถามที่พบบ่อย | ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางมารีนของคุณคืออะไร | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | ||
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า
ตอบ: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขตจีโม่ เมืองชิงเต่า ขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกในการขนส่งโลจิสติกส์
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ตอบ: ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
ตอบ: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อ โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถชำระได้โดย T/T, L/C, Western Union, Paypal ฯลฯ
ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร
ตอบ: บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ที่อยู่: สวนอุตสาหกรรม Jinkou เขต Jimo เมืองชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน
