english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
ลูกกลิ้งเรือ ถุงลมนิรภัยยางมารีน ถุงลม ปล่อยเรือ
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
มรส
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS LRS GL SGS BV
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
$525
ความสามารถในการจัดหา:
99 ชิ้น/วัน
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
แพคเกจมาตรฐาน, พาเลท, พับลงในถาด
สรุปผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางมารีน 1. ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัท บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งที่สวยงามอย่างชิงเต่า บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ท...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
,ลูกกลิ้งเรือ ถุงลมนิรภัยยางมารีน
,บอลลูนปล่อยเรือยางมารีน
ชื่อสินค้า:
การเปิดตัว / การอัพเกรด / การยกถุงลมนิรภัยยางทางทะเลแบบพองได้
การใช้งาน:
การเปิดตัวเรือ, ถุงยกเรือกู้ภัยทางทะเล, บังโคลนเรือ, ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล, ถุงลมนิรภัยยก
การบรรจุ:
แพคเกจมาตรฐาน, พาเลท, พับลงในถาด
อายุขัย:
8 ถึง 10 ปี
ส่วน:
อื่น ๆ , บานพับ, มาตรวัดความดัน, ถุงลมนิรภัยทางทะเล, ถุงแก๊ส
การใช้งาน:
การกอบกู้, การยกของหนัก, การเปิดตัวเรือ, การลอยตัว, การลงจอด
กว้าง:
0.8-3 ม.
ความยาว:
4-25 M
คําอธิบายสินค้า
ถุงลมนิรภัยยางมารีน
1. ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัท
บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในเมืองชายฝั่งที่สวยงามอย่างชิงเต่า บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น
เช่น บังโคลนยางลม บังโคลนแบบเติมโฟม ถุงลมนิรภัยยางมารีน เครื่องหมายนำทาง ทุ่นลอยทางทะเล เรามุ่งมั่นที่จะรับประกัน
การเทียบท่าเรืออย่างปลอดภัยและมีส่วนร่วมในการพัฒนาการขนส่งทางทะเล
2. ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
เมื่อ 6,000 ปีก่อน บรรพบุรุษของเราเริ่มใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุงเพื่อยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก ซึ่งยังคงใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตประจำวันและชีวิตจริงในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยยางมารีนได้รับการออกแบบด้วยยางนุ่มเพื่อยกและบรรทุกน้ำหนัก โดยใช้วิธีการกลิ้งท่อนซุง
ถุงลมนิรภัยยางมารีนเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของจีนเอง มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การปล่อยและอัพเกรดเรือ การยกและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ การยกของหนัก การช่วยพยุงตัวทางวิศวกรรมใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยยางมารีนไม่จำกัดพื้นที่และเครื่องจักรขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดเงินทุนจำนวนมาก
3. การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลม
ก. การปล่อยและอัพเกรดเรือ
ด้วยการพัฒนามานานกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมนิรภัยยางมารีนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสำหรับการปล่อยและอัพเกรดเรือ สามารถใช้ได้ตั้งแต่แผ่นเรียบหลายตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หลายหมื่นตัน ในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยยางมารีนยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือต่างประเทศ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือ เทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางมารีนยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาดต่างๆ เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ข. การยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
บังโคลนยางมารีนสามารถนำไปใช้ในการยก ปล่อย เคลื่อนย้าย และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
ค. การช่วยพยุงตัวและการกู้ภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยยางมารีนมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการกู้เรือจมและการช่วยพยุงตัว
4. ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางมารีนควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
1. ค่าเบี่ยงเบนมิติ
ค่าเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2%
ค่าเบี่ยงเบนความยาวรวม: ±4%
2. ปริมาณการเสียรูปยืดหยุ่น: ปริมาณการเสียรูปของเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3. ค่าความปลอดภัย: >4.5
4. ความแน่นของอากาศ: การลดแรงดัน
< 5% หลังจากเติมลม 1 ชั่วโมง5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นที่สวยงาม ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟองอากาศ ไม่มีผิวสองชั้น ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่มีสิ่งสกปรกที่เห็นได้ชัด และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนท้าย
5. ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
ก. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางแบบเป่าลมถูกควบคุมใน CB/T 3795--1996 ที่เผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation
Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายไฟสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 สองเท่า
ข. ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง
เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ จะต้องทนต่อ “แรงนวด” จากท้องเรือและพื้นดิน เนื่องจากการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การหลุดลอก การโก่งงอของชั้น ฯลฯ
Henger ปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายลง
ค. การออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนท้าย
ความเป็นไปได้ในการรั่วไหลของอากาศในบริเวณข้อต่อของส่วนโลหะและส่วนยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อแรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้น หลังจากใช้งานหลายครั้งภายใต้แรงดันใช้งานสูง ถุงลมนิรภัยจะระเบิดและส่วนโลหะจะทำร้ายคนงาน
Henger ได้คิดค้นการออกแบบป้องกันการระเบิดแบบใหม่ของส่วนท้ายของถุงลมนิรภัย ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดติดและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนตัวถังยางและส่วนโลหะส่วนท้าย ถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีภายใต้แรงดันใช้งานที่สูงขึ้นโดยไม่มี
อันตรายความปลอดภัย ง. การกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด Henger สร้างแบบจำลองความแข็งแรงและความเข้มข้นเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเครียด และทิศทาง หลังจากทำการทดสอบหลายครั้ง เราได้รับความเครียดการเปลี่ยนแปลงความสม่ำเสมอ
และออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ถุงลมนิรภัยใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงประสบความสำเร็จในการทดลองระเบิดและทำผลงานได้ดีในการใช้งานจริง
จ. ประสิทธิภาพการทนต่อการขัดถูที่ดีและความทนทานต่อการเสื่อมสภาพสูงถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาพที่ไม่ดีและไม่ดี ต้องเผชิญกับการสัมผัสแสงแดดเป็นเวลานาน การกัดกร่อนของน้ำทะเลการกัดกร่อน
มลพิษจากสิ่งเจือปน ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยจะต้องมีประสิทธิภาพสูงในการทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อน
ถุงลมนิรภัย Henger ทำจากยางธรรมชาติที่มีส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตที่ไม่เหมือนใคร ถุงลมนิรภัยสำเร็จรูปสามารถทำงานได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีดังกล่าวข้างต้นฉ. ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้นถุงลมนิรภัย Henger ผลิตด้วยเทคนิคการพันแบบบูรณาการที่ไม่เหมือนใคร ความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอด้วยรอยต่อรองในข้อต่อทับซ้อนกัน เมื่อกลิ้งในทางลาดและเส้นทางเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยที่ยืดหยุ่นได้ช่วยลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ
6. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ซีรีส์
รุ่น
D(ม.)
| แรงดันใช้งาน(Mpa) | การทำงาน H(ม.) | ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อหน่วย(ตัน/ม.) | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 | S10 | 0.8 | S1 | S10 | 0.8 | ||||
| 0.20 |
0.32 |
0.40 | 0.90 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 0.27 | 0.14 | 0.48 |
| 0.50 | 0.90 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 0.27 | 0.14 | 0.48 | ||
| 0.60 | 1.50 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.11 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S11 | 0.8 | 0.19 | ||
|
0.32 |
0.40 | 1.08 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 1 | 0.48 | 0.40 | |
| 0.50 | 1.20 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | S20 | 0.8 | 0.24 | ||
| 0.60 | 1.08 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 0.80 | 0.72 | 0.60 | ||
| 0.75 | 1.08 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S20 | 0.8 | 0.24 | ||
|
0.32 |
0.40 | 0.60 | 18.1 | 33.0 | 32.8 | 1.5 | 0.27 | 0.60 | |
| 0.50 | 1.08 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 1.2 | 0.16 | 0.48 | ||
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.27 | 0.60 | ||
| 0.75 | 1.08 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 0.12 | 0.10 | 0.72 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 0.80 | S20 | 1 | ||
| 0.24 |
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | S21 | 1 | 0.27 |
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | S21 | 1 | 0.27 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S21 | 1 | 0.27 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | 0.12 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.50 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S21 | 1 | 0.27 | ||
|
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 2 | 0.14 | 0.80 | |
| 0.60 | 0.90 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.72 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 2 | 0.14 | 0.80 | ||
| 0.90 | 1.20 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.14 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.50 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S22 | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | 0.31 | ||
|
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 1.2 | 0.26 | 0.48 | |
| 0.60 | 0.72 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.20 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | S3 | S30 | 1 | ||
| 0.90 | 1.20 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.15 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.20 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | S3 | S30 | 1 | ||
| 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | S3 | S30 | 1 | ||
| 0.35 |
0.40 |
0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 32.5 | 7. คำถามที่พบบ่อย | ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางมารีนของคุณคืออะไร | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ |
| 0.60 | 0.72 | 32.8 | 32.5 | 32.2 | 1.5 | 0.23 | 0.60 | ||
| 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 26.8 | 1.8 | 0.19 | 0.72 | ||
| 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | 2 | 0.17 | 0.80 | ||
| 1.00 | 1.20 | 32.0 | 33.0 | 21.4 | 2.5 | 0.14 | 1.00 | ||
| 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | 7. คำถามที่พบบ่อย | ถาม: วัสดุของผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางมารีนของคุณคืออะไร | ตอบ: วัตถุดิบหลักคือยางธรรมชาติ ผ้าสายไฟสังเคราะห์ และฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเอง ฯลฯ | ||
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า
ตอบ: เราเป็นโรงงานผลิต ตั้งอยู่ในเขตจีโม่ เมืองชิงเต่า ขับรถ 1 ชั่วโมงไปยังท่าเรือชิงเต่า และขับรถ 40 นาทีไปยังสนามบินชิงเต่า ซึ่งสะดวกในการขนส่งโลจิสติกส์
ถาม: มีบริการ OEM หรือไม่
ตอบ: ใช่
ถาม: เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
ตอบ: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อ โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 7-15 วันทำการ
การชำระเงินสามารถชำระได้โดย T/T, L/C, Western Union, Paypal ฯลฯ
ถาม: ที่อยู่บริษัทและข้อมูลติดต่อของคุณคืออะไร
ตอบ: บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ที่อยู่: สวนอุตสาหกรรม Jinkou เขต Jimo เมืองชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
กระเป๋าอากาศยางเรือพรีเมี่ยม 4-12 ชั้น สายยางสังเคราะห์ กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมสําหรับการเปิดเรือ
แอร์แบ็กยางเรือพรีเมียม พร้อมชุดซ่อมและตัวเลือกชั้น แอร์บั๊กยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มีชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ทนทานสําหรับการดําเนินการเปิดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพผลิตในแชนดง ด้วยการออกแบบเชือกยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับความทนทานและผลงานที่พิเศษในการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ. รายละเอียดสิ...
กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือที่แข็งแกร่งพร้อมชุดซ่อมแซม, การออกแบบแบบชั้น และเส้น径 0.8-3 M สําหรับการเปิดเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือที่แข็งแรงพร้อมชุดซ่อมและการออกแบบชั้น โซลูชั่นเรือระดับพรีเมียม ที่มีถุงอากาศยางแบบหนัก ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทานและการขนของ. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความยาว 4...
กระเป๋าอากาศยางเรือทนทาน 4-12 ชั้น กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมรวมสําหรับการเปิดเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือที่หลากหลาย 4-12 ชั้น พร้อมชุดซ่อม เอกอากาศยางเรือที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบสําหรับการเปิดเรือ, การดําเนินการช่วยเหลือ, และการยกของหนัก. มีให้เลือกใน 4-12 ระดับการตั้งค่าที่มีชุดซ่อมครบวงจร. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน:การช่วยเหลือเรือ การปล่อยเรือ และการติดตั้งเรือ สภาพ:ใหม่ แพ็...
Henger MRA แอร์แบ็กยางสําหรับเรือระดับสูง พร้อมชั้นสายพัดยางสังเคราะห์ทนทาน สําหรับการใช้งานขนาด กว้าง 0.8-3 M และความยาว 4-25 M
Henger MRA ยางทะเลที่พัฒนาขึ้นสําหรับยางยางสังเคราะห์ที่ทนทาน โซลูชั่นเรือระดับพรีเมียม ที่มีถุงอากาศยางแบบหนัก ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทานและการขนของ. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความยาว ...
Henger Advanced Marine Rubber Airbag with Durable Synthetic Tire Cord Layers กว้าง 0.8-3 M และยาว 4-25 M
Henger Advanced Marine Rubber สําหรับรุ่น MRA ภาพรวมสินค้า กระเป๋าอากาศยางเรือที่ทนทาน 4-12 ชั้น และมีชุดซ่อม การใช้งาน:การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ:ใหม่ แพ็คเกจขนส่ง:พาเล็ต วัสดุยาง กว้าง:0.8-3 M ความยาว:4-25 M โปรไฟล์ผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เมืองชายฝั่งที่สวยงามที...
Henger Advanced Marine Rubber Airbag with Durable Synthetic Tire Cord Layers for 0.8-3 M Diameter and 4-25 M Length การเปิดเรือ
Henger Advanced Marine Rubber สําหรับรุ่น MRA แอร์บั๊กยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มีชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ทนทานสําหรับการดําเนินการเปิดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพผลิตในแชนดง ด้วยการออกแบบเชือกยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับความทนทานและผลงานที่พิเศษในการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ. รายละเอียดสินค้า ว...
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล HENGER Heavy Duty พร้อมหลายชั้น ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร และความยาว 4-25 เมตร สำหรับการปล่อยเรือ
HENGER Heavy Duty Marine Natural Rubber Model MRA โมลด์กับหลายชั้น การออกแบบสําหรับการเปิดและตัดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือของเรามีตัวเลือกหลายชั้นและรวมชุดซ่อมบํารุงที่สะดวกสบายสําหรับการบํารุงรักษาออกแบบมาเพื่อความทนทานและการทํางานที่พิเศษ ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้องการ. ราย...
HENGER แอร์แบ็กยางเรือภารกิจหนัก พร้อมสายพัดยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับการเปิดเรือที่ปลอดภัย กว้าง 0.8-3 M และความยาว 4-25 M
HENGER ยางมารีนสำหรับงานหนักพร้อมหลายชั้นเพื่อการเปิดตัวเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผลิตในมณฑลซานตง HENGER ยางมารีนสำหรับงานหนักพร้อมหลายชั้นเพื่อการเปิดตัวเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผลิตในมณฑลซานตง ถุงลมนิรภัยยางมารีนที่ทนทานมีดีไซน์สายยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้นเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอ...
