โยโกฮาม่า ประเภท โนเมติกยาง Fender สําหรับเรือเรือทะเล Offshore

1. บทนำของยางกันกระแทกแบบเป่าลม

"ยางกันกระแทกแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนายางกันกระแทกแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำนั้นมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ

ยางกันกระแทกแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำถูกนำไปใช้ทั่วโลกสำหรับการปฏิบัติงานถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่มีการสร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหายางกันกระแทกมากกว่าหลายล้านชิ้นทั่วโลก ทั้งสำหรับการปฏิบัติงานเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา ยางกันกระแทกเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานเทียบท่าและผูกเรืออย่างปลอดภัย

2. ประเภทของยางกันกระแทกแบบเป่าลม

มีตัวเลือกมากมายสำหรับปลอกป้องกันของยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger ยังสามารถให้บริการ OEM

และการออกแบบทางเทคนิคตามความต้องการของลูกค้าและความต้องการจริง ติดต่อฝ่ายบริการขายของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

 3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคของยางกันกระแทกแบบเป่าลม

4. ข้อดีของยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger

4.1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger สร้างขึ้นจากชั้นของสายยางที่แข็งแรงหลายชั้น จึงทนทานต่อแรงกดและรอยตัด ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่นำมาใช้ในการออกแบบยางกันกระแทกนี้อิงตามทฤษฎีที่เป็นที่ยอมรับและได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดลองอย่างกว้างขวาง

ยางกันกระแทกขนาดใหญ่ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่แรงดันเกินโดยไม่ได้ตั้งใจ

4.2. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในการทำงาน

ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger ใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ดังนั้น

การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากความล้าจึงไม่มีอยู่

4.3. ข้อดีในการเทียบท่าแบบเอียง

ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อมีการบีบอัดแบบเอียงสูงสุดถึง 15 องศา

4.4. ระบบที่คุ้มค่าที่สุด

การใช้ความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ทำให้เกิดแรงกดบนพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้ ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger เหมาะอย่างยิ่ง แรงดันบนพื้นผิวของ ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger เท่ากับแรงดันอากาศภายใน

เนื่องจากคุณสมบัติแรงดันบนพื้นผิวที่ต่ำและสม่ำเสมอ ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger จึงเป็นที่นิยมในท่าเทียบเรือ LNG

4.5. แรงปฏิกิริยาที่อ่อนโยนสำหรับโครงสร้างเรือและท่าเทียบเรือ

แรงปฏิกิริยาของ ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักเกิน ดังนั้น ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และ ปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรือ

4.6. แรงผูกเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย

แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของ ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger ไม่ถึงค่าสูงสุดได้ง่ายเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นช้าและการโก่งตัวที่อนุญาตมีวงกว้าง ดังนั้น ยางกันกระแทกแบบเป่าลม Henger จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรืออย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย

5. บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จำกัด

ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วย กระเบื้องสีแดง และ ต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้า และ ท้องฟ้าแจ่มใส บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ ชิปปิ้ง ซัพพลายส์ จำกัด เป็นองค์กรไฮเทคที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น ยางกันกระแทกทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ

ด้วยพื้นฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ตรวจสอบที่ติดตั้งอย่างดี บริษัท ชิงเต่า เฮงเกอร์ มารีน ซัพพลายส์ จำกัด ทุ่มเทเพื่อหล่อหลอมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่แข่งขันได้ในระดับสากลชั้นนำ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกราย และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก