![]() |
ขั้นต่ำ: | 1PCS |
ราคา: | $100 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | พาเล็ต |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทําการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 25pcs/วัน |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ
1. บทนำเกี่ยวกับบังโคลนยางแบบเป่าลม
"บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการปฏิบัติงานถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS) สถานีขนส่ง และสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่มีการสร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการปฏิบัติงานเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานเทียบท่าและผูกเรืออย่างปลอดภัย
ระบบที่แข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด
การใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศทำให้เกิดแรงดันพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger เหมาะอย่างยิ่ง แรงดันพื้นผิวของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger เท่ากับแรงดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติแรงดันพื้นผิวต่ำและสม่ำเสมอ บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงเป็นที่นิยมในสถานีขนส่ง LNG
แรงปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่มสำหรับเรือและโครงสร้างท่าเรือ
แรงปฏิกิริยาของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักเกิน ดังนั้น บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการเทียบเรือ
แรงผูกเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger ไม่ถึงค่าสูงสุดได้ง่าย เนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นช้าและการโก่งตัวที่อนุญาตมีวงกว้าง ดังนั้น บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการเทียบเรืออย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต?
ตอบ: เราเป็นโรงงาน
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปคือ 5-10 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อก หรือ 15-20 วันหากสินค้าไม่อยู่ในสต็อก ขึ้นอยู่กับปริมาณ
ถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่? ฟรีหรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม?
ตอบ: ใช่ เราสามารถเสนอตัวอย่างได้ แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าใช้จ่าย
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: การชำระเงิน≤ 1000USD, 100% ล่วงหน้า การชำระเงิน≥ 1000USD, 30% T/T ล่วงหน้า ยอดคงเหลือก่อนการจัดส่ง
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1PCS |
ราคา: | $100 |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | พาเล็ต |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทําการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | 25pcs/วัน |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งที่สวยงามด้วยกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางทางทะเล ถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG ฯลฯ
1. บทนำเกี่ยวกับบังโคลนยางแบบเป่าลม
"บังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดโยโกฮามา" ได้รับการพัฒนาในปี 1958 ความก้าวหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำดังกล่าวมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนแบบเป่าลมชนิดลอยน้ำถูกนำมาใช้ทั่วโลกสำหรับการปฏิบัติงานถ่ายโอนเรือต่อเรือ (STS) สถานีขนส่ง และสำหรับเรือทุกชนิด นับตั้งแต่มีการสร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าหลายล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการปฏิบัติงานเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเรา บังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานเทียบท่าและผูกเรืออย่างปลอดภัย
ระบบที่แข่งขันด้านต้นทุนมากที่สุด
การใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศทำให้เกิดแรงดันพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์เมื่อสัมผัส ทำให้บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger เหมาะอย่างยิ่ง แรงดันพื้นผิวของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger เท่ากับแรงดันอากาศภายใน
เนื่องจากคุณสมบัติแรงดันพื้นผิวต่ำและสม่ำเสมอ บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงเป็นที่นิยมในสถานีขนส่ง LNG
แรงปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่มสำหรับเรือและโครงสร้างท่าเรือ
แรงปฏิกิริยาของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักเกิน ดังนั้น บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงทำงานได้ดีในกรณีดังกล่าว และปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการเทียบเรือ
แรงผูกเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย
แรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวของบังโคลนยางแบบเป่าลม Henger ไม่ถึงค่าสูงสุดได้ง่าย เนื่องจากแรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นช้าและการโก่งตัวที่อนุญาตมีวงกว้าง ดังนั้น บังโคลนยางแบบเป่าลม Henger จึงปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการเทียบเรืออย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต?
ตอบ: เราเป็นโรงงาน
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปคือ 5-10 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อก หรือ 15-20 วันหากสินค้าไม่อยู่ในสต็อก ขึ้นอยู่กับปริมาณ
ถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่? ฟรีหรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม?
ตอบ: ใช่ เราสามารถเสนอตัวอย่างได้ แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าใช้จ่าย
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: การชำระเงิน≤ 1000USD, 100% ล่วงหน้า การชำระเงิน≥ 1000USD, 30% T/T ล่วงหน้า ยอดคงเหลือก่อนการจัดส่ง