STS โยโกฮาม่าชนิด Fender พลอย Pneumatic แฟนเดอร์ยางธรรมชาติ

เครื่องปักยางแบบปนูเมติก

"ยอกอฮาม่า ประเภทยางปนูเมติก Fender" ได้ถูกพัฒนาขึ้นในปี 1958ความก้าวหน้าในการพัฒนาเครื่องยางพัดลมลอยแบบนี้ ติดต่อกันอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีเรือและต้องรับมือต่อเนื่องกับเรือบรรทุกน้ํามันที่ใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่, เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมากและโครงสร้างพุ่งเครื่องปรับน้ําอากาศที่ลอยใช้ทั่วโลกในการขนส่งจากเรือไปยังเรือ (STS)จากการสร้างขึ้นจนถึงวันนี้กว่าล้านเครื่องป้องกันได้ถูกจัดจําหน่ายทั่วโลก ทั้งสําหรับการดําเนินงานจากเรือไปยังเรือ และจากเรือไปยังท่าเรือ (STD) ให้บริการลูกค้าของเราปราสาทนี้มีบทบาทสําคัญในการดําเนินงานที่ปลอดภัยของเรือ

บอลยางแบบลมเป็นผลิตภัณฑ์ที่ปรับปรุงของเครื่องปักเรือที่ใช้กันทั่วโลกในปัจจุบันมันใช้อากาศกดเป็นสื่อพั๊ฟเฟอร์ เพื่อให้เรือมีผลการหลีกเลี่ยงการชนที่อ่อนแอกว่าเมื่อมันถูกจอด.

เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องป้องกันยางยืดหยุ่นทั่วไป (เช่นยางล้าง, เครื่องป้องกันยางยางแข็ง, ฯลฯ) มันมีข้อดีของการดูดซึมพลังงานแรงกระแทกที่ใหญ่, ความดันต่ําต่อหน่วยพื้นที่ที่กระทําบนเรือ,ความทนทานต่อความเหนื่อยจากการกระแทกที่ดีและการติดตั้งง่าย

ตั้งแต่มันถูกนําไปใช้ในตลาด ด้วยความยืดหยุ่นที่ดีและความทนทานต่อการสกัดและถูกใช้อย่างแพร่หลายในการดําเนินงานระหว่างเรือและการดําเนินงานติดเรือ.

แฟนเดอร์ เรียกว่า แฟนเดอร์ปนูเมติก แฟนเดอร์ยาง โยโกฮาม่า แฟนเดอร์ ผลิตจากยางและหลายชั้นของผ้ายางเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนําสําหรับการใช้งานทางทะเลในโลกในวันนี้. แฟนเดอร์ทางทะเลได้กลายเป็นสื่อการป้องกันเรือที่เหมาะสมจากการชนระหว่างเรือ-เรือ (STS), เรือ-ท่าเรือ (STQ) และเรือ-ท่าเรือ (STB),ท่าเรือ ท่าเรือ และแพลตฟอร์มทะเล

ลักษณะของแฟนด์ยางปนูเมติก

1 ความ ปลอดภัย และ ความ น่า เชื่อถือ

โยโกฮาม่า พนูเมติกยาง Fenders ถูกสร้างขึ้นจากหลายชั้นของแรงยาง-สาย, และดังนั้นเป็นทนต่อความดันและการตัด.ปัจจัยความปลอดภัยที่นํามาใช้ในการออกแบบ fender นี้ประสบการณ์การใช้งานในช่วงเวลาที่ยาวนานยืนยันถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง และการทดสอบความดันทางไฮดรอลิกได้พิสูจน์ว่าความแข็งแรงเหมาะสม

2 ไม่มีความเสื่อมเสื่อมหรือมีความแตกต่างในการทํางาน

โยโกฮาม่า โฟมติกยาง Fenders ใช้ยืดหยุ่นการกดของอากาศ ดังนั้นการเสื่อมของผลงานเนื่องจากความเหนื่อยล้าไม่ปรากฏโดยใช้ข้อมูลจากการทดสอบเปรียบเทียบของ Yokohama Fendersความแตกต่างในผลประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงความแข็งของยางหรือฟองที่เกิดขึ้นเนื่องจากการกดหมุนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิการ ทํา งาน ที่ ดี ของ โยโกฮาม่า ปูน ยาง Fenders ยังคง ไม่ เปลี่ยน แปลง แม้ ใน อุณหภูมิ ต่ํา กว่า -50 องศา เซนติเกรด (-58 องศา ฟาเรนไฮต).

3 ข้อ ดี ที่ มี ใน การ ลง ลอย

เรือมักจะติดต่อครั้งแรกกับท่าเรือหรือเรืออื่น ๆ ในการดําเนินงาน STS ในมุมสับสน ในกรณีของ Yokohama Pneumatic Rubber Fendersการดูดซึมพลังงานไม่ลดลงในการกดซับที่ชันสูงถึง 15 องศา.

4 ระบบที่มีราคาต่อรองมากที่สุด

การใช้ความยืดหยุ่นในการบดของอากาศ ไม่เหมือนกับเครื่องป้องกันอื่น ๆ ที่ต้องการแผ่นป้องกัน ให้แรงกดผิวที่เรียบร้อยอย่างสมบูรณ์แบบเมื่อสัมผัสความดันบนผิวเท่ากับความดันในอากาศ

5 แข็งแกร่ง ต่อ การ กัด

หลังจากติดต่อกับท่าท่าเรือแล้ว เรือมักจะเคลื่อนย้ายไปยังตําแหน่งที่เหมาะสมในการจอดเรือ โดยการเคลื่อนย้ายจะทําให้มีแรงตัดและแรงกดบนใบรัดความแรงรวมนี้เป็นอย่างมากที่รุนแรงในกรณีของ fenders ยางแข็งเพราะพวกเขาไม่ได้เสริมสําหรับแรงดังกล่าวในทางตรงกันข้าม โยโกฮาม่า ยาง Pneumatic Fenders ได้รับการเสริมอย่างเพียงพอโดยใช้สายยางที่แข็งแรงเพื่อรับมือกับแรงดังกล่าวและความดันภายใน

บริการและการขนส่ง

ระยะเวลาการรับประกันสินค้าของ Henger คือ 24 เดือน และผู้จําหน่ายทั่วไปไม่สามารถไปถึงระยะเวลานานดังกล่าว ซึ่งเป็นความไว้วางใจที่เราและลูกค้าในสินค้าโรงงานของเราด้วย

บริการหลังการขาย เราเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ตราบใดที่คุณมีคําถาม เราจะอยู่เสมอมีพนักงานมืออาชีพที่จะตอบคําถามของคุณและให้คุณความช่วยเหลือทางเทคนิค.

การขนส่ง เราสามารถนําการขนส่งพัลเล็ตลดอัตราและการขนส่ง Fender ทั้งหมดโดยไม่ต้องลดอัตราตามความต้องการของลูกค้าเราตั้งความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ.

ข้อมูลติดต่อ:
แองกัส จาง

โทร: +86-15794525751

อีเมล:angus@hengergroup.com