เอกสารประกอบการ ISO ที่ได้รับการรับรอง

กระเป๋าอากาศยางเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมของจีนเอง
มันมีการใช้งานที่กว้างขวาง เช่น การปรับปรุงและการเปิดเรือ การช่วยเหลือและการช่วยการลอยน้ํา การยกน้ําหนักกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือถูกยอมรับและยอมรับโดยเจ้าของเรือ เนื่องจากข้อดีของมัน เช่น การครอบครองที่ดินที่เล็กกว่าไม่จําเป็นต้องมีอุปกรณ์เครื่องกลขนาดใหญ่ ความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูง การทํางานที่ยืดหยุ่นและการลงทุนทุนน้อยกว่า

การยกกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ การปล่อยสําหรับเรือ เป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์นวัตกรรมการจัดการปัจจุบันกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จํากัดน้อย ไม่มีอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่สามารถสั้นระยะเวลาทํางานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นผ่านการปฏิบัติการพัฒนาหลายปี กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือได้กลายเป็นความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียว

เทคโนโลยีการปล่อยเรือแบบยืดหยุ่นนี้ ถูกยอมรับโดยโรงงานสร้างเรือทั่วโลกมากขึ้น เพราะข้อดีของการประหยัดเวลา การประหยัดเงินลงทุน ความยืดหยุ่น ความปลอดภัยเรามักจะสร้างนวัตกรรมใหม่ๆ ในด้านการออกแบบ, การใช้วัสดุและเทคโนโลยีการผลิต ตลอดหลายปีเพื่อรับรองความยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้า, เรือท่อ, เรือบรรทุกสารเคมี, เรือลาก, เรือ AHTS, ท่าเรือลอย, และแม้กระทั่งเรือก่อสร้างเรือใหญ่ที่สุดที่ปล่อยโดยเรือปล่อยถุงอากาศถึง 100,000DWT

ข้อดีของกระเป๋าอากาศเรือ Henger

1กระบวนการผลิตใช้สาย N + 2 ชั้น และบริษัททั่วไปใช้สาย N + 1 ชั้น

2ข้อดีต่อการแข่งขันในราคาชัดเจน

3สามารถผ่านการตรวจสอบคุณภาพต่างๆ เช่น BV / CIC / CCS ในอุตสาหกรรม และปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO9001, ISO17357 และมาตรฐานอุตสาหกรรมอื่น ๆ

4ระยะเวลาการรับประกันคือ 18 เดือน ซึ่งยาวกว่า 6 เดือนของบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกัน

5. ให้เครื่องมือบํารุงรักษาฟรี เพื่อให้ลูกค้ามีความสะดวก

ข้อดีของกระเป๋าอากาศยางเรือ

a. ความสามารถในการแบกตัวสูง

ความต้องการทางเทคนิคหลักของถุงอากาศยางแบบลมถูกกําหนดใน CB/T 3795-1996 ที่ตีพิมพ์โดยบริษัทก่อเรือของรัฐจีน

Henger ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงที่เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการแบ่งกระเป๋าอากาศถึงสองเท่าของมาตรฐาน CB / T 3795-1996

b. ความสามารถในการต่อต้านการกัดสูง

เมื่อกระเป๋าอากาศเคลื่อนไหวอยู่ใต้พื้นเรือ มันจะมีแรงกดจากพื้นเรือและพื้นดิน เพราะความเร็วการเคลื่อนไหวที่ไม่เท่าเทียมกัน ซึ่งอาจเป็นปัญหา เช่น การเคลื่อนไหวการบิดชั้นเป็นต้น

เฮนเกอร์ปรับปรุงเทคนิคการผลิต และสูตรวัสดุแท้ เพื่อเสริมความสามารถในการต่อต้านการปะทะของถุงอากาศ และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่แย่กว่า

c. การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของอากาศในพื้นที่ร่วมของส่วนโลหะและส่วนยางยังเพิ่มขึ้นเมื่อแรงกดแรงทํางานของถุงอากาศเพิ่มขึ้นแอร์แบ็กจะระเบิด และส่วนโลหะจะบาดเจ็บคนงาน.

เฮนเกอร์ประดิษฐ์ออกแบบกันระเบิดใหม่ของส่วนปลายถุงอากาศ เพิ่มความแข็งแรงและความแน่นของอากาศระหว่างส่วนส่วนยางและส่วนโลหะปลายHenger airbag ทํางานได้ดีมาก ภายใต้การทํางานสูงssure โดยไม่มีความสามารถ ความปลอดภัย อันตราย.

d. การปรับปรุงการจัดตั้งโครงสร้าง

เฮนเกอร์สร้างรุ่นความแข็งแรงและความเข้มข้น เพื่อทดสอบผลงานการบด ความเข้มข้นและทิศทางเราได้รับความเครียดการเปลี่ยนแปลงความเป็นปกติและ optimiการออกแบบโครงสร้างการปรับปรุง airbag ที่ดีที่สุดใหม่ผ่านการทดลองการระเบิดอย่างสําเร็จและมีผลงานที่ดีในการใช้งานจริง

e. ความสามารถในการทนทานต่อการบดและความทนทานต่อการแก่ตัวสูง

แอร์แบ็กทํางานในสภาพที่ไม่ดีและไม่ดี มีอาการติดแสงแดดนาน น้ําทะเลการเกรี้ยว, iความสะอาด การปนเปื้อน ฯลฯ พื้นผิวของถุงอากาศต้องมีความสามารถสูงในการทนทานต่อการบด, การทนทานต่อการแก่ตัว, การทนทานต่อการกัดกร่อน

กระเป๋าอากาศ Henger ผลิตจากยางธรรมชาติที่มีส่วนประกอบพิเศษและวิธีการผลิตที่โดดเด่น กระเป๋าอากาศที่เสร็จสามารถทํางานได้ดีมากภายใต้สภาพการทํางานที่แย่และไม่ดีที่กล่าวไว้ข้างต้น

f ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดึงดูดแรงกระแทกที่สูงขึ้น

กระเป๋าอากาศ Henger ผลิตด้วยเทคนิคการผูกพันแบบบูรณาการเป็นเอกลักษณ์ ความหนาของผนังกระเป๋าอากาศเป็นแบบเดียวกันกับสายเย็บรองที่ผูกกันกระเป๋าอากาศยืดหยุ่นช่วยลดความเครียดโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ.

ข้อมูลติดต่อ:

แองกัส จาง

โทร: +86-15794525751

อีเมล:อังกัส@hengergroup.com