1500x15000 มิลลิเมตร กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือประเดิมด้วยวัสดุยางธรรมชาติ

1500x15000 มิลลิเมตร กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือประเดิมด้วยวัสดุยางธรรมชาติ

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการปล่อยเรือและการลงจอดการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบัน กระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จํากัดน้อยกว่า ไม่มีอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ สามารถสั้นระยะเวลาการทํางานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นผ่านการปฏิบัติการด้านการพัฒนาหลายปี, แอร์แบ็กยางเรือได้กลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้น

• โครงสร้างป้องกันการปล่อยเหล็กกระปุกความแข็งแรงสูง

ส่วนโลหะหล่นที่มีเคลือบเคมล็อก

การเคลือบ chemlok เสริมการเชื่อมโยงระหว่างส่วนโลหะและร่างยางหลังจากการกระเทียม

• การปรับปรุงการจัดตั้งโครงสร้าง

เฮนเกอร์สร้างรุ่นความแข็งแรงและความเข้มข้น เพื่อทดสอบผลการบดความเข้มข้น ความเข้มข้นและทิศทางการเปลี่ยนแปลงความเป็นปกติและการออกแบบการปรับปรุงโครงสร้างที่ดีที่สุด แอร์แบ็กที่ปรับปรุงใหม่ผ่านการทดลองการระเบิดอย่างสําเร็จ และมีผลงานที่ดีในการใช้งานจริง

การทดสอบการระเบิดทางไฮดรอลิก คือการทดสอบที่ล้อมรวมสําหรับผลงาน วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง เทคนิคการผลิตของถุงอากาศสําหรับเรือ

ผลการทดสอบของกระเป๋าอากาศ Henger Marine มากกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม

การทดสอบการระเบิดทางไฮดรอลิกสําหรับกระเป๋าอากาศเรือ Henger ตรวจสอบโดยลูกค้าอเมริกันและหน่วยงานการตรวจสอบของบุคคลที่สาม

• ความทนทานต่อการบดที่ดี ผลงานและความทนทานต่อการแก่ตัวสูง

กระเป๋าอากาศทํางานในสภาพที่ไม่ดีและไม่ดี มีปัญหาจากการเผชิญหน้ากับแสงแดดนาน น้ําทะเล การปนเปื้อนของสารสกปรก เป็นต้นด้านบนของถุงอากาศต้องมีความสามารถในการป้องกันการบดสูง, ทนต่อการแก่ตัว ทนต่อการกัดกร่อน

กระเป๋าอากาศ Henger ผลิตจากยางธรรมชาติที่มีส่วนประกอบพิเศษและวิธีการผลิตที่โดดเด่น กระเป๋าอากาศที่เสร็จสามารถทํางานได้ดีมากภายใต้สภาพการทํางานที่แย่และไม่ดีที่กล่าวไว้ข้างต้น

• ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซึมแรงกระแทกที่สูงขึ้น

แอร์แบ็กฮันเกอร์ถูกผลิตด้วยเทคนิคการผสมผสานแบบบูรณาการความหนาของผนังกระเป๋าอากาศเป็นแบบเดียวกัน กับการเย็บที่สองในต่อรองกระเป๋าอากาศยืดหยุ่นช่วยลดความเครียดโครงสร้างและความเสี่ยงในการปล่อยเรือ.

ปรากฏการณ์การบิดเบือนอย่างหนัก จะทําให้เกิดการบดเบาะระหว่างชั้นของถุงอากาศ

ปรากฏการณ์การบิดเบือนอันตรายดังกล่าวในกระบวนการเปิดเรือไม่เคยเกิดขึ้นกับ Henger Marine Airbags

ขอบคุณสําหรับการอ่าน หากคุณมีความสนใจหรือคําถามใด ๆ กรุณารู้สึกอิสระที่จะติดต่อฉัน

โทร/WhatsApp: +86 15053332502

อีเมล:echo-bai@hengergroup.com