กระเป๋าอากาศยางพนมสําหรับเรือ สําหรับการเปิดและลงเรือ

กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับการปล่อยและการลงท่าเรือ

กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับการปล่อยและการลงท่าเรือ คําแนะนํา

กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือเป็นสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของจีน ของผลิตภัณฑ์นวัตกรรม ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่นําไปใช้ในการปล่อยเรือและการลงจอดการติดตั้งเครื่องช่วยระบายน้ําใต้น้ํา เป็นต้นในปัจจุบัน กระเป๋าอากาศยางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในโลก ผลิตภัณฑ์มีพื้นที่จํากัดน้อยกว่า ไม่มีอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ สามารถสั้นระยะเวลาการทํางานและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นผ่านการปฏิบัติการด้านการพัฒนาหลายปี, แอร์แบ็กยางเรือได้กลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้น

กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับการปล่อยและการลงท่าเรือ  รายละเอียด

กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับการปล่อยและการลงท่าเรือ  การใช้งาน

1การเปิดเรือและการปรับปรุง

2การยกน้ําหนักและการเคลื่อนไหว

3. การช่วยเหลือและช่วยเหลือการลอย

การปรับปรุงการติดตั้งปลายกระเป๋าอากาศ

วัสดุและโครงสร้างถูกปรับปรุงตามลําดับ

1วัสดุ: อุปกรณ์ประกอบปลายที่ปรับปรุงขึ้นถูกทําจากสแตนเลส ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าวัสดุที่ผ่านมา

2. ด้านโครงสร้าง: การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคได้มีการออกแบบโครงสร้างของปลาย และผลงานการเก็บอากาศได้ดีขึ้นมาก หลังจากการทดสอบแอร์แบ็กของเราสามารถกันอากาศได้ 24 ชั่วโมง.

ระวังระหว่างการใช้ถุงอากาศ:

1ขณะที่กระเป๋าสะพายอากาศการปล่อยการใช้งาน, การควบคุมความดันอย่างเข้มงวด, ห้ามการใช้งานที่เกินความดันการทํางาน

• พื้นที่สัมผัสกับถุงอากาศยกเรือไม่ควรมีวัตถุแข็งที่เด่นคมเพื่อป้องกันการเจาะผิวถุงอากาศ
• พยายามหลีกเลี่ยงการบิดเบือนในความยาวของถุงอากาศ
• ควรหลีกเลี่ยงภาระที่ลมได้ หลังจากที่เราได้บรรจุอากาศเข้าไปในถุงอากาศ
• ตัวอย่างเช่น เมื่อเรือถูกยกขึ้น เมื่อถุงอากาศยกได้ยกส่วนใหญ่ของกระเป๋าเรือ ถอนส่วนใหญ่ของพายและเติมถุงอากาศม้วนความดันภายในระหว่างถุงอากาศควรปรับให้เรือสามารถถอนออกจากด้านข้างของเรือได้และพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพายพาย
• ตัวอย่างอีกอย่างคือการชนกับวัตถุอื่น ๆ ด้วยเหตุผลต่างๆ ระหว่างกระบวนการโอนเรือ ในกรณีที่รุนแรง กระเป๋าอากาศชนอาจเสียหาย
• ก่อนที่ใช้งานไม่นานหรือใช้ใหม่หลังการซ่อม เราควรจะดําเนินการทดสอบการเติมอากาศอีกครั้ง ความดันภายในอากาศควรจะเป็นเท่ากันกับค่าการทดสอบโรงงานของโรงงานของเราพนักงานทดสอบควรอยู่ห่างจากถุงอากาศ 3 เมตรระหว่างการทดสอบ. หากกระเป๋าอากาศซ่อมแซมโดยความเสียหายพื้นที่ใหญ่, เราควรลดความดันการใช้งาน. ดังนั้น, สําหรับกระเป๋าอากาศที่ใช้บ่อย, ยังต้องทดสอบด้านบนครั้งหนึ่งต่อปี.
• อย่าลากกระเป๋าสะพายอากาศขึ้นเรือบนพื้นที่แข็ง

การเก็บของกระเป๋าอากาศที่ปล่อยเรือ

1. เมื่อเราไม่ได้ใช้กล่องระบายอากาศเรือเป็นเวลานาน ควรล้างและแห้ง. ควรฟ้องผงทัลคัมภายนอกบนพื้นผิวระบายอากาศยก. ควรวางระบายอากาศในที่แห้งห้องอากาศห่างจากแหล่งแสง.เก็บถุงอากาศในการขนส่งให้ปลอดภัย เพื่อป้องกันการยืด, การบดและการบิดเบือน

2.เก็บถุงอากาศให้ห่างจากแหล่งความร้อน

3. ไม่สามารถติดต่อถุงอากาศการปล่อยให้กรด, แอลคาลี, ไขมันและสารละลายอินทรีย์

4. เมื่อเรือถุงอากาศไม่ได้ใช้ เราควรเก็บมันในสถานะของแผ่นยืด, ไม่สะสม, และไม่มีวัตถุหนักสะสมบนมัน

โลโก้ตามสั่ง

เราสามารถปรับเปลี่ยนกระเป๋าอากาศปลายโลหะ สําหรับคุณ ดังนั้นคุณสามารถเลือกที่จะพิมพ์โลโก้ของคุณบนมัน

ไม่ว่าคุณจะใช้แอร์แบ็กเอง หรือขายมัน มันจะเป็นสไตล์ของคุณ

ข่าวที่ดีกว่าคือ เราสามารถทําสิ่งนี้ให้คุณฟรี!