english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
กระเป๋าสะพายอากาศถุงยางเรือแบบปรับแต่ง
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
016
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
Iso 9001、BV、ccs
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ความสามารถในการจัดหา:
50 ชิ้นต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
สีซีด
สรุปผลิตภัณฑ์
3 สิ่ง (อื่น ๆ) ผู้ผลิต กระเป๋าอากาศเรือไม่ต้องการให้คุณรู้ กระเป๋าอากาศยางเรือที่มีคุณภาพสูงถูกใช้ทั่วไปสําหรับโครงการในอุตสาหกรรมหนักและภาคการสร้างเรือทางเรือ บางส่วนของการใช้งานที่พบได้ทั่วไปคือดังต่อไปนี้ การปล่อยเรือหรือเรือขนาด 250 ถึง 10,000 ตัน บางครั้งก็มากกว่าการเปิดใช้งานของโครงสร้างขนาดใ...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
กระเป๋าอากาศยางเรือแบบปรับแต่ง
,กระเป๋าอากาศยางเรือ TUV
,กระเป๋าสะพายอากาศยางอัดลมเรือ
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ส่งถุงลมนิรภัย
การรับประกัน:
24 เดือน
ได้รับการรับรอง:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
ชั้น:
ปรับแต่งได้
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
รายละเอียด:
ปรับแต่งได้
คําอธิบายสินค้า
3 สิ่ง (อื่น ๆ) ผู้ผลิต กระเป๋าอากาศเรือไม่ต้องการให้คุณรู้
กระเป๋าอากาศยางเรือที่มีคุณภาพสูงถูกใช้ทั่วไปสําหรับโครงการในอุตสาหกรรมหนักและภาคการสร้างเรือทางเรือ
บางส่วนของการใช้งานที่พบได้ทั่วไปคือดังต่อไปนี้
การปล่อยเรือหรือเรือขนาด 250 ถึง 10,000 ตัน บางครั้งก็มากกว่า
การเปิดใช้งานของโครงสร้างขนาดใหญ่ที่หนักมากถึง 10,000 ตัน
การดึงออกจากโครงสร้างเรือขนาดใหญ่ รวมถึงเรือเพื่อซ่อมแซมหรือรีไซเคิล
การให้ความสามารถในการลอยเพิ่มเติมสําหรับโครงการการช่วยเหลือทางทะเลหรือความต้องการในการลอย (เช่นการลดลอยของเรือเรือนฯลฯ)
การใช้โครงสร้างหนักบนแผ่นดิน (เป็นทางเลือกที่เหมาะสมกับเครื่องขนส่ง)
การใช้ถุงอากาศสําหรับเรือเป็นเรื่องที่พบได้ทั่วไปในเอเชีย โดยเฉพาะในพื้นที่การสร้างเรือรวมถึงความแตกต่างที่ใหญ่ในราคาที่มีในตลาดจริงๆแล้วผู้จําหน่ายหลายคนอ้างว่าพวกเขาให้ xx จํานวนชั้น, xx จํานวนน้ําหนัก เป็นต้น เพื่ออ้างว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของพวกเขาเหมือนกับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือ.ความแตกต่างที่ใหญ่หลวงในราคา ทําให้ผู้ซื้อถุงอากาศหลายคนสับสน ดังนั้น "สัญญา" อะไรที่ผู้ซื้อควรระวัง
หากคุณไม่ทราบเกี่ยวกับถุงอากาศสําหรับเรือ และต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมัน นี่คือหน้าสินค้าของเรา
สนใจที่จะเรียนรู้วิธีที่ทีมงานของเราในสถานที่สามารถช่วยในการกระตุ้น, การปล่อยและการลาก?
1น้ําหนัก
มันไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะได้ยินผู้จัดจําหน่ายบางคนอ้างว่าอะไรสักอย่างในแนวของ อะไรบั๊กยางของเราขนาดนี้มีน้ําหนัก xx กิโลกรัมมันพิสูจน์ว่าวัสดุของเรามีคุณภาพดี และเราให้คุณมากขึ้นสําหรับเงินของคุณหรือเมื่อข้อมูลน้ําหนักมากกว่าผู้แข่งขัน พวกเขาอ้างว่าถุงอากาศของพวกเขา มีวัสดุมากกว่า ดังนั้นมันจึงดีกว่าและวิธีการที่น้ําหนักถูกส่งผลและเมื่อคุณเข้าใจมากขึ้น คุณจะเห็นว่าทําไมนี่จึงเป็นความเข้าใจผิดอย่างมาก
กระเป๋าอากาศสําหรับเรือถูกทําจากยาง และแข็งแกร่งด้วยเชือก เพื่อให้มีความสามารถในการแบ่งขันที่เพียงพอผู้ผลิตบางรายมีวัสดุต่างประเทศที่ไม่ต้องการในแผ่นยางมากกว่ายางมีความหนาแน่นน้อยกว่า ยางมีสารต่างชาติในยางจะทําให้มันหนักขึ้นมาก แต่ด้วยราคาใดมันจะลดความยืดหยุ่นลงอย่างมาก (นั่นหมายความว่ามันจะล้มเหลวเร็วมากหลังจากการใช้สองสามครั้ง)บางชนิดยังเร่งการเก่าของยางและลดความปลอดภัยการใช้งานของมันอย่างมาก
แต่ไม่ทุกคนทําอย่างนี้โดยเจตนา บางคนมีวัสดุต่าง ๆ ที่ไม่จําเป็นต้องเพิ่มเข้าไปในแผ่นยาง เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่สกปรกในการทํางานหรือวิธีการควบคุมคุณภาพที่ไม่ดีผู้ขายที่รุนแรงเกินไป บางครั้งทําให้คนหลงผิด และแม้กระทั่งเปลี่ยนข้อมูลนี้นั่นเป็นเหตุผลว่าทําไมในโรงงานของเรา เราจึงให้ความปลอดภัยกับสภาพแวดล้อมการทํางานที่สะอาด และตั้งขั้นตอนที่เข้มงวด เพื่อป้องกันปัญหานี้
ความ จริง ที่ 1: น้ําหนัก ไม่ เป็น ตัว แสดง ที่ ดี ของ คุณภาพ.
2วัสดุแท้
ในทางอุดมสมบูรณ์แล้ว แอร์แบ็กควรถูกทําจากวัสดุยางใหม่ที่ปฏิบัติตามมาตรฐานต่อไปนี้
ISO34-1 ความแข็งแรงในการฉีกขาด ≥400 N/cm
ความแข็งแรงในการดึง ISO37 ≥18 MPa, ความยาวในการแตก ≥400%
ISO1761-1 ความแข็ง (ชายฝั่ง A) 60±10°
ISO815-1 ชุดการบด
ความต้องการ ISO188 หลังการชราด้วยอุณหภูมิ
ISO1431-1 หลังการแก่ตัวของโอโซนสแตติก
คําสําคัญที่นี่คือเรื่องใหม่ HENGER ใช้วัสดุยางรีไซเคิลหรือรีไซเคิลในการผลิตถุงอากาศ นี่คือธงสีแดงขนาดใหญ่ ยางคุณภาพเป็นพื้นฐานของความคิดทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันต้องทนค่าน้ําหนักที่สูงมากบนด้านบนยางรีไซเคิลและยางถอนได้มีความยืดหยุ่นต่ํากว่ามาก และมีอัตราการแก่ตัวที่เร็วมาก ซึ่งทําให้ความสมบูรณ์ของถุงอากาศเสี่ยงใช้ถุงอากาศยางรีไซเคิลนี้สองสามครั้ง และคุณจะรู้ว่ามันจะแตกง่ายมาก.
ด้านอีกฝั่ง สายก็มีบทบาทสําคัญเช่นกัน สายยางนี้ จะเป็นสายสามสาย ที่มีความแข็งแรงมากกว่า 205 N ต่อสายซื้อและใช้เชือกความแข็งแรงสูงกว่า (เหนือจากมาตรฐานที่ต้องการ) เพื่อรับรองความแข็งแรงที่มีคุณภาพ; แต่บางซัพพลายเออร์อื่น ๆ ใช้สายสองสายที่มีความแข็งแรงต่ําบางครั้ง.ความแตกต่างในการใช้วัตถุดิบสามารถมีความแตกต่างในราคามากกว่า 65%!
ความจริงที่ 2: สารพัสดุที่ใช้ในถุงอากาศ บางครั้งก็แตกต่างกันมาก และยากที่จะตรวจพบ
3เทคโนโลยีการผลิต
เมื่อวัสดุทั้งหมดคงที่ คุณคิดว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะเหมือนกันไหม? ที่จริงมันไม่ใช่เช่นนั้น แม้ว่าผู้ผลิตทั้งสองคนจะใช้วัสดุชนิดเดียวกันเทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญในการผลิตจะทําให้พวกเขาแตกต่างกันมันสําคัญสําหรับผู้ผลิตที่จะใช้อัตโนมัติและเครื่องจักรบางชนิดอย่างเหมาะสม เพื่อให้กระบวนการบางอย่างเป็นมาตรฐานจําเป็นต้องมีคนงานที่มีความชํานาญ (และไม่ใช่คนงานทั่วไป)ด้วยประสบการณ์มากมาย พนักงานเหล่านี้คือคนที่จะทําให้แน่ใจว่าทุกขั้นตอนเป็นไปตามมาตรฐาน และจะส่งผลให้มีกระเป๋าอากาศที่มีคุณภาพสูงความแน่นและความแข็งแรงของชิ้นส่วนควรตรวจสอบอย่างใกล้ชิด.
ใน HENGER เราฝึกเทคโนโลยีการผลิตที่นวัตกรรมใหม่เพิ่มความแข็งแรงโดยมีชั้นที่ซ้อนกันหลายทิศทาง และลดความผิดพลาดของมนุษย์ให้น้อยที่สุด.
นอกจากนี้เรายังมีผู้เชี่ยวชาญในเรื่องการปรับปรุงไฟฟ้า ที่มีคุณสมบัติสูงการผสมผสานเป็นกระบวนการสําคัญ ที่การผสมผสานเกินหรือไม่พอจะทําให้เกิดความแตกต่างในผลงานที่ใหญ่มาก!
ความ จริง ที่ 3: แม้ ว่า จะ ใช้ วัสดุ เดียวกัน ก็ ย่อม ไม่ สามารถ คาดหวัง ได้ ว่า ผู้ ผลิต วัสดุ สอง คน ที่ แตกต่าง กัน จะ มี ผลิตภัณฑ์ ที่ ถูกต้อง เพราะ เทคโนโลยี การ ผลิต และ กระบวนการ การ ผลิต ต่าง กัน.บางคนดีกว่าคนอื่น.
รายละเอียด
| กว้าง | ความดันในการทํางาน | ความสูงในการทํางาน | ความจุของหางต่อหน่วยความยาว | |
| KN/m | ตัน/เมตร | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
ขอบคุณสําหรับการอ่าน หากคุณมีความสนใจหรือคําถามใด ๆ กรุณารู้สึกอิสระที่จะติดต่อฉัน
โทร/WhatsApp: +86 15053332502
อีเมล:echo-bai@hengergroup.com
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
กระเป๋าอากาศยางเรือพรีเมี่ยม 4-12 ชั้น สายยางสังเคราะห์ กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมสําหรับการเปิดเรือ
แอร์แบ็กยางเรือพรีเมียม พร้อมชุดซ่อมและตัวเลือกชั้น แอร์บั๊กยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มีชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ทนทานสําหรับการดําเนินการเปิดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพผลิตในแชนดง ด้วยการออกแบบเชือกยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับความทนทานและผลงานที่พิเศษในการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ. รายละเอียดสิ...
กระเป๋าสะพายอากาศยางเรือที่แข็งแกร่งพร้อมชุดซ่อมแซม, การออกแบบแบบชั้น และเส้น径 0.8-3 M สําหรับการเปิดเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือที่แข็งแรงพร้อมชุดซ่อมและการออกแบบชั้น โซลูชั่นเรือระดับพรีเมียม ที่มีถุงอากาศยางแบบหนัก ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทานและการขนของ. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความยาว 4...
กระเป๋าอากาศยางเรือทนทาน 4-12 ชั้น กว้าง 0.8-3 M และชุดซ่อมรวมสําหรับการเปิดเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือที่หลากหลาย 4-12 ชั้น พร้อมชุดซ่อม เอกอากาศยางเรือที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบสําหรับการเปิดเรือ, การดําเนินการช่วยเหลือ, และการยกของหนัก. มีให้เลือกใน 4-12 ระดับการตั้งค่าที่มีชุดซ่อมครบวงจร. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน:การช่วยเหลือเรือ การปล่อยเรือ และการติดตั้งเรือ สภาพ:ใหม่ แพ็...
Henger MRA แอร์แบ็กยางสําหรับเรือระดับสูง พร้อมชั้นสายพัดยางสังเคราะห์ทนทาน สําหรับการใช้งานขนาด กว้าง 0.8-3 M และความยาว 4-25 M
Henger MRA ยางทะเลที่พัฒนาขึ้นสําหรับยางยางสังเคราะห์ที่ทนทาน โซลูชั่นเรือระดับพรีเมียม ที่มีถุงอากาศยางแบบหนัก ผลิตจากเชือกยางสังเคราะห์ที่ทนทานและการขนของ. รายละเอียดสินค้า การใช้งาน การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ ใหม่ แพ็คเกจการขนส่ง พาเล็ต วัสดุ ยาง กว้าง 0.8-3 M ความยาว ...
Henger Advanced Marine Rubber Airbag with Durable Synthetic Tire Cord Layers กว้าง 0.8-3 M และยาว 4-25 M
Henger Advanced Marine Rubber สําหรับรุ่น MRA ภาพรวมสินค้า กระเป๋าอากาศยางเรือที่ทนทาน 4-12 ชั้น และมีชุดซ่อม การใช้งาน:การช่วยชีวิต การปล่อยเรือ และการลงฝั่ง การขนสินค้า สภาพ:ใหม่ แพ็คเกจขนส่ง:พาเล็ต วัสดุยาง กว้าง:0.8-3 M ความยาว:4-25 M โปรไฟล์ผู้ผลิต ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เมืองชายฝั่งที่สวยงามที...
Henger Advanced Marine Rubber Airbag with Durable Synthetic Tire Cord Layers for 0.8-3 M Diameter and 4-25 M Length การเปิดเรือ
Henger Advanced Marine Rubber สําหรับรุ่น MRA แอร์บั๊กยางสําหรับเรือที่ใช้งานหนัก มีชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ทนทานสําหรับการดําเนินการเปิดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพผลิตในแชนดง ด้วยการออกแบบเชือกยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับความทนทานและผลงานที่พิเศษในการใช้งานทางทะเลที่ต้องการ. รายละเอียดสินค้า ว...
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเล HENGER Heavy Duty พร้อมหลายชั้น ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร และความยาว 4-25 เมตร สำหรับการปล่อยเรือ
HENGER Heavy Duty Marine Natural Rubber Model MRA โมลด์กับหลายชั้น การออกแบบสําหรับการเปิดและตัดเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือของเรามีตัวเลือกหลายชั้นและรวมชุดซ่อมบํารุงที่สะดวกสบายสําหรับการบํารุงรักษาออกแบบมาเพื่อความทนทานและการทํางานที่พิเศษ ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้องการ. ราย...
HENGER แอร์แบ็กยางเรือภารกิจหนัก พร้อมสายพัดยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้น สําหรับการเปิดเรือที่ปลอดภัย กว้าง 0.8-3 M และความยาว 4-25 M
HENGER ยางมารีนสำหรับงานหนักพร้อมหลายชั้นเพื่อการเปิดตัวเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผลิตในมณฑลซานตง HENGER ยางมารีนสำหรับงานหนักพร้อมหลายชั้นเพื่อการเปิดตัวเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผลิตในมณฑลซานตง ถุงลมนิรภัยยางมารีนที่ทนทานมีดีไซน์สายยางสังเคราะห์ 4-12 ชั้นเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอ...
