|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | การใช้งาน: | การกอบกู้, การยกของหนัก, การเปิดตัวเรือ, การลงจอด |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | สี: | สีดํา |
| ขนาด: | ความต้องการของลูกค้า | อายุขัย: | 8~10 ปี |
| มาตรฐาน: | ISO14409 | ชั้น: | 5/6/7/8/9/10 ชั้น |
| การรับประกัน: | 18 เดือน | ประเภท: | นิวเมติก |
| แสงสูง: | กระเป๋าอากาศสําหรับเรือดํา,1.5x16m แอร์แบ็กยางเรือ,กระเป๋าอากาศเปิดเรือหลายชั้น |
||
สีดํา 1.5x16m กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ
การนําเสนอถุงอากาศยางเรือ
กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ (Marine Rubber Airbag) หรือที่รู้จักกันในชื่อกระเป๋าอากาศยาง กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับการช่วยเหลือเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับการช่วยเหลือเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับการช่วยเหลือเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับการยกเรือผลิตจากยางและผ้ายางหลายชั้น.
| กว้าง ((m) | ความยาวจริง ((m) | ชั้น | ความดัน ((MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 00.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 00.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 00.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 00.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 00.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 00.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 00.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 00.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 00.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 00.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 00.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 00.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 00.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 00.07 ~ 0.13 |
| กว้าง | ความดันในการทํางาน | ความสูงในการทํางาน | ความจุของหางต่อหน่วยความยาว | |
| KN/m | ตัน/เมตร | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
1การเปิดเรือและการปรับปรุง
ด้วยการพัฒนาในประเทศจีนมานานกว่า 20 ปี กระเป๋าอากาศยางเรือได้พิสูจน์ว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและมั่นคงที่สุดสําหรับการเปิดเรือและการปรับปรุงมันใช้ได้จากตันของกระดานเรียบไปถึงสิบพันตันของเรือขนาดใหญ่ขณะเดียวกัน กระเป๋าอากาศยางเรือยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากโรงเรือนเรือต่างประเทศ, โรงเรือนเรือ, บริษัทก่อสร้างท่าเรือ / ท่าเรือเทคนิคการเปิดเรือและการปรับปรุงด้วยถุงอากาศยางเรือยังได้รับการส่งเสริมอย่างมากในตลาดเช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
2.ยกน้ําหนักและเคลื่อนไหว
ปกป้องยางเรือสามารถนําไปใช้ในการยกกระเป๋า, การปล่อย, การเคลื่อนย้ายและการขนส่งในโครงการก่อสร้างท่าเรือ
3การช่วยเหลือและช่วยเหลือ
เนื่องจากกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือมีแรงระบายน้ําและความสามารถในการแบกภาระ มันยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในการช่วยเหลือเรือที่จมและการช่วยเหลือระบายน้ํา
ตาม CB/T 3795-1996 เครื่องป้องกันยางสําหรับเรือควรตอบสนองความต้องการดังต่อไปนี้
กว้างและความเหลื่อมล้ําของความยาวประสิทธิภาพ: ± 2%
ความเบี่ยงเบนความยาวทั้งหมด: ± 4%
ระวังระหว่างการใช้
1ขณะที่กระเป๋าสะพายอากาศการปล่อยการใช้งาน, การควบคุมความดันอย่างเข้มงวด, ห้ามการใช้งานที่เกินความดันการทํางาน
ผู้ติดต่อ: Mr. Tom
โทร: 15662503695
