กระเป๋าสะพายอากาศกล่องลูกกลองยางสําหรับการยก ระเบิดการลงจอด

ระยะเวลาการรับประกันของถุงอากาศยางเรือที่ขายร้อนคือ 18 เดือน

บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

ตั้งอยู่ในเมืองเฉิงดาว เมืองชายฝั่งที่สวยงาม ที่มีผนังสีแดง และต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าที่ใส บริษัทเฉิงดาว เฮนเกอร์ จํากัด เป็นบริษัทเทคโนโลยีสูง ที่รวมกับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรม, บริการทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญในการผลิตสินค้าทางเรือ เช่น เครื่องยางสําหรับเรือ, กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ, สัญลักษณ์การเดินเรือและเครื่องบอยสําหรับเรือผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น

กระเป๋าอากาศทางเรือถูกใช้อย่างแพร่หลายในการ dock และการเปิดเรือ การยกและการเคลื่อนไหวของวัตถุหนักขนาดใหญ่ การกู้เรือที่จม และการช่วยเหลือเรือที่ตกปลา เป็นต้นเปรียบเทียบกับแผ่นเลื่อนและทางลื่นแบบดั้งเดิมแอร์แบ็กมีลักษณะของการประหยัดเวลาและแรงงาน การลงทุนน้อยลง ความยืดหยุ่น ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ เป็นต้น

โรงงานของเราได้ลงทุนจํานวนมากของแรงงาน วัสดุและพลังงาน รวบรวมความรู้เชิงมืออาชีพมากมายในยาง เคมีฯลฯ ลงทุนความแข็งแรงสูงแบบกระเป๋าอากาศแบบกันระเบิดแรงดันสูงข้อดีของชนิดนี้
แอร์แบ็กคือ: โครงสร้างกระดูกภายในของมันเป็นวิทยาศาสตร์มากขึ้น ไม่มีข้อในตัวกระดูกอากาศทั้งหมด วัสดุกระดูกที่ทนต่อแรงดึง สามารถใช้ได้อย่างเต็มที่การเอาชนะความอ่อนแอของแรงกดดันภายในที่ไม่เท่าเทียมกัน ที่มีผลต่อตัวถุงอากาศการหลีกเลี่ยง
ปัญหาของการถอนเปลือกจากชั้น, กระจกและอันตรายของการระเบิดฉับพลัน โดยการทดสอบที่เข้มงวดหลายครั้ง, ความแข็งแรงแรง, ความทนทานต่อการยืด,ตัวชี้วัดของกระเป๋าอากาศของเราจัดอันดับแรกของอุตสาหกรรมยางธรรมชาติทั้งหมดที่เราใช้คือ 1L,3L ในคุณภาพที่ดีที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่า ผลิตภัณฑ์แข็งแรงและทนทาน และปลอดภัยในการใช้เทคโนโลยีการผลิตได้รับรองมาตรฐานเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าในอุตสาหกรรม; อุปกรณ์การทดสอบที่ครบถ้วนในบริษัทของเรารับประกันว่าวัตถุดิบ, ผลิตภัณฑ์ครึ่งและผลิตภัณฑ์เสร็จผ่านการทดสอบหนึ่งต่อหนึ่ง และทําให้ถุงอากาศมีความสามารถรับรองที่ดีความแน่นอากาศที่ดี, การซ่อมแซมง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน, ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ, ผลิตภัณฑ์นี้ถูกใช้ทั่วโลกและได้รับการยกย่องจากลูกค้า.

การปล่อยเรือหรือการปรับปรุงโดยใช้ถุงอากาศสําหรับเรือเป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่สร้างสรรค์ มันกําจัดข้อเสียของ "การปล่อยปลาย" "การปล่อยเรือข้าง" "การลอยออก"เทคโนโลยีการปล่อยเรือนี้สามารถเอาชนะข้อจํากัดของเส้นทางการปล่อยที่คงที่.

เทคโนโลยีการปล่อยเรือแบบยืดหยุ่นนี้ ถูกยอมรับโดยโรงงานสร้างเรือทั่วโลกมากขึ้น เพราะข้อดีของการประหยัดเวลา การประหยัดการลงทุน ความยืดหยุ่น ความปลอดภัยเรามักจะสร้างนวัตกรรมใหม่ๆ ในด้านการออกแบบ, การใช้วัสดุและเทคโนโลยีการผลิต ตลอดหลายปีเพื่อรับรองความยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้า, เรือเรือ, เรือบรรทุกสารเคมี, เรือลาก, เรือ AHTS, ท่าเรือลอย, และแม้กระทั่งเรือก่อสร้างเรือใหญ่ที่สุดที่ปล่อยโดยเรือปล่อยถุงอากาศถึง 100,000DWT

กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของ Henger Marine ทั้งหมดถูกผลิตและทดสอบให้ตรงกับมาตรฐาน ISO 14409:2011กรุณาดู ISO 17682:2013 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - วิธีการสําหรับการเปิดเรือโดยใช้ถุงอากาศ

กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท ดังนี้ ตามความสามารถในการแบ่งซึ่งหมายถึงจํานวนชั้นสายยางสังกัด, เพื่อยืนยันความดันการทํางานความปลอดภัย

QP - กระเป๋าอากาศทั่วไป - ด้วย 3, 4 หรือ 5 ชั้นของผ้าสาย
QG - แอร์แบ็กความจุสูง - ด้วย 6, 7, หรือ 8 ชั้นของผ้าสาย
QS - กระเป๋าอากาศความจุสูงสุด - ด้วย 9, 10 หรือมากกว่าชั้นของผ้าสายตามคําขอที่กําหนดเอง

เรามักใช้พัลเล็ตบรรจุถุงอากาศ ไม่ว่าจะเป็น LCL หรือ FCL ทําให้ลูกค้าสามารถถอดได้ง่ายขึ้น

ระหว่างกระบวนการบรรจุ เราใช้ฟิลท์และพลาสติกฟิล์มเพื่อป้องกัน ซึ่งหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่ง