|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปล่า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
พนูเมติก แฟนเดอร์ (Pneumatic Fender) เป็นชนิดของหมอนดึงกระแทกที่พัฒนาขึ้นและนําไปใช้ในการชนที่ท่าเรือสําหรับเรือดําน้ําและเรือบางเรือที่สัมผัสกับหมอนใต้ระดับทะเล
บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies จํากัด ได้วิจัยและผลิตเครื่องปนูมาติกเฟนเดอร์ที่ออกแบบตามมาตรฐาน ISO 17357:2002 ((E) ได้สําเร็จช่องลมในตอนกลาง, ครึ่งโลกในทั้งสองปลาย และความยืดหยุ่นและคุณสมบัติของหมอนสามารถปรับ
ปนูเมติก แฟนเดอร์ มีข้อดีมากมายเมื่อเทียบกับชนิดอื่น ๆ ของแฟนเดอร์ป้องกันการชน เช่น:
ความสามารถระบายน้ําสามารถปรับได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นจุดสัมผัสระหว่าง Fender Pneumatic และเรือสามารถเปลี่ยนได้ สามารถแยกออกและเคลื่อนที่บนน้ําดังนั้นกระบวนการใช้งานก็ยืดหยุ่นมากการบํารุงรักษาของหมอนระหว่างการใช้งานง่าย
นอกจากนี้ เครื่องพัดลมมีความสามารถในการดูดซึมพลังงานจํานวนมาก และปฏิกิริยาการบดต่ําความทนทานที่ดีต่อสภาพแวดล้อมทะเลอุณหภูมิ.
โครงสร้างพื้นฐานของ Pneumatic Fender ประกอบด้วยชั้นนอกของยาง ที่ทนต่อสภาพแวดล้อมและน้ําทะเลมีชั้นของการเสริมและชั้นภายในของยางที่มีความผ่านอากาศสูงชั้นยางและชั้นเสริมแข็งถูกเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิดในบล็อคที่รวมกัน เพื่อสร้างความทนทานสําหรับ Pneumatic Fender
* รายละเอียดของเครื่องปั่นลม ฟ 2000 × 4000 ยางเครื่องปั่นเรือ
สภาพการทํางาน: ทนต่อแรงกระแทก ทนต่อสภาพแวดล้อมน้ําทะเล
อุณหภูมิการทํางาน: 0-600C
| ความดัน (MPa) | ความดันที่ 60±5%D | การทดสอบความดันที่ 0,2MPa | |
| ≤ 0,05 | การปฏิกิริยา (kN) |
พลังงานที่ซับซ้อน (kJ) |
ไม่แตก ไม่รั่ว |
| 1020 ± 10% | ≥ 361 | ||
FAQ
ISO 17357-1:2014 กําหนดอะไร
ทําไมกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ไม่เหมือนกันกับ เครื่องปนูเมติก
ติดต่อ: echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปล่า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
พนูเมติก แฟนเดอร์ (Pneumatic Fender) เป็นชนิดของหมอนดึงกระแทกที่พัฒนาขึ้นและนําไปใช้ในการชนที่ท่าเรือสําหรับเรือดําน้ําและเรือบางเรือที่สัมผัสกับหมอนใต้ระดับทะเล
บริษัท Qingdao Henger Shipping Supplies จํากัด ได้วิจัยและผลิตเครื่องปนูมาติกเฟนเดอร์ที่ออกแบบตามมาตรฐาน ISO 17357:2002 ((E) ได้สําเร็จช่องลมในตอนกลาง, ครึ่งโลกในทั้งสองปลาย และความยืดหยุ่นและคุณสมบัติของหมอนสามารถปรับ
ปนูเมติก แฟนเดอร์ มีข้อดีมากมายเมื่อเทียบกับชนิดอื่น ๆ ของแฟนเดอร์ป้องกันการชน เช่น:
ความสามารถระบายน้ําสามารถปรับได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นจุดสัมผัสระหว่าง Fender Pneumatic และเรือสามารถเปลี่ยนได้ สามารถแยกออกและเคลื่อนที่บนน้ําดังนั้นกระบวนการใช้งานก็ยืดหยุ่นมากการบํารุงรักษาของหมอนระหว่างการใช้งานง่าย
นอกจากนี้ เครื่องพัดลมมีความสามารถในการดูดซึมพลังงานจํานวนมาก และปฏิกิริยาการบดต่ําความทนทานที่ดีต่อสภาพแวดล้อมทะเลอุณหภูมิ.
โครงสร้างพื้นฐานของ Pneumatic Fender ประกอบด้วยชั้นนอกของยาง ที่ทนต่อสภาพแวดล้อมและน้ําทะเลมีชั้นของการเสริมและชั้นภายในของยางที่มีความผ่านอากาศสูงชั้นยางและชั้นเสริมแข็งถูกเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิดในบล็อคที่รวมกัน เพื่อสร้างความทนทานสําหรับ Pneumatic Fender
* รายละเอียดของเครื่องปั่นลม ฟ 2000 × 4000 ยางเครื่องปั่นเรือ
สภาพการทํางาน: ทนต่อแรงกระแทก ทนต่อสภาพแวดล้อมน้ําทะเล
อุณหภูมิการทํางาน: 0-600C
| ความดัน (MPa) | ความดันที่ 60±5%D | การทดสอบความดันที่ 0,2MPa | |
| ≤ 0,05 | การปฏิกิริยา (kN) |
พลังงานที่ซับซ้อน (kJ) |
ไม่แตก ไม่รั่ว |
| 1020 ± 10% | ≥ 361 | ||
FAQ
ISO 17357-1:2014 กําหนดอะไร
ทําไมกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ไม่เหมือนกันกับ เครื่องปนูเมติก
ติดต่อ: echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
