english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
มารีนลอยน้ำ 3.3x6.5 ม. STS การทำงานของบังโคลนยางลม
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
ฯพณฯ-HPF
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ราคา:
USD 50-3000 PER PIECE
ความสามารถในการจัดหา:
10 ชิ้นต่อสัปดาห์
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
นู้ด/พาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
การดําเนินงาน STS ปานน้ํา 3.3x6.5m เครื่องปักยางแบบปนูเมติก คําแนะนํา (1) ปั นิ ยม ปั นิ ยม ปั นิ ยม ปั นิ ยม อากาศกดจากยางแบบพนูเมติกใช้เป็นสื่อพัฟเฟอร์เพื่อดูดซึมพลังงานการชนของเรือ เพื่อให้เรือมีความยืดหยุ่นและยืดหยุ่นมากขึ้นในขณะที่จอดเพื่อป้องกันผลกระทบจากการชนกันและชนกัน. (2) ประเภทเครื่องปักย...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
การดําเนินงาน STS เครื่องปนูเมติก
,3.3x6.5m แฟนเดอร์ลอย
,เครื่องลอยยางเรือ
ชื่อสินค้า:
บังโคลนยางลม / บังโคลนทะเล / บังโคลนโยโกฮามา
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
0.5*1ม.~4.5*9ม
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
สี:
ดำขาว
การใช้งาน:
ท่าเทียบเรือ/ท่าจอดเรือ/STS
การรับประกัน:
24 เดือน
ใช้ชีวิต:
10 ปี
ความกดดันจากการทำงาน:
50kPa/80kPa
การชำระเงิน:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
คําอธิบายสินค้า
การดําเนินงาน STS ปานน้ํา 3.3x6.5m
เครื่องปักยางแบบปนูเมติก คําแนะนํา
(1) ปั นิ ยม ปั นิ ยม ปั นิ ยม ปั นิ ยม
อากาศกดจากยางแบบพนูเมติกใช้เป็นสื่อพัฟเฟอร์เพื่อดูดซึมพลังงานการชนของเรือ เพื่อให้เรือมีความยืดหยุ่นและยืดหยุ่นมากขึ้นในขณะที่จอดเพื่อป้องกันผลกระทบจากการชนกันและชนกัน.
(2) ประเภทเครื่องปักยางแบบปนูเมติก
เครื่องปักยางแบบปนูเมติกลักษณะ
สร้างตาม ISO 17357-1:2014
ปฏิกิริยาต่ําและแรงกดกระเป๋า
รักษาความว่างที่ใหญ่ระหว่างกระเป๋าและโครงสร้าง
ใช้ง่ายและรวดเร็ว
ป้องกันจากแรงภายนอกที่ไม่ดี
สามารถลมออกได้ง่าย เพื่อใช้ในสถานที่ที่แตกต่างกัน และเก็บได้
เครื่องปักยางแบบปนูเมติกปริมาตร
|
ความต้องการขนาดและผลประกอบการของปนูเมติก 50 |
||||
|
ขนาดนามธรรม กว้าง x ความยาว mm |
ความดันภายในเบื้องต้น kPa |
การรับประกันการสูญเสียพลังงาน (GEA) |
พลังปฏิกิริยาที่ GEA หัน ((R) |
ความดันของกระเป๋าเรือ (ความดันภายใน) ที่ GEA หัน (P) |
|
ค่าขั้นต่ําในการบิด 60±5% kJ |
ความละเอียด ± 10 % kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
ความต้องการขนาดและผลประกอบการของเครื่องปนูมาติก 80 |
||||
|
ขนาดนามธรรม กว้าง x ความยาว mm |
ความดันภายในเบื้องต้น kPa |
การรับประกันการสูญเสียพลังงาน (GEA) |
พลังปฏิกิริยาที่ GEA หัน (R) |
ความดันของกระเป๋าเรือ (ความดันภายใน) ที่ GEA หัน (P) |
|
ค่าขั้นต่ําในการบิด 60±5% kJ |
ความละเอียด ± 10% kN |
ค่าอ้างอิง kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
เครื่องปักยางแบบปนูเมติกวิธีการติดตั้ง
ในปลายทั้งสองของ fender, แขวนแรก, จากนั้นสานหมุน, ตามด้วยแขวนอีก
ควรติดตั้ง. เชือกชายหรือเชือกชายถูกติดต่อกับเชือกภายนอก.
ข้อต่อกันป้องกันการบิดของโซ่คนหรือสายไฟ
วิธีการที่ D3.3 * L6.5m ปนูเมติก Fender ยางเข้ากับถัง 0GP / 40HQ?
ขั้นตอนที่ 1: ลดอากาศ
ขั้นตอนที่ 2: การยกเครน
ขั้นตอนที่ 3: การสต็อปและการให้อาหารในถังด้วยรถยก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แฟนเดอร์ยางปนูมาติกภาระหนัก ที่ให้ผลงานดีเยี่ยมในการป้องกันเรือและสิ่งอํานวยความสะดวกทางทะเล
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
เครื่องปักยางแบบปนูมาติกแบบหนัก เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแบบปักยางแบบปักยางแบบปักยางสําหรับป้องกันเรือบรรทุกน้ํามันและน้ํามันขนาดใหญ่
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
การออกแบบแบบอัดลมยางแบบพนมความแข็งแรงสูง สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ รถบรรทุกสินค้าจํานวนมากและการใช้งานทางเรือลอย
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
เครื่องลัดยางแบบปนูเมติก สําหรับการใช้งานในเรือ
Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
ISO17357 CCS BV DNV โป่งล้อยางแบบนิวแมติก, แรงดัน 50/80Kpa สำหรับการป้องกันทางทะเล
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
ISO17357 การรับรอง เครื่องปักยางปนูมาติก ความดัน 50/80Kpa สําหรับการป้องกันทางทะเล
ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
บังโคลนยางนิวแมติกส์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 | แรงดันภายใน 50/80 kPa | ได้รับการอนุมัติจาก BV & CCS | การป้องกันการลอยตัวในทะเล
Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
กระเป๋าอากาศยางของเรือที่มีคุณภาพดีที่สุด
China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net
