|
| ขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | usd200-2000/units |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปล่า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3-4 หน่วย/วัน |
ชิงเต่า Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว น้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่รวมเข้ากับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทให้กับการปลอมแปลงตัวเองเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับนานาชาติ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทั้งหมดและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
บทนำบังโคลนยางนิวเมติก
การผลิตบังโคลนเรือด้วยลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางนิวเมติกเป็นที่รู้จักกันว่าบังโคลนลอยหรือบังโคลนยางลากจูงประเภทโยโกฮาม่า มักจะติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนระหว่างเรือกับเรือและเรือไปยังท่าเรือผลิตภัณฑ์ประเภทนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกันด้วยอากาศอัดภายในทำให้สามารถลอยน้ำได้และใช้กันอย่างแพร่หลายในการปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลางขนาด : ล0.5ม. x ย1.0ม. ~ ล5 x ย12ม.“Henger” yokohama barco defensa ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล ISO17357-2002 และ GB/T 2002-2002 ที่เข้มงวดปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของเราได้ส่งออกไปทั่วโลก
บังโคลนพองลอยน้ำใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือและเรือถึงท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและจอดเรือ
แสดงผลิตภัณฑ์บังโคลนลม
โครงสร้างบังโคลนยางเป่าลม Henger
บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า: ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่ ชานชาลานอกชายฝั่ง ท่าเรือ
ใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับแรงกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับบังโคลนยางอัดทั่วไป มันมีข้อได้เปรียบของการดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาขนาดเล็ก พื้นที่สัมผัสกับเรือขนาดใหญ่ และแรงกดผิวหน่วยขนาดเล็กที่กระทำต่อเรือ, เมื่อการบีบอัดแบบเอียงไม่ลดประสิทธิภาพ, การติดตั้งง่าย และอื่นๆสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือได้ทุกทิศทาง
Henger-Marine Ball Application Hneger Marine Ball เป็นเครื่องมือป้องกันเรือในอุดมคติ
มันได้กลายเป็นสื่อป้องกันการชนกันระหว่างเรือกับเรือ (STS) เรือกับท่าเรือ (STQ) เรือกับท่าเทียบเรือ (STB) และใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และแท่นเดินเรือใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับแรงกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนทั่วไป มันมีการดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาน้อย และพื้นที่สัมผัสกับเรือขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือได้ทุกทิศทาง
ลูกบอล Henger-Marine ประกอบด้วยชั้นยางนอก ชั้นเสริมแรง และชั้นยางใน 3 ชั้น และมีลักษณะของแรงปฏิกิริยาต่ำมีแรงดันภายในที่แตกต่างกันสองระดับเพื่อให้ครอบคลุมประสิทธิภาพที่หลากหลายผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014
ลูกทะเลชนิดตาข่ายมีตาข่ายยางตาข่ายยางโซ่ประกอบด้วยยางที่ใช้แล้ว เชื่อมต่อด้วยตาข่ายโซ่แนวนอนและแนวตั้ง ซึ่งเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับตัวบังโคลน
ชั้นยางนอก
ชั้นยางหุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นเชือกและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ
การเสริมแรงยางสังเคราะห์
ทำจากยางสังเคราะห์ ความดันอากาศภายในบังโคลนจะคงอยู่
ชั้นยางภายใน
ซับเมมเบรนยางเพื่อปิดผนึกอากาศอัดภายในบังโคลน
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | usd200-2000/units |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปล่า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3-4 หน่วย/วัน |
ชิงเต่า Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd ตั้งอยู่ในชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว น้ำทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าใส Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่รวมเข้ากับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเล ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล เครื่องหมายนำทาง และทุ่นลอยน้ำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการรับรองคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่สมบูรณ์ และอุปกรณ์ชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd ทุ่มเทให้กับการปลอมแปลงตัวเองเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับนานาชาติ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทั้งหมดและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับเพื่อน ๆ ทั่วโลก
บทนำบังโคลนยางนิวเมติก
การผลิตบังโคลนเรือด้วยลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางนิวเมติกเป็นที่รู้จักกันว่าบังโคลนลอยหรือบังโคลนยางลากจูงประเภทโยโกฮาม่า มักจะติดตั้งบนเทอร์มินัลหรือเรือซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อดูดซับหรือลดพลังงานการชนระหว่างเรือกับเรือและเรือไปยังท่าเรือผลิตภัณฑ์ประเภทนี้สามารถปกป้องเรือหรือท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกันด้วยอากาศอัดภายในทำให้สามารถลอยน้ำได้และใช้กันอย่างแพร่หลายในการปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลางขนาด : ล0.5ม. x ย1.0ม. ~ ล5 x ย12ม.“Henger” yokohama barco defensa ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล ISO17357-2002 และ GB/T 2002-2002 ที่เข้มงวดปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของเราได้ส่งออกไปทั่วโลก
บังโคลนพองลอยน้ำใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนย้ายระหว่างเรือ (STS) ท่าเทียบเรือ และสำหรับเรือทุกประเภทนับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกทั้งสำหรับการดำเนินการระหว่างเรือต่อเรือและเรือถึงท่าเรือ (STD) เพื่อให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและจอดเรือ
แสดงผลิตภัณฑ์บังโคลนลม
โครงสร้างบังโคลนยางเป่าลม Henger
บังโคลนยางเป่าลมแบบโยโกฮาม่า: ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่ ชานชาลานอกชายฝั่ง ท่าเรือ
ใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับแรงกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับบังโคลนยางอัดทั่วไป มันมีข้อได้เปรียบของการดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาขนาดเล็ก พื้นที่สัมผัสกับเรือขนาดใหญ่ และแรงกดผิวหน่วยขนาดเล็กที่กระทำต่อเรือ, เมื่อการบีบอัดแบบเอียงไม่ลดประสิทธิภาพ, การติดตั้งง่าย และอื่นๆสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือได้ทุกทิศทาง
Henger-Marine Ball Application Hneger Marine Ball เป็นเครื่องมือป้องกันเรือในอุดมคติ
มันได้กลายเป็นสื่อป้องกันการชนกันระหว่างเรือกับเรือ (STS) เรือกับท่าเรือ (STQ) เรือกับท่าเทียบเรือ (STB) และใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และแท่นเดินเรือใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับแรงกระแทกของเรือดังนั้นเมื่อเทียบกับบังโคลนทั่วไป มันมีการดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ แรงปฏิกิริยาน้อย และพื้นที่สัมผัสกับเรือขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการเทียบท่าของเรือได้ทุกทิศทาง
ลูกบอล Henger-Marine ประกอบด้วยชั้นยางนอก ชั้นเสริมแรง และชั้นยางใน 3 ชั้น และมีลักษณะของแรงปฏิกิริยาต่ำมีแรงดันภายในที่แตกต่างกันสองระดับเพื่อให้ครอบคลุมประสิทธิภาพที่หลากหลายผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014
ลูกทะเลชนิดตาข่ายมีตาข่ายยางตาข่ายยางโซ่ประกอบด้วยยางที่ใช้แล้ว เชื่อมต่อด้วยตาข่ายโซ่แนวนอนและแนวตั้ง ซึ่งเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับตัวบังโคลน
ชั้นยางนอก
ชั้นยางหุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นเชือกและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ
การเสริมแรงยางสังเคราะห์
ทำจากยางสังเคราะห์ ความดันอากาศภายในบังโคลนจะคงอยู่
ชั้นยางภายใน
ซับเมมเบรนยางเพื่อปิดผนึกอากาศอัดภายในบังโคลน
