|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | สี: | สีดำ |
|---|---|---|---|
| แขนป้องกัน: | ตาข่ายยาง, ท่อยางสำหรับอุปกรณ์เสริม | อายุขัย: | 6-10 ปี |
| ไอพี: | 50KPa/80KPa (0.05MPa/0.08MPa) | การรับประกัน: | 12 เดือน/24 เดือน |
| แอปพลิเคชัน: | เชื่อมต่อป้องกันการชนกัน | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5ม.-6ม |
| ความยาว: | 1ม.-10ม | คำสำคัญ: | บังโคลนยางพอง |
1.แนะนำสั้น ๆ
บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกในการชนระหว่างเรือกับเรือ หรือเรือกับท่าเทียบเรือ ฯลฯเพื่อป้องกันเรือและท่าเทียบเรือเสียหาย
2.ความเหนือกว่า
ยางนารูลคุณภาพสูงนำเข้าจากประเทศไทย
ทีมศึกษาด้านเทคนิคระดับสูง
อุปกรณ์ผลิตภัณฑ์ขั้นสูงอย่างจริงจัง
การแบ่งงานที่ชัดเจน
สิ่งที่มีคุณภาพสูงและทัศนคติการบริการที่จริงใจ
การดูดซับแรงกระแทกสูง
ความสามารถในการเกิดปฏิกิริยาขนาดเล็ก
ความยืดหยุ่นและความเหนียวสูง
อายุงาน 10 ถึง 15 ปี
ซ่อมได้และบำรุงรักษาง่าย
ติดตั้งและนำออกได้ง่าย
3.ข้อมูลจำเพาะ
| ดี*แอล |
ความดันเริ่มต้น (Po) คือ 0.05Mpa | ความดันเริ่มต้น (Po) คือ 0.08Mpa | ||||
| น้ำหนัก | อาร์(KN) | GEA (KJ) | ความสูง | อาร์(KN) | GEA (KJ) | |
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 |
| 0.7*1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 178 | 24 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 |
| 1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 860 | 263 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | พ.ศ. 2431 |
| 3.3*4.5 | 2563 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3*6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| หมายเหตุ: น้ำหนักของลูกบอลโดยน้ำหนักของลูกบอล (ไม่รวมแจ็คเก็ต) น้ำหนักของข้อผิดพลาดอยู่ที่ ± 10%; ข้อผิดพลาดของแรงปฏิกิริยาอยู่ที่ ± 10% |
||||||
4.Ship dock บังโคลนลมสำหรับเรือ berthing
บังโคลนยางลมได้กลายเป็นสื่อป้องกันเรือที่เหมาะสำหรับการชนระหว่างเรือต่อเรือ (STS) เรือถึงท่าเรือ (STQ) และเรือถึงท่าเทียบเรือ (STB) พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือและชานชาลามหาสมุทร
บังโคลนนิวเมติกของอู่ต่อเรือสำหรับท่าเทียบเรือ
Qingdao HENGER เป็นองค์กรจัดหาสินค้าทางทะเลครบวงจร โดยผสมผสานการออกแบบการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การพัฒนาผลิตภัณฑ์เข้ากับบริการด้านเทคนิคเราเชี่ยวชาญในการผลิตบังโคลนยางนิวเมติก โฟมบังโคลน บังโคลนยางทางทะเลต่างๆ และถุงลมนิรภัยสำหรับเรือและกู้ภัยผลิตภัณฑ์ HENGER ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามมาตรฐาน ISO17357 และ ISO9001:2002และทุกหน่วยผลิตอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของเรือสำรวจ เช่น BV, CCS เป็นต้น
ตั้งอยู่ในท่าเรือชิงเต่า HENGER สามารถตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของบังโคลนและถุงลมนิรภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม
เฮงเงอร์มีโรงงานของเราเองซึ่งผลิตผลิตภัณฑ์ยางมาประมาณ 20 ปี ดังนั้นเราจึงเป็นผู้ขายโดยตรงจากโรงงาน เรามีความเป็นมืออาชีพมากกว่าบริษัทอื่นๆFLORESCENCE Ship Salvage Fenders ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศ รวมถึงอินโดนีเซีย สิงคโปร์ เคนยา แทนซาเนีย
ผู้ติดต่อ: Tom
โทร: 15662503695
