|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS,BV | แอปพลิเคชัน: | การกอบกู้, การยกของหนัก, การเปิดตัวเรือ, การลอยตัว, การลงจอด |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8--2.5ม | มาตรฐาน: | ISO14409 |
| ความกดดันจากการทำงาน: | 0.08Mpa | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| แสงสูง: | เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย 10 ชั้น,1.5 X 16 ม. เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย,ถุงลมนิรภัยยกของหนัก ISO14409 |
||
คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยในเรือ
มีประสบการณ์ มืออาชีพ เชื่อถือได้ รับประกันคุณภาพ
ข้อดีของการเปิดตัวถุงลมนิรภัยของเรือ
1.ความจุขนาดใหญ่
2.ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิด
3.การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
4.เค้าโครงโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสม
5.ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ
6.ความยืดหยุ่นที่สูงขึ้นและความสามารถในการหน่วง
การจำแนกประเภทของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
จำแนกตามเดอะเส้นผ่านศูนย์กลาง:
| D(ม.) เส้นผ่านศูนย์กลาง | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ถุงลมนิรภัยแรงดันปานกลาง (ผ้ายางจุ่ม 4-5 ชั้น) |
อดีตโรงงาน ทดสอบความดัน(เอ็มปา)
|
0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
|
ความดันที่อนุญาต(เอ็มปา)
|
0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ถุงลมแรงดันสูง (ผ้ายางจุ่ม 6-8 ชั้น) |
แรงดันทดสอบจากโรงงาน(เอ็มปา)
|
0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
|
ความดันที่อนุญาต(เอ็มปา)
|
0.20-0.24 | 0.17-0.20 น | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
วิธีการใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือขนาดกลางทั่วไปอธิบายไว้ดังนี้
1.ขึ้นอยู่กับการคำนวณทำให้มีการเตรียมถุงลมแบบม้วนและถุงลมแบบยกสูง เครื่องลากจูง และเครื่องอัดอากาศให้เพียงพอก่อนใช้งาน ต้องเติมลมและทดสอบถุงลมนิรภัยโดยไม่มีโหลดฉันกรณีแอร์รั่ว ต้องใส่ถุงลมซ่อมแซม ก่อนใช้งาน
2.ถนนในการเคลื่อนที่ของเรือ รวมทั้งถนนจากโรงต่อเรือท่าเทียบเรือทางลาดต้องทำความสะอาดและราบเรียบต้องนำของกระจุกกระจิกออกจากถนน โดยเฉพาะตะปู เหล็กแหลม และหินบนถนน เพื่อไม่ให้ถุงลมนิรภัยทะลุตเชิงเทินจะต้องยาวและกว้างพอในน้ำ
3.มุมแหลมที่ยื่นออกมาทั้งหมดและเสี้ยนในการหล่อ”ก”ตัวยึดและเสาสเติร์นและอื่น ๆ จะต้องเป็นแบบกราวด์ฟลัช
4.ยึดตัวเรือให้แน่นด้วยสายเหล็กของเครื่องกว้านลาก
5.ปิดวาล์วทะเลทั้งหมดบนเรือ ยึดหางเสือและใบพัด
6.มีหลายวิธีในการถอดสิ่งกีดขวางทั้งหมดและเติมถุงลมนิรภัย
7.ปรับแรงดันในถุงลมให้ลดระดับก้นลงจนถึงความสูงที่เหมาะสมในการทำงานตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านล่างจะไม่แตะพื้นขณะเคลื่อนย้ายเรือสำหรับเรือขนาดเล็กทั่วไปนั้นการทำงานสามารถเลือกความสูงได้วอยู่ในช่วง 0.2-0.3M
8.ทั้งหมดถุงลมนิรภัยจะต้องชี้ไปที่กึ่งกลางของเรือและตั้งฉากกับทิศทางการปล่อย
9.เริ่มเครื่องกว้านลากเพื่อปล่อยสายเหล็กที่ช้าลง ตามด้วยการเคลื่อนที่ช้าๆ ของเรือเมื่อถุงลมคู่หน้าซึ่งอยู่ส่วนหน้าแยกออกจากด้านล่าง ให้ใส่ลงในท้ายเรือทันทีและเติมถุงลมตามระยะการจัดตำแหน่งของถุงลมที่กำหนดไว้ในการคำนวณ
10.ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อเคลื่อนเรือไปยังฝั่งอย่างช้าๆเมื่อไม่สามารถบรรจุถุงลมนิรภัยได้ ให้ปิดกั้นแม่น้ำและห้ามเรือผ่าน
11.อพยพบุคลากรในเขตอันตราย แจ้งพนักงานบนเรือให้เตรียมพร้อมวสภาพไก่เช่นความลึกของน้ำและอื่น ๆ จะกัดเซาะควางสายเคเบิลหรือปลดตะขอเพื่อให้เรือสามารถออกได้อย่างรวดเร็วหากแม่น้ำแคบเกินไปที่จะปล่อยเรืออย่างรวดเร็ว ให้ปล่อยสายอย่างช้าๆ โดยใช้เครื่องกว้านลากเพื่อปล่อยเรืออย่างช้าๆ
12.สำหรับเรือขนาดใหญ่นั้น'จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการข้าม
13.เก็บถุงลม
ที่เก็บถุงลมนิรภัย
1. ไม่ควรใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน ควรล้างและเช็ดให้แห้ง เติมแป้งฝุ่นด้านนอก และวางไว้ในที่ร่มที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท
2. สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
3. ถุงลมนิรภัยไม่ควรสัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ใช้ถุงลมนิรภัย ควรยืดออกและวางในแนวราบ ไม่วางซ้อนกัน และห้ามวางของหนักทับถุงลมนิรภัย
5. อย่าลากถุงลมนิรภัยบนพื้น
คำถามที่พบบ่อย
1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 1 ชิ้น
2. เวลาจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)
3. ใบรับรอง: ISO 9001:2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น
4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. อายุการใช้งานที่คาดหวัง: 10-15 ปี
6. ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน
7. โรงงานขายถุงลมนิรภัยยางทางทะเลโดยตรง โปรดสอบถามพนักงานขายของเราสำหรับราคาที่ดีที่สุด
ผู้ติดต่อ: Ediwn
โทร: 13371482686
