english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
ลิงค์รวดเร็ว
ติดต่อเร็ว
ที่อยู่
ห้อง 1920 อาคาร 3 ศูนย์ความเป็นเลิศศตวรรษย่าน Shibei ชิงเต่ามณฑลซานตงจีน
โทร:
86-133-7148-2686
ข่าวสารของเรา
สมัครสมาชิกข่าวสารของเรา เพื่อรับส่วนลดและอื่นๆ
เรือยกของหนัก ISO14409 เปิดตัวถุงลมนิรภัย 10 ชั้น 1.5*16 ม.
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:
Henger
หมายเลขรุ่น:
ขนาดที่กำหนดเอง
สถานที่กำเนิด:
จีน
การรับรอง:
ISO14409、BV、CCS
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ความสามารถในการจัดหา:
50 ชิ้นต่อเดือน
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram
การบรรจุแบบมาตรฐาน:
แพคเกจพาเลท
สรุปผลิตภัณฑ์
ISO14409 7 ชั้นยกของหนัก 1.5 * 15 ม. เปิดตัวถุงลมนิรภัย คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยในเรือ มีประสบการณ์ มืออาชีพ เชื่อถือได้ รับประกันคุณภาพ ข้อดีของการเปิดตัวถุงลมนิรภัยของเรือ 1.ความจุขนาดใหญ่ 2.ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิด 3.การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย 4.เค้าโครงโครงสร้างที่ปรับให้เห...
คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า
เน้น
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย 10 ชั้น
,1.5 X 16 ม. เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย
,ถุงลมนิรภัยยกของหนัก ISO14409
แอปพลิเคชัน:
การกอบกู้, การยกของหนัก, การเปิดตัวเรือ, การลอยตัว, การลงจอด
วัสดุ:
ยางธรรมชาติ
ขนาด:
ขนาดที่กำหนดเอง
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
0.8--2.5ม
ได้รับการรับรอง:
CCS,BV
มาตรฐาน:
ISO14409
ความกดดันจากการทำงาน:
0.08Mpa
การรับประกัน:
12 เดือน
คําอธิบายสินค้า
ISO14409 7 ชั้นยกของหนัก 1.5 * 15 ม. เปิดตัวถุงลมนิรภัย
คุณสมบัติของถุงลมนิรภัยในเรือ
มีประสบการณ์ มืออาชีพ เชื่อถือได้ รับประกันคุณภาพ
ข้อดีของการเปิดตัวถุงลมนิรภัยของเรือ
1.ความจุขนาดใหญ่
2.ความจุสูงต่อการบีบอัดและการบิด
3.การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดในตอนท้าย
4.เค้าโครงโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสม
5.ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ
6.ความยืดหยุ่นที่สูงขึ้นและความสามารถในการหน่วง
การจำแนกประเภทของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
จำแนกตามเดอะเส้นผ่านศูนย์กลาง:
| D(ม.) เส้นผ่านศูนย์กลาง | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| ถุงลมนิรภัยแรงดันปานกลาง (ผ้ายางจุ่ม 4-5 ชั้น) |
อดีตโรงงาน ทดสอบความดัน(เอ็มปา)
|
0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
|
ความดันที่อนุญาต(เอ็มปา)
|
0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| ถุงลมแรงดันสูง (ผ้ายางจุ่ม 6-8 ชั้น) |
แรงดันทดสอบจากโรงงาน(เอ็มปา)
|
0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20น | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
|
ความดันที่อนุญาต(เอ็มปา)
|
0.20-0.24 | 0.17-0.20 น | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
วิธีการใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือขนาดกลางทั่วไปอธิบายไว้ดังนี้
1.ขึ้นอยู่กับการคำนวณทำให้มีการเตรียมถุงลมแบบม้วนและถุงลมแบบยกสูง เครื่องลากจูง และเครื่องอัดอากาศให้เพียงพอก่อนใช้งาน ต้องเติมลมและทดสอบถุงลมนิรภัยโดยไม่มีโหลดฉันกรณีแอร์รั่ว ต้องใส่ถุงลมซ่อมแซม ก่อนใช้งาน
2.ถนนในการเคลื่อนที่ของเรือ รวมทั้งถนนจากโรงต่อเรือท่าเทียบเรือทางลาดต้องทำความสะอาดและราบเรียบต้องนำของกระจุกกระจิกออกจากถนน โดยเฉพาะตะปู เหล็กแหลม และหินบนถนน เพื่อไม่ให้ถุงลมนิรภัยทะลุตเชิงเทินจะต้องยาวและกว้างพอในน้ำ
3.มุมแหลมที่ยื่นออกมาทั้งหมดและเสี้ยนในการหล่อ”ก”ตัวยึดและเสาสเติร์นและอื่น ๆ จะต้องเป็นแบบกราวด์ฟลัช
4.ยึดตัวเรือให้แน่นด้วยสายเหล็กของเครื่องกว้านลาก
5.ปิดวาล์วทะเลทั้งหมดบนเรือ ยึดหางเสือและใบพัด
6.มีหลายวิธีในการถอดสิ่งกีดขวางทั้งหมดและเติมถุงลมนิรภัย
7.ปรับแรงดันในถุงลมให้ลดระดับก้นลงจนถึงความสูงที่เหมาะสมในการทำงานตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านล่างจะไม่แตะพื้นขณะเคลื่อนย้ายเรือสำหรับเรือขนาดเล็กทั่วไปนั้นการทำงานสามารถเลือกความสูงได้วอยู่ในช่วง 0.2-0.3M
8.ทั้งหมดถุงลมนิรภัยจะต้องชี้ไปที่กึ่งกลางของเรือและตั้งฉากกับทิศทางการปล่อย
9.เริ่มเครื่องกว้านลากเพื่อปล่อยสายเหล็กที่ช้าลง ตามด้วยการเคลื่อนที่ช้าๆ ของเรือเมื่อถุงลมคู่หน้าซึ่งอยู่ส่วนหน้าแยกออกจากด้านล่าง ให้ใส่ลงในท้ายเรือทันทีและเติมถุงลมตามระยะการจัดตำแหน่งของถุงลมที่กำหนดไว้ในการคำนวณ
10.ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อเคลื่อนเรือไปยังฝั่งอย่างช้าๆเมื่อไม่สามารถบรรจุถุงลมนิรภัยได้ ให้ปิดกั้นแม่น้ำและห้ามเรือผ่าน
11.อพยพบุคลากรในเขตอันตราย แจ้งพนักงานบนเรือให้เตรียมพร้อมวสภาพไก่เช่นความลึกของน้ำและอื่น ๆ จะกัดเซาะควางสายเคเบิลหรือปลดตะขอเพื่อให้เรือสามารถออกได้อย่างรวดเร็วหากแม่น้ำแคบเกินไปที่จะปล่อยเรืออย่างรวดเร็ว ให้ปล่อยสายอย่างช้าๆ โดยใช้เครื่องกว้านลากเพื่อปล่อยเรืออย่างช้าๆ
12.สำหรับเรือขนาดใหญ่นั้น'จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการข้าม
13.เก็บถุงลม
ที่เก็บถุงลมนิรภัย
1. ไม่ควรใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน ควรล้างและเช็ดให้แห้ง เติมแป้งฝุ่นด้านนอก และวางไว้ในที่ร่มที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท
2. สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
3. ถุงลมนิรภัยไม่ควรสัมผัสกับกรด ด่าง จาระบี และตัวทำละลายอินทรีย์
4. เมื่อไม่ใช้ถุงลมนิรภัย ควรยืดออกและวางในแนวราบ ไม่วางซ้อนกัน และห้ามวางของหนักทับถุงลมนิรภัย
5. อย่าลากถุงลมนิรภัยบนพื้น
คำถามที่พบบ่อย
1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 1 ชิ้น
2. เวลาจัดส่ง: 7 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ)
3. ใบรับรอง: ISO 9001:2008, CCS, SGS, BV เป็นต้น
4. มาตรฐานการผลิต: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. อายุการใช้งานที่คาดหวัง: 10-15 ปี
6. ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน
7. โรงงานขายถุงลมนิรภัยยางทางทะเลโดยตรง โปรดสอบถามพนักงานขายของเราสำหรับราคาที่ดีที่สุด
คะแนนโดยรวม
5.0
จาก 50 รีวิวล่าสุด
รูปฉบับการจัดอันดับ
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
รีวิวทั้งหมด
M
Mar 3.2026
Used for launching a 10,000‑ton vessel – perfect performance. The rubber material is very durable and withstands repeated use without damage. The factory is professional and reliable, with complete documents (test reports, certificates, etc.). They also cooperated with an independent third‑party inspection. Great value for money – industry conscience!
B
Jan 13.2026
We have been cooperating for four years, making purchases every quarter, and our clients are very satisfied with products.
L
Sep 30.2025
Our shipyard has been using these airbags for a long time. The rubber material has never failed. The factory is professional, documents are complete, and every shipment comes with detailed paperwork. Plus, they support third‑party inspection. Excellent quality and great value for money!
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ความแข็งแรง ยางและเส้นใยสังเคราะห์ ยางเรือ แอร์แบ็ก ดีเยี่ยม ความดันกระแทก 0.3 MPa ถึง 0.5 MPa เหมาะสําหรับการใช้งานในทะเล
Product Description: The Marine Rubber Airbag is a highly specialized product designed to meet the rigorous demands of marine engineering and transportation industries. Constructed with utmost precision and using premium materials, this Marine Rubber Airbag ensures superior performance, durability, and reliability in various maritime applications. At the core of its exceptional quality is the use of 1880D2 cord fabric made from 100% raw silk, which provides outstanding
ความแข็งแรง ยางและเส้นใยสังเคราะห์ ทะเลยาง Airbag ปรับอากาศโดยใช้อากาศดัน
Product Description: The Marine Rubber Airbag is an innovative and reliable solution designed specifically for marine applications, offering exceptional performance and durability. Manufactured directly from our factory, this product ensures high-quality standards and consistent production excellence. The Marine Rubber Airbag is widely recognized in the industry for its robust construction and efficient functionality, making it an indispensable tool for ship launching, ship
ความดันกระแทก 0.3 MPa ถึง 0.5 MPa กระเป๋าอากาศยางเรือ ปรับอากาศด้วยอากาศดัน เหมาะสําหรับการจัดการสินค้าทางทะเล ระยะเวลา 18 เดือน
Product Description: The Marine Rubber Airbag is an essential and innovative product designed to facilitate the transportation and launching of ships with utmost safety and efficiency. Manufactured with high-quality materials and adhering to stringent standards such as CB/T-3795, CB/T-3837, and ISO14409, this Marine Rubber Airbag guarantees excellent performance and durability in the most demanding marine environments. One of the standout features of the Marine Rubber Airbag
กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือ ความดันการระเบิด 0.3 MPa ถึง 0.5 MPa สามารถปรับแต่งได้สูงสุด 3 * 26m ผลิตจากยางความแข็งแรงสูงและเส้นใยสังเคราะห์
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับทางทะเล: ความแข็งแรงสูง, แรงดันระเบิด 0.3-0.5 MPa, ผ้าไหมดิบ 1880D2 ขนาดที่กำหนดเองสูงสุด 3x26ม. หนา 6-12 ชั้น ได้รับการรับรอง BV/CCS/DNV รับประกัน 18 เดือน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปล่อยเรือและการขนส่งทางทะเลหนัก
ISO14409 แอร์แบ็กยางสําหรับเรือแบบมาตรฐาน สีดํา หรือ แอร์แบ็กยางสําหรับเรือแบบที่กําหนดเอง
Product Description: The Marine Rubber Airbag is an exceptional product designed to meet the rigorous demands of marine transportation and ship launching applications. Known for its excellent quality, this Marine Rubber Airbag ensures reliable performance, durability, and safety in various maritime operations. Manufactured using advanced technology and high-grade materials, it offers outstanding resistance to wear, pressure, and environmental factors, making it an indispensab
กว้างยาง 0.4M 3M กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือเรือ
Features of our Cargo Salvage Sunken Boats Marine Rubber Airbags for Ship Launching Marine Supplies: Customizable size and printing High-Pressure Design High bearing capacity and gas tightness High resistance to knead ability The new structure design of accounts at the end Optimization of structural layout Equipped complete with accessories Durable anti-aging abilities and wear characteristics Higher flexibility and shock absorption ability The cord layers produced by
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือรับน้ำหนักมาก 4-12 ชั้น เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร ชุดซ่อมสำหรับการปล่อยเรือ
Heavy-Duty Marine Rubber Airbag with 4-12 Layers and Repair Kit Premium marine solution featuring heavy-duty rubber airbags constructed from durable synthetic tire cord, designed for demanding marine applications including salvaging, ship launching, and cargo carrying. Product Specifications Application Salvaging, Ship Launching and Ashoring, Cargo Carrying Condition New Transport Package Pallet Material Rubber Diameter 0.8-3 M Length 4-25 M Pressure Ratings Diameter (m)
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือสำหรับงานหนักพร้อมชั้นใยสังเคราะห์สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 ม. ความยาว 4-25 ม. สำหรับการปล่อยเรือ
Heavy-Duty Marine Rubber Airbag Featuring Synthetic Tire Cord and Repair Kit Material: Rubber Diameter: 0.8-3 M Length: 4-25 M Application: Salvaging, Ship Launching and Ashoring, Cargo Carrying Condition: New Transport Package: Pallet Product Description Heavy-duty marine rubber airbags featuring durable synthetic tire cord layers for safe and efficient ship launching operations. Manufactured in Shandong with 4-12 layer synthetic tire cord design for exceptional durability
